238-25-16360 2382516360 NBR+PU+FKM তেল সিল কিট মোটর গ্রেডার হাইড্রোলিক সিস্টেম GD623A-1 GC380F-1

1সীল 238-25-16360 এর দ্রুত বিবরণ:

2. ২৩৮-২৫-৬৩৬০গ্রুপের অংশ:

3. ২৩৮-২৫-৬৩৬০  ছবিঃ

4সার্ভিস পার্ট নম্বর:

5প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন

প্রশ্নঃ উপাদানগুলির বৈশিষ্ট্যগুলি কী এবং কেন তারা মোটর গ্রেডার কাজের অবস্থার জন্য নির্বাচিত হয়?
উত্তরঃ মোটর গ্রেডারগুলি ভারী ধুলো, উচ্চ চাপ এবং ঘন ঘন লোড পরিবর্তনের সাথে কঠোর পরিবেশে কাজ করে। এনবিআর খনিজ জলবাহী তেলগুলির সাথে খাপ খাইয়ে নিতে চমৎকার তেল প্রতিরোধের এবং স্থিতিস্থাপকতা সরবরাহ করে।পিইউ বাফার সিল চাপ শক শোষণ করে, ঘন ঘন ব্লেড সামঞ্জস্যের সময় প্রধান সিলকে ক্ষতি থেকে রক্ষা করে। এফকেএম ও-রিংগুলি উচ্চ তাপমাত্রা এবং বয়স্ক প্রতিরোধের জন্য উপযুক্ত, দীর্ঘ ঘন্টা অপারেশনের জন্য উপযুক্ত।PTFE পরিধান রিং ধাতব অংশগুলির মধ্যে ঘর্ষণ হ্রাস করেএই কম্পোজিট উপাদান নকশা স্থিতিশীল সিলিং, দীর্ঘ সেবা জীবন, এবং কঠিন অবস্থার মধ্যে নির্ভরযোগ্য কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে।

প্রশ্ন: আপনি কি সীল উপাদানগুলির রঙ, চেহারা এবং কাঠামোগত বৈশিষ্ট্য বর্ণনা করতে পারেন?
উত্তরঃ প্রতিটি উপাদান অনন্য বৈশিষ্ট্য আছে। এনবিআর প্রধান সীল একটি ডাবল ঠোঁট নকশা সঙ্গে কালো, মসৃণ বাইরের পৃষ্ঠ, এবং টেকসই জন্য ফ্যাব্রিক দ্বারা শক্তিশালী অভ্যন্তরীণ কোর হয়। পিইউ বাফার সীল কমলা হয়,একটি কোপযুক্ত প্রোফাইল সহ চাপ স্পাইকগুলি কুশন করার জন্য. এনবিআর পিস্টন সিলটি কালো, অ্যান্টি-এক্সট্রুশন নোচ সহ ইউ-আকৃতির। এফকেএম ও-রিংগুলি বাদামী, চকচকে, অভিন্ন ক্রস-সেকশন সহ। পিটিএফই পরিধানের রিংগুলি সাদা, সমতল, সুনির্দিষ্ট গ্রুভ সহ আয়তক্ষেত্রাকার।PA66 ব্যাকআপ রিং বেজ রঙেরধুলো মুছে ফেলার যন্ত্রটি কালো রঙের এবং এর বাইরের ঠোঁট ধূলিকণা আটকাতে সাহায্য করে।

প্রশ্নঃ চাপ, তাপমাত্রা এবং সেবা জীবন মত প্রধান প্রযুক্তিগত পরামিতি কি কি?
উত্তরঃ এই ভারী দায়িত্ব সীল কিট মোটর গ্রেডার জলবাহী সিস্টেমের জন্য নির্মিত হয়। সর্বোচ্চ কাজ চাপঃ 380 বার, উচ্চ চাপ জলবাহী সার্কিট জন্য উপযুক্ত। অপারেটিং তাপমাত্রাঃ -30 °C থেকে +120 °C,শীতকালীন ঠান্ডা এবং গরম গ্রীষ্মকালীন অবস্থার জন্য. সেবা জীবনঃ স্বাভাবিক মাঝারি লোড অবস্থার অধীনে (≤280 বার, 40 ¢ 80 °C), এটি 6000 ¢ 8000 কাজের ঘন্টা পৌঁছায়। কঠোর পরিবেশে (ভারী ধুলো, ঘন ঘন প্রভাব, অবিচ্ছিন্ন উচ্চ তাপমাত্রা),এটি এখনও 4000 ₹5000 কাজের ঘন্টা অর্জন করেস্ট্যান্ডার্ড একক-উপাদানের কিটগুলির তুলনায় ৫০-৭০% বেশি।

