বিশেষভাবে তুলে ধরা:
HNBR PU FKM তেল সিল কিট
, কার্বন ভরা PTFE তেল সীল
, বুলডোজার ট্রান্সমিশন ব্রেক তেল সীল
1. 07011-00058 সীলের দ্রুত বিবরণ:
| অংশ নং |
07011-00058 |
| মেশিন |
বুলডোজার |
| আকার |
ই এম |
| উপাদান |
পু |
| তেল সীল প্রকার |
সীল; তেল |
2.07011-00058গ্রুপের অংশ:
| না। |
পার্ট নং। |
PRAT নাম |
পরিমাণ |
| 1 |
101-Z61-1310 |
খাদ |
1 |
| 2 |
101-Z61-1720 |
গিয়ার |
1 |
| 3 |
101-Z61-1380 |
বিয়ারিং |
2 |
| 4 |
101-Z61-1390 |
গিয়ার |
2 |
| 5 |
101-Z61-1440 |
প্লেট |
2 |
| 6 |
101-Z61-1340 |
গিয়ার |
2 |
| 7 |
101-Z61-0050 |
শিম কিট |
2 |
| 8 |
01010-51035 |
বোল্ট |
12 |
| 9 |
101-Z61-1410 |
প্লেট, লক |
6 |
| 10 |
101-Z61-1710 |
কলার |
1 |
| 11 |
101-Z61-1420 |
কলার |
1 |
| 12 |
101-Z61-1270 |
রিটেইনার |
1 |
| 13 |
06041-00307 |
বিয়ারিং |
1 |
| 14 |
04077-00080 |
রিং, স্ন্যাপ |
1 |
| 15 |
07011-00058 |
সীল |
1 |
| 16 |
07000-05220 |
ও-রিং |
1 |
| 17 |
01010-51025 |
বোল্ট |
4 |
| 18 |
01602-21030 |
ওয়াশার, স্প্রিং |
4 |
| 19 |
07000-03035 |
ও-রিং |
1 |
| 20 |
101-Z61-1290 |
খাঁচা |
1 |
| 21 |
101-Z61-1280 |
ড্রাম, ব্রেক |
1 |
| 22 |
101-Z61-1430 |
খাঁচা |
1 |
| 23 |
101-Z61-1450 |
বিয়ারিং |
1 |
| 24 |
101-Z61-1440 |
প্লেট |
1 |
| 25 |
01010-51070 |
বোল্ট |
6 |
| 26 |
01602-21030 |
ওয়াশার, স্প্রিং |
6 |
| 27 |
101-Z61-1460 |
কলার |
1 |
| 28 |
101-Z61-1470 |
গিয়ার |
1 |
| 29 |
04080-03506 |
হোল্ডার |
2 |
| 30 |
04081-03510 |
তালা |
2 |
| 31 |
01010-50820 |
বোল্ট |
4 |
3. 07011-00058 ছবি:
4. পরিষেবা অংশ নম্বর:
| পার্ট নং। |
পার্ট নং। |
অংশ নং |
| 707-98-54500 |
707-98-54500 |
707-99-43540 |
| 707-98-25910 |
707-98-36700 |
707-98-56610 |
| 707-98-25920 |
707-98-36740 |
707-98-56640 |
| 707-98-25970 |
707-98-37110 |
707-98-57201 |
| 707-98-25980 |
707-98-37130 |
707-98-58200 |
| 707-98-26070 |
707-98-37300 |
707-98-58210 |
| 707-98-26100 |
707-98-37500 |
707-98-58230 |
| 707-98-26110 |
707-98-37510 |
707-98-58240 |
| 707-51-70650 |
707-51-10650 |
707-51-19630 |
| 707-51-75630 |
707-51-11630 |
707-51-20850 |
| 707-99-64040 |
707-99-66660 |
707-99-73150 |
| 707-99-64050 |
707-99-67010 |
707-99-73160 |
| 707-99-64080 |
707-99-67070 |
707-99-74010 |
| 707-99-64120 |
707-99-67090 |
707-99-74020 |
| 707-99-64130 |
707-99-67110 |
707-99-74120 |
| 707-99-64150 |
707-99-67120 |
707-99-74140 |
5. প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী
প্রশ্ন: কোন Komatsu মাঝারি এবং ভারী ক্রলার বুলডোজার মডেল এই 07011-00058 তেল সিল কিট মিলতে পারে, এবং এই ওভারহল পরিষেবা প্যাকেজের ভিতরে সিলিং খুচরা যন্ত্রাংশের কোন সম্পূর্ণ সেট সম্পূর্ণরূপে প্যাক করা আছে?
