Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
পণ্যের বিবরণ
উৎপত্তি স্থল: চীন
পরিচিতিমুলক নাম: OUB
সাক্ষ্যদান: ISO9001
মডেল নম্বার: 5H-0135
পেমেন্ট ও শিপিংয়ের শর্তাবলী
ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: 10
মূল্য: আলোচনা সাপেক্ষ
প্যাকেজিং বিবরণ: পিপি ব্যাগ ভিতরে।
ডেলিভারি সময়: আপনার স্বাচ্ছন্দ্য পাওয়ার পরে 5-15 দিনের মধ্যে
পরিশোধের শর্ত: এল/সি, ডি/এ, ডি/পি, টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন
যোগানের ক্ষমতা: 1000PCS
পার্ট নং:: |
5H-0135 |
অংশের নাম:: |
গ্যাসকেট কিট |
মডেল: |
D10R D10T D10 D11 |
মেশিন: |
বুলডোজার |
উপাদান: |
এনবিআর |
রঙ: |
কালো |
অংশগুলি ইনস্টল করুন: |
ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল ভালভ |
পার্ট নং:: |
5H-0135 |
অংশের নাম:: |
গ্যাসকেট কিট |
মডেল: |
D10R D10T D10 D11 |
মেশিন: |
বুলডোজার |
উপাদান: |
এনবিআর |
রঙ: |
কালো |
অংশগুলি ইনস্টল করুন: |
ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল ভালভ |
1. সিল 5H-0135 এর দ্রুত বিবরণ:
| অংশ নং। | 5H-0135 |
| মেশিন | বুলডোজার |
| আকার | ই এম |
| উপাদান | এনবিআর |
| টাইপ | গাসকেট |
2. 5H-0135 ছবি:
![]()
3. পরিষেবা অংশ নম্বর:
| পার্ট নং। | পার্ট নং। | অংশ নং। |
| 5F8000 | 1H1023 | 095-1608 |
| 7F8268 | 4J5351 | 367-8471 |
| 1090076 | 1453576 | 2074710 |
| 1924309 | 2314707 | 6V5326 |
| 1090077 | 4S5924 | 6E4240 |
| 1123258 | 5494308 | 5673612 |
| 1135304 | 5673714 | 5673611 |
| 8M4992 | 2357679 | 1362967 |
| 4S5879 | 1559644 | 6V3251 |
4. প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী
প্রশ্ন: ধাতব সন্নিবেশের সাথে ফাইবার কম্পোজিট তেল পাইপলাইন সিল করার জন্য কী সুবিধা নিয়ে আসে?
উত্তর: ট্র্যাক-টাইপ ট্রাক্টরগুলি ক্রমাগত শক্তিশালী কম্পন এবং তাপমাত্রার ওঠানামা সহ রুক্ষ মাটিতে কাজ করে। নন-অ্যাসবেস্টস ফাইবার দীর্ঘ বোল্ট ক্ল্যাম্পিংয়ের পরে স্থিতিশীল কম্প্রেশন পুনরুদ্ধার বজায় রাখে এবং স্থায়ী বিকৃতি তৈরি করবে না। অন্তর্নির্মিত পাতলা ধাতব সন্নিবেশ বিচ্ছিন্ন করার সময় গ্যাসকেটকে ছিঁড়ে যাওয়া থেকে বাধা দেয়। বাইরের তেল-প্রুফ রাবার আবরণ তেলের অনুপ্রবেশ এবং ফোলা এড়ায় এবং মিলিত NBR সিলগুলি দীর্ঘমেয়াদী নির্ভরযোগ্য সিলিং প্রভাব রাখতে ছোট সহায়ক গর্তগুলি পরিচালনা করে।
প্রশ্ন: এই gaskets কি রঙ এবং কাঠামোগত বৈশিষ্ট্য আছে?
