07011-00022 0701100022 এইচএনবিআর পিইউ এফকেএম কার্বন ভরাট পিটিএফই মাল্টি-ম্যাটিরিয়াল কম্পোজিট অয়েল সিল কিট বুলডোজারের জন্য ট্রান্সমিশন ব্রেক কন্ট্রোল ভালভ সম্পূর্ণ ওভারহোল সার্ভিসিং

1. সীল 07011-00022 এর দ্রুত বিবরণ:

2. 07011-00022  ছবিঃ

3সার্ভিস পার্ট নম্বর:

4প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন

প্রশ্ন: মৌলিক একক এনবিআর সিলিং কিটগুলির তুলনায় চারটি উপাদান সমন্বিত সূত্রটি বুলডোজার ট্রান্সমিশন ব্রেক ভালভ সিলিংয়ের জন্য কী অনন্য পারফরম্যান্স সুবিধা নিয়ে আসে?
উঃ বুলডোজারের ট্রান্সমিশন সার্ভিস ব্রেক ভ্যালভ দীর্ঘস্থায়ী স্ট্যাটিক স্ট্যান্ডিং চাপ এবং ঘন ঘন তাত্ক্ষণিক ব্রেক ইমপ্যাক্ট চাপের অধীনে সারা দিন কাজ করে।ফুট ব্রেক ধাক্কা এবং মুক্তি দ্বারা সৃষ্ট তীব্র চাপ উত্থান সহ্য, উচ্চ তাপমাত্রা ট্রান্সমিশন তেল মধ্যে দীর্ঘমেয়াদী নিমজ্জন ঘর্ষণ ধাতু অবশিষ্টাংশ সঙ্গে মিশ্রিত, এবং বছর জুড়ে জলীয় বাষ্প এবং সূক্ষ্ম স্ল্যাড ট্রান্সমিশন ভালভ গহ্বর অনুপ্রবেশ ক্ষয়।এইচএনবিআর প্রধান ব্রেক স্পুল এবং পিস্টন সিলগুলি সাধারণ এনবিআর রাবারের তুলনায় ঠান্ডা আবহাওয়ার নমনীয়তা এবং দীর্ঘমেয়াদী স্ট্যাটিক ব্রেক তেলের বিরোধী-বার্ধক্যের পারফরম্যান্সের চেয়ে অনেক উন্নত; তারা ঠান্ডা সমতল শীতকালীন নির্মাণের অধীনে দীর্ঘ সময়ের ডাউনহিল পার্কিং স্ট্যাটিক ব্রেক চাপ সংরক্ষণের অধীনে কঠোর, ফাটল বা অভিন্ন রেডিয়াল প্রাক-ট্র্যাকিং স্থিতিস্থাপকতা হারাবে না।সংকীর্ণ অভিন্ন পিইউ বাফার রিংগুলি জরুরী পূর্ণ ব্রেকিংয়ের ফলে তৈরি তাত্ক্ষণিক অতি-উচ্চ প্রভাব চাপ স্পাইকগুলি শোষণ করে, মিলিয়ন ব্রেক অ্যাক্টিভেশন চক্রের পরে ডাবল-লিপ স্পুল সিলিং ঠোঁটগুলিতে চক্রীয় ক্লান্তি ক্র্যাকিং এবং অদ্ভুত ঘর্ষণ ক্ষতি রোধ করে।FKM পুরু স্ট্যাটিক O- রিং দীর্ঘস্থায়ী স্থিতিশীল স্ট্যাটিক সীল tightness বজায় রাখা দীর্ঘস্থায়ী উচ্চ তাপমাত্রা ট্রান্সমিশন তেল সঞ্চালন অধীনে অবিচ্ছিন্ন সারা দিন ভারী লোড ধাক্কা কাজকার্বন ভরাট PTFE মাঝারি ফাঁক ব্যাকআপ রিংগুলি অ-ভরাট খাঁটি PTFE এর চেয়ে শক্তিশালী পরিধান প্রতিরোধের এবং অ্যান্টি-এক্সট্রুশন ক্ষমতা সরবরাহ করে,জরুরী ব্রেক শীর্ষ চাপের অধীনে ব্রেক শাটল স্পুল এবং ভালভের দেহের মধ্যে মাঝারি ক্লিয়ারান্স ফাঁকগুলিতে প্রধান স্পুল সিলিংকে কার্যকরভাবে আটকাতে. চারটি উপাদান একটি স্ট্যাটিক চাপ ধরে রাখা + তাত্ক্ষণিক ব্রেক প্রভাব প্রতিরোধী মাল্টি-স্তর interlocking নিরাপত্তা সীল সিস্টেম গঠন,ঐতিহ্যবাহী একক-গাম সিল কিটের তুলনায় সিল কিটের সামগ্রিক সেবা জীবনকাল ৪৫ শতাংশেরও বেশি বাড়ানো.