প্রশ্ন: নিম্নমানের সীল কিটগুলির সাধারণ সমস্যাগুলি কী কী এবং 238-25-16360 কীভাবে এই সমস্যাগুলি সমাধান করে?
উঃ নিম্নমানের কিটগুলি প্রায়শই পুনর্ব্যবহৃত রাবার বা নিম্নমানের উপকরণ ব্যবহার করে, যা দুর্বল ঠোঁটের নির্ভুলতা বা উপাদান সংকোচনের কারণে তেলের ফুটো হতে পারে। উচ্চ চাপের অধীনে সিলগুলি এক্সট্রুড, ফাটল বা বাঁকতে পারে,সিলিন্ডারের হঠাৎ ব্যর্থতা সৃষ্টি করেনিম্ন স্তরের ও-রিংগুলি শক্ত হয়ে যায় এবং ভঙ্গুর হয়ে যায়, সিলিং ক্ষমতা হারাতে থাকে। নিম্ন-গ্রেড পিটিএফই পরা রিংগুলি দ্রুত পরা যায়, যা ধাতব যোগাযোগ এবং সিলিন্ডার ক্ষতির দিকে পরিচালিত করে। বিপরীতে,২৩৮-২৫-১৬৩৬০ ব্যবহার করে ১০০% ভার্জিন উপাদান কঠোর QC. সুনির্দিষ্ট মেশিনযুক্ত ডাবল-লিপ সিলগুলি টাইট সিলিং নিশ্চিত করে। পিএ 66 ব্যাকআপ রিংগুলি এক্সট্রুশন প্রতিরোধ করে। উচ্চমানের এফকেএম বয়স্কদের প্রতিরোধ করে এবং খাঁটি পিটিএফই ঘর্ষণ হ্রাস করে।এই বৈশিষ্ট্যগুলি সাধারণ ব্যর্থতা দূর করে, রক্ষণাবেক্ষণের ফ্রিকোয়েন্সি হ্রাস এবং দীর্ঘমেয়াদী খরচ হ্রাস।

প্রশ্ন: সর্বোত্তম কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করতে কোন ইনস্টলেশন পদক্ষেপ এবং সতর্কতা অনুসরণ করা উচিত?
উত্তরঃ সঠিকভাবে ইনস্টলেশন অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। প্রথমত, সিলিন্ডারটি সম্পূর্ণরূপে বিচ্ছিন্ন করুন এবং সমস্ত অংশ (গ্রিভ, রড, খাঁজ) পরিষ্কার জলবাহী তেল দিয়ে পরিষ্কার করুন। সমস্ত পুরানো সিলের ধ্বংসাবশেষ, ধাতব ফালা এবং ময়লা অপসারণ করুন;এমনকি ক্ষুদ্র কণা নতুন সীল ক্ষতি করতে পারে. দ্বিতীয়ত, পিশ্টন রড এবং ছিদ্রটি স্ক্র্যাচ, ডাম্প বা জারা পরীক্ষা করুন; ক্ষতিগ্রস্থ অংশগুলি মেরামত করুন বা প্রতিস্থাপন করুন। তৃতীয়ত, সমস্ত নতুন সিল এবং ও-রিংগুলি পরিষ্কার জলবাহী তেল দিয়ে তৈলাক্ত করুন; কখনই গ্রীস ব্যবহার করবেন না,কারণ এটি রাবারের ফোলাভাব সৃষ্টি করে. চতুর্থত, সঠিক দিকনির্দেশে সিল ইনস্টল করুন (স্ট্যান্ড সিল ঠোঁট চাপ পাশ মুখোমুখি; পিস্টন সিল খোলা পাশ পিস্টন মাথা মুখোমুখি); বাঁকানো এড়ানোর জন্য উপযুক্ত সরঞ্জাম ব্যবহার করুন।ফিট পরিধান রিং এবং ব্যাকআপ রিংগুলি কোনও ফাঁক ছাড়াই খাঁজগুলিতে শক্তভাবে ফিট করেঅবশেষে, সম্পূর্ণ চাপ অপারেশন আগে মসৃণ আন্দোলন এবং ফুটো জন্য চেক করতে সমাবেশ পরে প্রথম কম চাপ পরীক্ষা।

6. প্রদর্শনী ও পোশাকের দোকান

তেল সীল, জলবাহী সীল, সিলিন্ডার সীল কিট, এবং আরো অনেক কিছু