উত্তর: এই উত্সর্গীকৃত ব্রেক চার্জ চাপ ভালভ তেল সীল মেরামতের কিটটি Komatsu D65EX-16, D85EX-18, D155AX-8 ক্রলার বুলডোজারের জন্য OEM কাস্টমাইজ করা হয়েছে, বিল্ট-ইন ট্রান্সমিশন ব্রেক চার্জ চাপ নিয়ন্ত্রণ ভালভের সাথে একচেটিয়াভাবে মিলেছে। এই কোর ভালভ স্বাধীনভাবে সার্ভিস ব্রেক এবং পার্কিং ব্রেক সার্কিটগুলিতে স্থিতিশীল প্রি-চার্জড হাইড্রোলিক চাপ সরবরাহ করে, সমস্ত ড্রাইভিং গতিতে অবিচ্ছিন্ন ব্রেক স্ট্যান্ডবাই চাপ বজায় রাখে, জরুরী ডাউনহিল ব্রেকিংয়ের সময় ব্রেক প্রতিক্রিয়া বিলম্ব দূর করে এবং বুলডোজারের পাশ এড়ানোর জন্য সুষম বাম-ডান ট্র্যাক ব্রেকিং ফোর্স নিশ্চিত করে। কিটটিতে ওয়ান-টাইম ফুল ভালভ বডি ডিসঅ্যাসেম্বলি এবং ওভারহলের জন্য প্রয়োজনীয় সমস্ত সম্পূর্ণ সিলিং উপাদান রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে ডাবল-লিপ এইচএনবিআর ব্রেক চার্জ শাটল স্পুল ডাইনামিক অয়েল সিল, ডুয়াল ব্যালেন্সড ব্রেক চার্জ ফিডব্যাক পিস্টন প্রেসার সিল, ন্যারো ট্র্যাপিজয়েডাল পিইউ ব্রেক চার্জ ইনস্ট্যান্টেন্যানিয়াস কারফিলড সার্জ, পিইউ ব্রেক চার্জ। অ্যান্টি-এক্সট্রুশন ব্যাকআপ রিং, তাপ-প্রতিরোধী মাঝারি পুরু FKM স্ট্যাটিক ও-রিং, মাঝারি-শুল্ক ডাবল-লেয়ার ট্রান্সমিশন তেল বিচ্ছিন্নতা ডাস্ট ওয়াইপার এবং পুরু অ্যান্টি-জারা ধাতব ফ্ল্যাট গ্যাসকেট। সমস্ত সিলিং আনুষাঙ্গিকগুলি সমাবেশের অবস্থান অনুসারে শ্রেণীবদ্ধ স্বাধীন লেবেলযুক্ত প্লাস্টিকের ব্যাগে বাছাই করা হয় এবং সীলমোহর করা হয়, তাই রক্ষণাবেক্ষণ প্রযুক্তিবিদদের একাধিক সরবরাহকারীর কাছ থেকে বিক্ষিপ্ত ব্রেক চার্জ ভালভ সিলগুলি উৎস করার প্রয়োজন হয় না, পর্বত ঢাল খনন, খোলা-পিট খনি ঢালাই এবং ভিজা মাটির জমির জমিতে প্রচুর পরিমাণে সরঞ্জামের ডাউনটাইম কাটতে হয়।
প্রশ্ন: সাধারণ একক NBR তেল সিল কিটের তুলনায় বুলডোজার ট্রান্সমিশন ব্রেক চার্জ ভালভ সিল করার ক্ষেত্রে চার-পদার্থের যৌগিক সূত্রটি কী একচেটিয়া কর্মক্ষমতা সুবিধা নিয়ে আসে?
