07010-00110 0701000110 এইচএনবিআর পিইউ এফকেএম গ্রাফাইট ইনফিউজড পিটিএফই মাল্টি-ম্যাটারিয়াল কম্পোজিট অয়েল সিল কিট বুলডোজারের জন্য হাইড্রোলিক ট্যাঙ্ক ভালভ সম্পূর্ণ সার্ভিসিং

1. 07010-00110 সীলের দ্রুত বিবরণ:

2. 07010-00110  ছবি:

3. পরিষেবা অংশ নম্বর:

4. প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

প্রশ্ন: কোন স্পষ্ট রঙ এবং কাঠামোগত ভিজ্যুয়াল পার্থক্যগুলি রক্ষণাবেক্ষণ প্রযুক্তিবিদদের এই জলবাহী ট্যাঙ্ক ভালভ সিল কিটের ভিতরে প্রতিটি উপাদানকে দ্রুত সনাক্ত করতে দেয়?
উত্তর: HNBR ওভারফ্লো স্পুল এবং ড্রেন পিস্টন প্রধান সীলগুলি মাল্টি-লিপ গোলকধাঁধা সিলিং স্ট্রাকচার সহ ম্যাট জেট কালো, যোগাযোগের ঠোঁটের পৃষ্ঠটি মাইক্রো burrs বা চক্রাকার তরল ঘর্ষণ স্ক্র্যাচ ছাড়াই ন্যানো মিরর যথার্থ পলিশিংয়ের মধ্য দিয়ে যায়। আয়তক্ষেত্রাকার ফ্ল্যাট PU বাফার রিংগুলি ফ্যাকাশে এপ্রিকট হলুদ রঙের একচেটিয়া ফ্ল্যাট আয়তক্ষেত্রাকার শক শোষণের রূপরেখা, যা অ্যাকিউমুলেটর, গিয়ার পাম্প এবং পাইলট ভালভ অ্যাসেম্বলিতে ব্যবহৃত বৃত্তাকার, ডিম্বাকৃতি এবং আর্ক বাফার রিং থেকে দৃশ্যত আলাদা। FKM স্ট্যাটিক ও-রিংগুলি গাঢ় মেরুন বাদামী রঙের হয় যার মধ্যে অভিন্ন মাঝারি বৃত্তাকার ক্রস-সেকশন থাকে, দীর্ঘমেয়াদী তেল ভিজিয়ে রাখার পরে কোনও সঙ্কুচিত বা স্থায়ী বিকৃতি হয় না। গ্রাফাইট-ইনফিউজড PTFE অ্যান্টি-এক্সট্রুশন রিংগুলি সমতল পৃষ্ঠ জুড়ে সমানভাবে বিক্ষিপ্ত সূক্ষ্ম গ্রাফাইট পাউডার সহ হালকা ছাই ধূসর, সরু-গ্যাপ পাম্প এবং মোটর উপাদানগুলিতে প্রয়োগ করা অফ-হোয়াইট কার্বন-ভরা PTFE রিংগুলি থেকে আলাদা করা সহজ। লাইটওয়েট ডাস্ট ওয়াইপার রিংটি একক সূক্ষ্ম স্ক্র্যাপিং ঠোঁট সহ পাতলা কালো, যা হাইড্রোলিক ট্যাঙ্কে ভাসমান ক্ষুদ্র পলির কণাকে সরু ভালভ স্পুল ফাঁকে প্রবেশ করা থেকে আটকাতে নিবেদিত। প্রতিটি আনুষঙ্গিক পরিষ্কার জলবাহী ট্যাংক ওভারফ্লো ভালভ ম্যাচিং ডাইমেনশন চিহ্নগুলির সাথে লেজার প্রিন্ট করা হয় যাতে সাইট অ্যাসেম্বলির সময় দ্রুত বাছাই এবং ম্যাচিং করা যায়।