প্রশ্ন: এই ট্রান্সমিশন ব্রেক ভ্যালভ সিলিং কিটের ভিতরে প্রতিটি নির্ভুল উপাদান দ্রুত সনাক্ত করতে রক্ষণাবেক্ষণ প্রযুক্তিবিদদের কী পরিষ্কার রঙ এবং কাঠামোগত ভিজ্যুয়াল পার্থক্যগুলি সক্ষম করে?
উত্তরঃ HNBR ব্রেক শাটল স্পুল এবং ভারসাম্য পিস্টন প্রধান সিলিংগুলি ডাবল-লিপ সমান্তরাল গতিশীল সিলিং কাঠামোর সাথে ম্যাট জেট কালো,যোগাযোগের ঠোঁটের পৃষ্ঠটি মাইক্রো বুর বা ঘন ঘন ব্রেক চক্রীয় ঘর্ষণের স্ক্র্যাচ ছাড়াই ন্যানো-স্ফটিক নির্ভুলতা পলিশিংয়ের মধ্য দিয়ে যায়. সংকীর্ণ ডিম্বাকৃতির পিইউ ব্রেক ইমপ্যাক্ট বাফার রিংগুলি হালকা আপেলের হলুদ রঙের, একচেটিয়া পাতলা ডিম্বাকৃতির শক শোষণ কনট্যুর সহ, ভিজ্যুয়ালি সমতল ডিম্বাকৃতি থেকে আলাদা,ক্ল্যাচ কন্ট্রোল ভালভের জন্য ব্যবহার করা আয়তক্ষেত্রাকার এবং ট্রাপিজয়েডাল পিইউ বাফার রিং, হাইড্রোলিক সিলিন্ডার এবং ফ্যান পাম্প সমন্বয়। এফকেএম মাঝারি বেধের স্ট্যাটিক ও-রিংগুলি ঘন কফি বাদামী এবং ঘন অভিন্ন বৃত্তাকার ক্রস-সেকশন সহ,দীর্ঘমেয়াদী স্ট্যাটিক ব্রেক উচ্চ তাপমাত্রা তেল soaking সঞ্চয় পরে কোন সঙ্কুচিত বা স্থায়ী বিকৃতিকার্বন ভরা পিটিএফই মাঝারি ফাঁক অ্যান্টি-এক্সট্রুশন রিংগুলি সমতল পৃষ্ঠের উপর ছড়িয়ে থাকা সমানভাবে ছড়িয়ে থাকা ক্ষুদ্র কালো কার্বন কণা সহ সাদা-সাদা হয়,স্বল্প-গ্যাপ মিনিউরিটি পাইলট ভালভ সমাবেশগুলিতে প্রয়োগ করা হালকা ধূসর গ্রাফাইট-ইনফিউজড পিটিএফই রিংগুলি থেকে সহজেই পৃথক করা যায়. মাঝারি দায়িত্ব ডাবল স্তর ধুলো wiper রিং স্ক্র্যাপিং ঠোঁট দুই স্তর সঙ্গে মাঝারি বেধ কালো হয়; বাইরের স্তর ট্রান্সমিশন তেল থেকে বড় ধাতু ঘর্ষণ ধ্বংসাবশেষ intercepts,এবং ভিতরের সূক্ষ্ম ঠোঁট ক্ষুদ্র ক্ষয়কারী স্ল্যাড কণা ব্লকপ্রতিটি আনুষাঙ্গিকের পৃষ্ঠের উপর ট্রান্সমিশন ব্রেক ভালভের সমন্বয়কারী মাত্রার স্পষ্ট চিহ্ন দিয়ে মুদ্রিত করা হয় যা ট্রান্সমিশন ব্রেক ভালভের সমাবেশের সময় দ্রুত বাছাই এবং সমন্বয় করার জন্য।