উত্তর: বুলডোজার ট্রান্সমিশন ব্রেক চার্জ প্রেশার কন্ট্রোল ভালভ সারাদিন স্থির স্ট্যান্ডবাই উচ্চ চাপ বজায় রাখে, শুধুমাত্র ব্রেক সম্পূর্ণভাবে নিযুক্ত থাকাকালীন অস্থায়ীভাবে চাপ ছেড়ে দেয়, ঘন ঘন ফুট ব্রেক স্টেপিং দ্বারা ট্রিগার হওয়া ঘন ঘন তাত্ক্ষণিক চাপের উপশম সহ্য করে, উচ্চ-তাপমাত্রায় দীর্ঘমেয়াদী পূর্ণ নিমজ্জন এবং মেটাল ডিফ্রিশন মেটাল ট্রান্সমিশন। জলীয় বাষ্প এবং সূক্ষ্ম স্লাজ বন্ধ ট্রান্সমিশন ভালভ গহ্বরে প্রবেশ করে। এইচএনবিআর প্রধান ব্রেক চার্জ স্পুল এবং পিস্টন সিলগুলি সাধারণ এনবিআর রাবারের তুলনায় অনেক উচ্চতর নিম্ন-তাপমাত্রার নমনীয়তা এবং দীর্ঘ-মেয়াদী স্থির উচ্চ-চাপ হাইড্রোলিক তেল বার্ধক্যজনিত কর্মক্ষমতা ধারণ করে; দীর্ঘ সময়ের ডাউনহিল স্ট্যান্ডবাই ব্রেক প্রেসার স্টোরেজ সহ হিমায়িত মালভূমি শীতকালীন নির্মাণের অধীনে তারা শক্ত, ফাটল বা অভিন্ন রেডিয়াল প্রাক-আঁটসাঁট স্থিতিস্থাপকতা হারাবে না। সংকীর্ণ ট্র্যাপিজয়েডাল PU বাফার রিংগুলি হঠাৎ জরুরী ব্রেক স্টেপিং দ্বারা উত্পন্ন তাত্ক্ষণিক চাপ ত্রাণ ঢেউ স্পাইকগুলিকে শোষণ করে, একমুখী চক্রীয় ক্লান্তি ঠোঁট পাতলা হওয়া এবং একতরফা মাইক্রো এক্সেন্ট্রিক ঘর্ষণ এড়ায় লক্ষ লক্ষ ব্রেক-অফ অপারেশনের পরে ডাবল-লিপ স্পুল সিলিং ঠোঁটের ক্ষতি। FKM পুরু স্ট্যাটিক ও-রিংগুলি নিরবচ্ছিন্ন সারাদিনের ভারী পুশিং কাজের সময় দীর্ঘায়িত উচ্চ-তাপমাত্রা ট্রান্সমিশন তেল সঞ্চালনের অধীনে সামঞ্জস্যপূর্ণ স্থায়ী স্ট্যাটিক সিলিং টাইটনেস বজায় রাখে। কার্বন-ভর্তি PTFE মিডিয়াম-গ্যাপ ব্যাকআপ রিংগুলি সুষম একতরফা ব্রেক রিলিফ পরিধান প্রতিরোধের এবং মাঝারি-ক্লিয়ারেন্স অ্যান্টি-এক্সট্রুশন ক্ষমতা প্রদান করে, কার্যকরভাবে প্রধান স্পুল সীলটিকে দীর্ঘ-মেয়াদী পেস্টিক চাপের অধীনে ব্রেক চার্জ শাটল স্পুল এবং ভালভ বডির মধ্যে মাঝারি ক্লিয়ারেন্স ফাঁকে বের হওয়া থেকে বাধা দেয়। চারটি উপাদান একটি দীর্ঘ স্থির ব্রেক চাপ অ্যান্টি-ইমার্জেন্সি ইমপ্যাক্ট মাল্টি-লেয়ার ইন্টারলকিং সেফটি ব্রেকিং সিলিং প্রোটেকশন সিস্টেম তৈরি করে, যা ঐতিহ্যবাহী সিঙ্গেল-রাবার অয়েল সিল কিটের তুলনায় এই তেল সিল কিটের সামগ্রিক পরিষেবা জীবনকাল 60% বাড়িয়ে দেয়।