প্রশ্ন: কি বিস্তৃত তাপমাত্রা পরিসীমা এবং বিরতিহীন তরল চাপ কাজের অবস্থা এই চার-বস্তুর যৌগিক সীল কিট দীর্ঘমেয়াদী স্থিতিশীল ক্রমাগত অপারেশনের জন্য বজায় রাখতে পারে?
উত্তর: এই ইন্টিগ্রেটেড অয়েল সিল কিটটি 485 বার পর্যন্ত স্থায়ী দীর্ঘমেয়াদী স্থির তরল চাপ সহ্য করতে পারে এবং সিলিং উপাদানগুলির এক্সট্রুশন ব্যর্থতা ছাড়াই 545 বার পর্যন্ত বারবার তাত্ক্ষণিক ব্যাকফ্লো পিক ইমপ্যাক্ট চাপ সহ্য করতে পারে। HNBR এবং PU উপাদানগুলি -38°C ~ +122°C এর মধ্যে স্থিতিশীল স্থিতিস্থাপক পুনরুদ্ধার এবং চক্রীয় সিলিং কার্যকারিতা বজায় রাখে, শীতকালে উপ-শূন্য হিমায়িত পর্বত নির্মাণ এবং দীর্ঘমেয়াদী আউটডোর পার্কিংয়ের সাথে সম্পূর্ণরূপে অভিযোজিত হয়। FKM ও-রিংগুলি -26°C ~ +148°C এর মধ্যে নির্ভরযোগ্যভাবে কাজ করতে পারে, গ্রীষ্মে নন-স্টপ ফুল-লোড আর্থমুভিং-এর উচ্চ-তাপমাত্রা হাইড্রোলিক তেল স্টোরেজ অবস্থার সাথে পুরোপুরি মিলে যায়। গ্রাফাইট-ইনফিউজড PTFE ব্যাকআপ রিংগুলি হাজার হাজার বিরতিহীন স্পুল স্লাইডিং ঘর্ষণ এবং ক্রমাগত উচ্চ-তাপমাত্রা তেল নিমজ্জনের অধীনে নরম বা বিকৃত করবে না, সমস্ত ঋতু নির্মাণ পরিবেশের মাধ্যমে ধারাবাহিকভাবে ফুটো বিরোধী প্রতিরক্ষামূলক কর্মক্ষমতা বজায় রাখে।

প্রশ্ন: গ্রাহকরা যদি এই সম্পূর্ণ মাল্টি-মেটেরিয়াল কম্পোজিট সেটের পরিবর্তে নিম্ন-গ্রেডের নিকৃষ্ট সীল কিট নির্বাচন করেন তাহলে কি লুকানো হাইড্রোলিক ট্যাঙ্ক সিস্টেমের ত্রুটি এবং সংশ্লিষ্ট আর্থিক ক্ষতির সম্মুখীন হবে?
উত্তর: সস্তা নিকৃষ্ট সিল কিটগুলি কেবলমাত্র পুনর্ব্যবহৃত নিম্ন-গ্রেডের সাধারণ এনবিআর কাঁচামাল ব্যবহার করে, আয়তক্ষেত্রাকার ফ্ল্যাট PU বাফার রিং এবং গ্রাফাইট-ইনফিউজড PTFE অ্যান্টি-এক্সট্রুশন প্রতিরক্ষামূলক স্তরের সাথে মেলে না। হাজার হাজার তরল স্তরের চাপের ওঠানামা এবং দীর্ঘমেয়াদী স্থির তেলের ক্ষয় পরে, মাল্টি-লিপ স্পুল সিলিং ঠোঁট ক্লান্ত হয়ে পড়বে এবং দ্রুত পরিধান করবে, অভ্যন্তরীণ ট্যাঙ্কের তেল বাইপাস এবং ওভারফ্লো এবং ড্রেন ভালভ সমাবেশের ক্রমাগত ধীর বাহ্যিক তেলের ক্ষরণকে ট্রিগার করবে। বুলডোজার অস্থির জলবাহী তেলের তরল স্তর, ঘন ঘন ট্যাঙ্ক ওভারফ্লো তেলের ক্ষতি, অস্বাভাবিক হাইড্রোলিক সিস্টেমের চাপের ওঠানামা এবং দীর্ঘ-ঘণ্টার পুশিং অপারেশনের সময় স্পষ্ট কম-ফ্রিকোয়েন্সি তেল প্রবাহ কম্পনের শব্দ প্রদর্শন করবে। জীর্ণ রাবার এবং প্লাস্টিকের ধ্বংসাবশেষ হাইড্রোলিক অয়েল ট্যাঙ্কে পড়বে, পুরো হাইড্রোলিক অয়েল সার্কিটকে দূষিত করবে, নির্ভুল পালিশ করা ওভারফ্লো স্পুল এবং ভালভের বডির অভ্যন্তরীণ গর্তটি স্ক্র্যাচ করবে, অখণ্ড ধাতব ট্যাঙ্কের ভালভের মূল উপাদানগুলির ব্যয়বহুল সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপন এবং সম্পূর্ণ হাইড্রোলিক তেল পরিবর্তন প্রয়োজন। এদিকে, ক্রমাগত ধীরগতির তেল নিঃসরণ দৈনিক জলবাহী তেল খরচ বাড়ায়, এবং দীর্ঘায়িত যন্ত্রপাতি বন্ধের ফলে সামগ্রিক নির্মাণ প্রকল্পের সময়সূচী বিলম্বিত হবে, যা গ্রাহকদের জন্য অতিরিক্ত শ্রম ভাড়া এবং অপারেশন ক্ষতির ব্যয় নিয়ে আসবে।