উত্তর: প্রধান অনিয়মিত ফ্ল্যাট গ্যাসকেট হালকা ধূসর, যথার্থ প্রাক-পাঞ্চ করা মাউন্টিং হোল এবং অভিন্ন বেধ সহ। সিলভার পাতলা ধাতব স্ট্রিপগুলি শক্তিবৃদ্ধির জন্য সিলিং প্রান্তের চারপাশে এম্বেড করা হয়। সমস্ত সমর্থনকারী এনবিআর ও-রিংগুলি মসৃণ বৃত্তাকার পৃষ্ঠের সাথে শক্ত কালো এবং অংশগুলি মিশ্রিত না করেই সাইটে সমাবেশের সময় বিভিন্ন আকার সহজেই আলাদা করা যায়।
প্রশ্ন: এই গ্যাসকেট কিটটি কোন তাপমাত্রার পরিসরে মানিয়ে নিতে পারে?
উত্তর: ফাইবার প্রধান গ্যাসকেট -32°C থেকে +123°C থেকে স্থিরভাবে কাজ করে এবং NBR রাবার রিং -29°C থেকে +106°C পর্যন্ত সমর্থন করে। এটি শীতকালে নিম্ন-তাপমাত্রার বহিরঙ্গন নির্মাণ এবং গ্রীষ্মে দীর্ঘ-ঘণ্টা উচ্চ-লোড অপারেশনের সাথে নরম হওয়া, শক্ত হওয়া বা ক্র্যাকিং ব্যর্থতা ছাড়াই মানিয়ে নিতে পারে।
প্রশ্ন: নিম্নমানের গ্যাসকেট ইঞ্জিন তৈলাক্তকরণ পাইপলাইনে কী বিরূপ প্রভাব ফেলবে?
উত্তর: সস্তা gaskets ধাতব শক্তিবৃদ্ধি এবং তেল-প্রমাণ আবরণ ছাড়াই আলগা পুনর্ব্যবহৃত ফাইবার গ্রহণ করে। তারা ইঞ্জিনের তেল শোষণ করবে এবং দ্রুত প্রসারিত হবে, যার ফলে পাইপলাইন জয়েন্টগুলিতে ক্রমাগত তেল ছিদ্র হবে। তেলের গুরুতর ক্ষতি ইঞ্জিনের তৈলাক্তকরণের কার্যকারিতা হ্রাস করে, অভ্যন্তরীণ চলমান অংশগুলির পরিধানের গতি বাড়িয়ে দেয়, দৈনিক তেল খরচ বাড়ায় এবং দীর্ঘক্ষণ সরঞ্জাম বন্ধ করার ক্ষতির কারণ হয়।
প্রশ্ন: গ্যাসকেটের পরিষেবা জীবন বাড়ানোর জন্য অপারেটরদের কোন মানসম্মত ইনস্টলেশন পয়েন্টগুলি অনুসরণ করা উচিত?
উত্তর: প্রথমে, পুরানো গ্যাসকেটের অবশিষ্টাংশ এবং তেলের ময়লা মুছে ফেলার জন্য পাইপলাইনের ফ্ল্যাঞ্জ পৃষ্ঠটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করুন। দ্বিতীয়ত, কাত বা ভাঁজ না করেই গ্যাসকেটটিকে সমতল রাখুন, প্রলিপ্ত রাবারের দিকটি তেল প্রবাহের দিকে মুখ করতে দিন। তৃতীয়ত, আংশিক এক্সট্রুশন ক্ষতি এড়াতে দুটি পৃথক রাউন্ডে ফিক্সিং বোল্টগুলি আড়াআড়িভাবে শক্ত করুন। সংকীর্ণ তেল প্যাসেজ বাধা রোধ করতে পুরু তরল সিলান্ট আবরণ করবেন না।
5. প্রদর্শনী এবং পরিধেয়
![]()
![]()
![]()
তেল সীল, হাইড্রোলিক সীল, সিলিন্ডার সীল কিট, এবং আরো