07010-00048 0701000048 এইচএনবিআর পিইউ এফকেএম কার্বন ভরাট পিটিএফই মাল্টি-ম্যাটিরিয়াল কম্পোজিট অয়েল সিল কিট বুলডোজার স্টিয়ারিং মোটর সার্ভিসিং ও মেরামতের জন্য

1. 07010-00048 সীলের দ্রুত বিবরণ:

2. 07010-00048  ছবি:

3. পরিষেবা অংশ নম্বর:

4. প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

প্রশ্ন: কোন স্বতন্ত্র রঙ এবং কাঠামোগত চাক্ষুষ পার্থক্য রক্ষণাবেক্ষণ প্রযুক্তিবিদদের এই স্টিয়ারিং মোটর সিল কিটের ভিতরে প্রতিটি উপাদানকে দ্রুত সনাক্ত করতে দেয়?
উত্তর: এইচএনবিআর রোটারি শ্যাফ্ট এবং পিস্টন প্রধান সীলগুলি ডাবল-ঠোঁটের রোটারি ইন্টিগ্রেটেড সিলিং কাঠামোর সাথে ম্যাট জেট কালো, যোগাযোগের ঠোঁটের পৃষ্ঠটি burrs বা মাইক্রো অ্যাব্রেশন স্ক্র্যাচ ছাড়াই নির্ভুল ন্যানো মিরর পলিশিংয়ের মধ্য দিয়ে যায়। বিশেষ খিলানযুক্ত PU বাফার রিংগুলি একচেটিয়া বাঁকা খিলান শক শোষণের রূপরেখা সহ ফ্যাকাশে এপ্রিকট হলুদ, যা লিফট সিলিন্ডার, ট্র্যাভেল মোটর এবং হাইড্রোলিক ভালভ অ্যাসেম্বলিতে ব্যবহৃত ওয়েজ, ডিম্বাকৃতি এবং বৃত্তাকার বাফার রিং থেকে দৃশ্যত আলাদা করা যায়। এফকেএম স্ট্যাটিক ও-রিংগুলি গাঢ় কফি বাদামী রঙের সমান বৃত্তাকার ক্রস-সেকশন, দীর্ঘমেয়াদী গুদাম স্টোরেজের পরে কোন সংকোচন বা স্থায়ী বিকৃতি হয় না। কার্বন-ভরা PTFE অ্যান্টি-এক্সট্রুশন রিংগুলি পৃষ্ঠের উপর সমানভাবে ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকা ক্ষুদ্র কালো কার্বন কণাগুলির সাথে অফ-সাদা, হাইড্রোলিক কন্ট্রোল ভালভগুলিতে প্রয়োগ করা হালকা ধূসর গ্রাফাইট-ভরা PTFE রিংগুলি থেকে আলাদা করা সহজ। মাঝারি-শুল্ক ধুলো ওয়াইপার দ্বৈত অভ্যন্তরীণ এবং বহিরাগত স্ক্র্যাপিং ঠোঁট সঙ্গে ঘন কালো; বাইরের মোটা ঠোঁট বড় কাদার ঝাঁকুনি এবং নুড়ি আটকে দেয়, যখন ভিতরের সূক্ষ্ম ঠোঁটটি অতি সূক্ষ্ম ঘষে ফেলা পলির কণাকে ফিল্টার করে। অন-সাইট সমাবেশের সময় দ্রুত বাছাই এবং ম্যাচিং করার জন্য প্রতিটি আনুষঙ্গিক পৃষ্ঠে পরিষ্কার স্টিয়ারিং মোটর ম্যাচিং মাত্রা চিহ্ন সহ মুদ্রিত হয়।