প্রশ্ন: এই 07010-00110 হাইড্রোলিক ট্যাঙ্ক ওভারফ্লো এবং ড্রেন ভালভ সিল কিটের সর্বাধিক পরিষেবা জীবন বাড়ানোর জন্য রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীদের কী বিশদ প্রমিত ইনস্টলেশন অপারেশন স্পেসিফিকেশন এবং কঠোরভাবে নিষিদ্ধ অপারেশন অনুসরণ করা উচিত?
উত্তর: প্রথমে, অতি-সূক্ষ্ম জলের স্যান্ডপেপার ব্যবহার করুন ওভারফ্লো স্পুল বাইরের খাঁজ, ভালভ বডির অভ্যন্তরীণ গর্ত এবং স্ট্যাটিক সিলিং মাউন্টিং সমতল পৃষ্ঠ, পুরানো সীলের অবশিষ্টাংশ, ধাতব মাইক্রো burrs, ভাসমান পলি এবং তেলের স্লাজ মিশ্রিত ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম অমেধ্য পরিষ্কার করতে। দ্বিতীয়, তৈলাক্তকরণের জন্য ব্র্যান্ড-নতুন পরিষ্কার অ্যান্টি-ওয়্যার হাইড্রোলিক তেল দিয়ে সমস্ত সিলিং উপাদানকে সমানভাবে কোট করুন; ধাতব লোহার ফাইলিংয়ের সাথে ঘন গ্রীস মিশ্রিত করা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ, কারণ হার্ড মাইক্রো কণাগুলি মাঝে মাঝে স্পুল স্লাইডিংয়ের সময় HNBR মাল্টি-লিপ গোলকধাঁধা সিলিং ঠোঁটকে আঁচড়াবে। তৃতীয়ত, নির্ধারিত ফিক্সড ওরিয়েন্টেশনে প্রতিটি স্পুল সীল ইনস্টল করুন: তীক্ষ্ণ মাল্টি-লিপ সিলিং সাইডটি অবশ্যই অভ্যন্তরীণ হাইড্রোলিক তেল ট্যাঙ্কের গহ্বরের দিকে মুখ করতে হবে, বিপরীত ইনস্টলেশন সরাসরি অ্যাসেম্বলি সমাপ্তির পরে ক্রমাগত ধীর তেলের ছিদ্র সৃষ্টি করবে। চতুর্থত, ভালভের খাঁজে প্রধান HNBR ওভারফ্লো স্পুল সিল লাগানোর আগে গ্রাফাইট-ইনফিউজড PTFE ব্যাকআপ রিংটি বাঁকানো, ভাঁজ করা বা মাইক্রো ওয়ার্পিং ছাড়াই সম্পূর্ণ সমতল রাখুন। পঞ্চম, পূর্ণ সীল সমাবেশ শেষ করার পর, বুলডোজার হাইড্রোলিক তেল ট্যাঙ্কে ট্যাংক ওভারফ্লো ভালভ পুনরায় ইনস্টল করার আগে এবং মেশিনটিকে সম্পূর্ণ-লোড আর্থমুভিং উৎপাদনে ফেরত দেওয়ার আগে তেল নিঃসরণের জন্য সমস্ত সিলিং অবস্থানগুলি পরিদর্শন করতে কম তরল চাপে ওভারফ্লো স্পুলটিকে ম্যানুয়ালি কয়েক ডজন সাইকেল পিছনে ঠেলে দিন।

5. প্রদর্শনী এবং পরিধেয়

তেল সীল, হাইড্রোলিক সীল, সিলিন্ডার সীল কিট, এবং আরো