প্রশ্ন: দীর্ঘমেয়াদী স্থিতিশীল অবিচ্ছিন্ন অপারেশনের জন্য এই চারটি উপাদান সমন্বিত সিল কিটটি কী বিস্তৃত তাপমাত্রা পরিসীমা এবং স্ট্যাটিক হোল্ডিং + জরুরী ব্রেক ইমপ্যাক্ট হাইড্রোলিক কাজের শর্তগুলি বজায় রাখতে পারে?
উত্তরঃ এই ইন্টিগ্রেটেড তেল সিল কিট স্থিতিশীলভাবে দীর্ঘস্থায়ী স্ট্যাটিক ব্রেক ধরে রাখার কাজ চাপ 418 বার পর্যন্ত বহন করতে পারে,এবং সিলিং উপাদানগুলির এক্সট্রুশন ব্যর্থতা ছাড়াই 472 বার পর্যন্ত পুনরাবৃত্তি তাত্ক্ষণিক জরুরী ব্রেক শীর্ষ চাপের প্রতিরোধের. HNBR এবং PU উপাদানগুলি -38 °C ~ +122 °C এর মধ্যে স্থিতিশীল ইলাস্টিক পুনরুদ্ধার এবং প্রভাব-প্রতিরোধী সিলিং কর্মক্ষমতা বজায় রাখে,শীতকালে তুষারপাতের নিচে ঠান্ডা পর্বত পর্বতের পার্কিং ব্রেকিং এবং গ্রীষ্মে উচ্চ তাপমাত্রা অবিচ্ছিন্ন ভারী ধাক্কা ব্রেকিংয়ের সাথে সম্পূর্ণরূপে অভিযোজিতFKM পুরু O- রিং -26 °C ~ + 145 °C মধ্যে নির্ভরযোগ্যভাবে কাজ করতে পারে, নিখুঁতভাবে নন-স্টপ খনি stripping নির্মাণের অতি উচ্চ তাপমাত্রা সংক্রমণ তেল সঞ্চালন অবস্থা মিলে।কার্বন ভরাট PTFE মাঝারি ফাঁক ব্যাকআপ রিং মিলিয়ন বিরামবিহীন ব্রেক স্পুল স্লাইডিং ঘর্ষণ এবং দীর্ঘস্থায়ী উচ্চ স্ট্যাটিক তাপমাত্রা অধীনে নরম বা বিকৃত হবে না, সমস্ত মৌসুমী নির্মাণ পরিবেশে অবিচ্ছিন্ন ফাঁস-প্রতিরোধী সুরক্ষা কর্মক্ষমতা বজায় রাখা।

প্রশ্ন: What hidden transmission brake safety circuit malfunctions and corresponding financial losses will customers face if they select low-grade inferior seal kits instead of this complete multi-material composite set?
উত্তরঃ সস্তা নিম্নমানের সীল কিট শুধুমাত্র পুনর্ব্যবহৃত নিম্নমানের সাধারণ এনবিআর কাঁচামাল ব্যবহার করে।মিলে না যাওয়া সংকীর্ণ ওভাল পিইউ জরুরী ব্রেক ইমপ্যাক্ট বাফার রিং এবং কার্বন ভরা পিটিএফই মধ্যম ফাঁক অ্যান্টি-এক্সট্রুশন প্রতিরক্ষামূলক স্তর. লক্ষ লক্ষ ঘন ঘন ব্রেক অ্যাকশন চক্র এবং দীর্ঘমেয়াদী ট্রান্সমিশন তেল স্ল্যাড ক্ষয় পরে, ডাবল ঠোঁট ব্রেক স্পুল সিলিং ঠোঁট ক্লান্তি এবং দ্রুত পরিধান হবে,অভ্যন্তরীণ ব্রেক কন্ট্রোল তেল বাইপাস এবং ট্রান্সমিশন ব্রেক ভালভ সেট এর ধ্রুবক ধীর বহিরাগত তেল ফুটো triggeringবুলডোজার পর্যাপ্ত ব্রেক ক্ল্যাম্পিং শক্তি প্রদর্শন করবে যা পুনরাবৃত্তি পায়ের পদক্ষেপের প্রয়োজন, ধীর ব্রেক মুক্তি যা ক্রলার টেনে নিয়ে যায়,স্বয়ংক্রিয় স্লাইড সহ প্যাকেজিং ব্রেক ধারণ ক্ষমতা অস্থির, এবং প্রতিবার ব্রেক পেডাল চাপার সময় স্পষ্টভাবে তীব্র হাইড্রোলিক প্রভাব শব্দ। পরা গাম এবং প্লাস্টিকের ক্ষুদ্র ধ্বংসাবশেষ পুরো ট্রান্সমিশন হাইড্রোলিক সার্কিট মধ্যে পড়ে,নির্ভুলতা পোলিশ ব্রেক শাটল স্পুল এবং ভালভ শরীরের অভ্যন্তরীণ গর্ত scratch, যার জন্য ইন্টিগ্রেটেড মেটাল ব্রেক ভ্যালভের মূল উপাদানগুলির ব্যয়বহুল সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপন, সম্পূর্ণ ট্রান্সমিশন তেল পরিবর্তন এবং সমস্ত ট্রান্সমিশন ফিল্টার উপাদান পুনর্নবীকরণ প্রয়োজন।দীর্ঘস্থায়ী ধীর তেল ফুটো দৈনিক ট্রান্সমিশন তেল খরচ খরচ বৃদ্ধি, এবং দীর্ঘস্থায়ী সরঞ্জাম বন্ধের ফলে খনি এবং সড়ক নির্মাণ প্রকল্পের সময়সূচী বিলম্বিত হবে, যা গ্রাহকদের জন্য অতিরিক্ত শ্রম ভাড়া এবং সরঞ্জাম অপ্রয়োজনীয় ক্ষতির খরচ নিয়ে আসবে,এবং এমনকি downhill অপারেশন সময় সম্ভাব্য নিরাপত্তা ঝুঁকি আনয়ন.

5. প্রদর্শনী ও পোশাকের দোকান

তেল সীল, জলবাহী সীল, সিলিন্ডার সীল কিট, এবং আরো অনেক কিছু