প্রশ্ন: কি বিস্তৃত তাপমাত্রা পরিসীমা এবং পরিবর্তনশীল ঘূর্ণমান জলবাহী চাপ কাজের অবস্থার এই চার উপাদান যৌগিক সীল কিট দীর্ঘমেয়াদী স্থিতিশীল ক্রমাগত অপারেশনের জন্য বজায় রাখতে পারে?
উত্তর: এই ইন্টিগ্রেটেড অয়েল সিল কিটটি 422 বার পর্যন্ত দীর্ঘমেয়াদী কাজের চাপ অবিচলিতভাবে সহ্য করতে পারে এবং সূক্ষ্ম সিলিং উপাদানগুলির এক্সট্রুশন ব্যর্থতা ছাড়াই 478 বার পর্যন্ত তাত্ক্ষণিক শিখর প্রভাবের চাপ সহ্য করতে পারে। HNBR এবং PU উপাদানগুলি -38°C ~ +122°C এর মধ্যে স্থিতিশীল স্থিতিস্থাপক পুনরুদ্ধার এবং সিলিং কার্যক্ষমতা বজায় রাখে, শীতকালে উপ-শূন্য হিমায়িত পর্বত নির্মাণের সাথে সম্পূর্ণরূপে অভিযোজিত হয়। FKM ও-রিংগুলি -26°C ~ +145°C এর মধ্যে নির্ভরযোগ্যভাবে কাজ করতে পারে, গ্রীষ্মকালে নন-স্টপ ফুল-লোড আর্থ-মোভিং এবং রাস্তা সমতলকরণের অতি-উচ্চ-তাপমাত্রা হাইড্রোলিক তেল সঞ্চালন অবস্থার সাথে পুরোপুরি মিলে যায়। কার্বন-ভরা PTFE ব্যাকআপ রিংগুলি পরিবর্তনশীল-গতি ঘূর্ণন ঘর্ষণ এবং ক্রমাগত উচ্চ তাপমাত্রার অধীনে নরম বা বিকৃত হবে না, সমস্ত ঋতু নির্মাণ পরিবেশের মাধ্যমে ধারাবাহিকভাবে ফুটো-বিরোধী প্রতিরক্ষামূলক কর্মক্ষমতা বজায় রাখে।

প্রশ্ন: গ্রাহকরা এই সম্পূর্ণ মাল্টি-মেটেরিয়াল কম্পোজিট সেটের পরিবর্তে নিম্ন-গ্রেডের নিম্নমানের সীল কিট নির্বাচন করলে কী লুকানো স্টিয়ারিং হাইড্রোলিক সিস্টেমের ত্রুটি এবং সংশ্লিষ্ট আর্থিক ক্ষতির সম্মুখীন হবে?
উত্তর: সস্তার নিম্নমানের সীল কিটগুলি শুধুমাত্র পুনর্ব্যবহৃত নিম্ন-গ্রেডের সাধারণ এনবিআর কাঁচামাল ব্যবহার করে, বিশেষ খিলানযুক্ত PU বাফার রিং এবং কার্বন-ভরা PTFE অ্যান্টি-এক্সট্রুশন প্রতিরক্ষামূলক স্তরের সাথে মেলে না। স্বল্প-মেয়াদী পরিবর্তনশীল-গতি ঘূর্ণন ঘর্ষণ এবং পলি জারা পরে, পাতলা ঘূর্ণমান শ্যাফ্ট সিলিং ঠোঁট ফাটবে এবং দ্রুত পরিধান করবে, অভ্যন্তরীণ হাইড্রোলিক তেল বাইপাস এবং স্টিয়ারিং মোটর সমাবেশের ধীর বাহ্যিক তেলের ছিদ্রকে ট্রিগার করবে। বুলডোজারটি কঠোর স্টিয়ারিং প্রতিক্রিয়া, ভারসাম্যহীন বাম-ডান বাঁক সংবেদনশীলতা, দুর্বল পিভট স্টিয়ারিং শক্তি এবং ড্রাইভিংয়ের সময় সুস্পষ্ট মাঝারি-ফ্রিকোয়েন্সি হাইড্রোলিক হামিং কম্পন শব্দ প্রদর্শন করবে। জীর্ণ রাবার এবং প্লাস্টিক ধ্বংসাবশেষ স্পষ্টতা পালিশ ঘূর্ণমান শ্যাফ্ট এবং মোটর হাউজিং অভ্যন্তরীণ বোর স্ক্র্যাচ করবে, অখণ্ড ধাতব স্টিয়ারিং মোটর কোর উপাদানগুলির ব্যয়বহুল সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন। এদিকে, ক্রমাগত ধীরগতির তেল নিঃসরণ দৈনিক জলবাহী তেল খরচ বাড়ায়, এবং দীর্ঘায়িত যন্ত্রপাতি বন্ধের ফলে সামগ্রিক নির্মাণ প্রকল্পের সময়সূচী বিলম্বিত হবে, যা গ্রাহকদের জন্য অতিরিক্ত শ্রম ভাড়া এবং অপারেশন ক্ষতির ব্যয় নিয়ে আসবে।

5. প্রদর্শনী এবং পরিধেয়

তেল সীল, হাইড্রোলিক সীল, সিলিন্ডার সীল কিট, এবং আরো