প্রশ্ন: কোন স্পষ্ট রঙ এবং কাঠামোগত ভিজ্যুয়াল পার্থক্য রক্ষণাবেক্ষণ প্রযুক্তিবিদদের এই ট্রান্সমিশন ব্রেক চার্জ চাপ নিয়ন্ত্রণ ভালভ তেল সিল কিটের ভিতরে প্রতিটি নির্ভুল উপাদান দ্রুত সনাক্ত করতে দেয়?
A: HNBR ব্রেক চার্জ শাটল স্পুল এবং ব্যালেন্স পিস্টন প্রধান সীলগুলি অসমমিত ডবল-ঠোঁটের একমুখী গতিশীল সিলিং কাঠামোর সাথে ম্যাট জেট কালো, যোগাযোগের ঠোঁটের পৃষ্ঠটি মাইক্রো burrs বা ঘন ঘন ব্রেক রিলিফ সাইক্লিক অ্যাব্রেশন স্ক্র্যাচ ছাড়াই ন্যানো মিরর যথার্থ পলিশিং গ্রহণ করে। সংকীর্ণ ট্র্যাপিজয়েডাল পিইউ ব্রেক চার্জ চাপের বাফার রিংগুলি ফ্যাকাশে এপ্রিকট হলুদ রঙের একচেটিয়া পাতলা ট্র্যাপিজয়েডাল শক শোষণ রূপরেখা, যা পরিষ্কারভাবে সরু ফ্ল্যাট আয়তক্ষেত্রাকার, সমতল আয়তক্ষেত্রাকার এবং বাঁকা ডিম্বাকৃতি পিইউ বাফার রিংগুলি থেকে আলাদা করা যেতে পারে এবং কূল ফ্লোভস তেল কনভার্টার চাপে ব্যবহৃত হয়। ভালভ FKM মাঝারি পুরু স্ট্যাটিক ও-রিংগুলি ঘন কফি বাদামী এবং ঘন অভিন্ন বৃত্তাকার ক্রস-সেকশন, দীর্ঘমেয়াদী স্ট্যাটিক উচ্চ-চাপ তেল ভিজিয়ে রাখার পরে কোনও সংকোচন বা স্থায়ী মাইক্রো বিকৃতি নেই। কার্বন-ভরা PTFE মিডিয়াম-গ্যাপ অ্যান্টি-এক্সট্রুশন রিংগুলি সমতল পৃষ্ঠ জুড়ে সমানভাবে ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকা ক্ষুদ্র কালো কার্বন কণাগুলির সাথে অফ-সাদা, হালকা ধূসর গ্রাফাইট-ইনফিউজড PTFE রিংগুলি সংকীর্ণ-ব্যবধানের ক্ষুদ্র পাইলট ভালভ অ্যাসেম্বলিতে প্রয়োগ করা থেকে আলাদা করা সহজ। মাঝারি-শুল্ক ডাবল-লেয়ার ডাস্ট ওয়াইপার রিংটি মাঝারি-মোটা কালো ঠোঁটের দুটি স্তর সহ; বাইরের স্তরটি ট্রান্সমিশন তেলে মিশ্রিত বড় ধাতব ঘর্ষণ ধ্বংসাবশেষকে বাধা দেয় এবং অভ্যন্তরীণ সূক্ষ্ম ঠোঁট ক্ষুদ্র ক্ষয়কারী স্লাজ কণাকে একমুখী ব্রেক চার্জ স্পুল ফাঁকে প্রবেশ করতে বাধা দেয়। অন-সাইট ট্রান্সমিশন ভালভ সমাবেশের সময় দ্রুত বাছাই এবং মিলের জন্য প্রতিটি আনুষঙ্গিক স্পষ্ট ব্রেক চার্জ কন্ট্রোল ভালভের সাথে মিলে যাওয়া মাত্রার চিহ্নগুলির সাথে মুদ্রিত হয়।
প্রশ্ন: কী বিস্তৃত তাপমাত্রা পরিসীমা এবং দীর্ঘ স্ট্যাটিক স্ট্যান্ডবাই ব্রেক চাপ এবং তাত্ক্ষণিক ব্রেক রিলিফ ইমপ্যাক্ট হাইড্রোলিক কাজের অবস্থা এই চার উপাদানের যৌগিক তেল সিল কিট দীর্ঘমেয়াদী স্থিতিশীল ক্রমাগত অপারেশনের জন্য টিকিয়ে রাখতে পারে?
উত্তর: এই ইন্টিগ্রেটেড অয়েল সিল কিটটি 465 বার পর্যন্ত স্থায়ী দীর্ঘমেয়াদী স্ট্যাটিক ব্রেক স্ট্যান্ডবাই কাজের চাপ সহ্য করতে পারে এবং সিলিং উপাদানগুলির এক্সট্রুশন ব্যর্থতা ছাড়াই 530 বার পর্যন্ত বারবার তাত্ক্ষণিক ব্রেক রিলিফ পিক ইমপ্যাক্ট চাপ সহ্য করতে পারে। HNBR এবং PU উপাদানগুলি -38°C ~ +122°C এর মধ্যে স্থিতিশীল স্থিতিস্থাপক পুনরুদ্ধার এবং একমুখী ব্রেক সাইক্লিক সিলিং কার্যক্ষমতা ধরে রাখে, শীতকালে সাব-জিরো হিমায়িত পর্বত ঢালের ঘন ঘন জরুরী ব্রেকিং গ্রেডিং এবং গ্রীষ্মে উচ্চ-তাপমাত্রা ক্রমাগত দীর্ঘ-দূরত্বের ভারী পুশিং অপারেশনের সাথে পুরোপুরি খাপ খাইয়ে নেয়। FKM পুরু ও-রিংগুলি -26°C ~ +148°C-এর মধ্যে নির্ভরযোগ্যভাবে কাজ করতে পারে, একেবারে অতি-উচ্চ-তাপমাত্রা স্ট্যাটিক-প্রেশার ট্রান্সমিশন তেলের সঞ্চালন অবস্থার সাথে নন-স্টপ ওপেন-পিট মাইন হোলেজ নির্মাণের সাথে মিলে যায়। কার্বন-ভরা PTFE মিডিয়াম-গ্যাপ ব্যাকআপ রিংগুলি লক্ষ লক্ষ বিরতিহীন একমুখী স্পুল স্লাইডিং ঘর্ষণ এবং ক্রমাগত পর্যায়ক্রমে ঠান্ডা-গরম তাপমাত্রা পরিবর্তনের অধীনে নরম বা বিকৃত হবে না, সমস্ত ঋতু নির্মাণ পরিবেশের মাধ্যমে ধারাবাহিকভাবে ফুটো-বিরোধী প্রতিরক্ষামূলক কার্যকারিতা বজায় রাখে।
6. প্রদর্শনী এবং পরিধেয়
তেল সীল, হাইড্রোলিক সীল, সিলিন্ডার সীল কিট, এবং আরো
আপনার বার্তাটি 20-3,000 টির মধ্যে হতে হবে!
