07011-00075 0701100075 এইচএনবিআর পিইউ এফকেএম কার্বন ভরাট পিটিএফই মাল্টি-ম্যাটেরিয়াল কম্পোজিট অয়েল সিল কিট বুলডোজার ট্রান্সমিশনের জন্য প্রধান ত্রাণ সুরক্ষা ভালভ সম্পূর্ণ ওভারহোল সার্ভিসিং জিডি 405 এ -২

1. 07011-00075 সীলের দ্রুত বিবরণ:

2.07011-00075গ্রুপের অংশ:

3. 07011-00075  ছবি:

4. পরিষেবা অংশ নম্বর:

5. প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

প্রশ্ন: কোন Komatsu ভারী ক্রলার বুলডোজার মডেল এই 07011-00075 তেল সিল কিট ফিট করে, এবং এই সম্পূর্ণ ওভারহল প্যাকেজে কোন সম্পূর্ণ সিলিং উপাদান রয়েছে?
উত্তর: এই উত্সর্গীকৃত প্রধান ত্রাণ সুরক্ষা ভালভ তেল সীল মেরামতের কিটটি Komatsu D65EX-16, D85EX-18, D155AX-8 ভারী ক্রলার বুলডোজারগুলির জন্য OEM মিলেছে, বিশেষভাবে বিল্ট-ইন প্রধান ত্রাণ সুরক্ষা নিয়ন্ত্রণ ভালভের সংক্রমণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷ এই নিরাপত্তা ভালভ পুরো ট্রান্সমিশন হাইড্রোলিক সিস্টেমের মূল চাপ সুরক্ষা উপাদান হিসাবে কাজ করে; যখন বুলডোজার হার্ড রকে আঘাত করে বা আকস্মিক ওভারলোড প্রতিরোধের শিকার হয়, তখন এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে অতিরিক্ত উচ্চ-চাপের তেল মুক্ত করতে খোলে, হাইড্রোলিক পাইপলাইন, ক্লাচ অ্যাসেম্বলি এবং সমস্ত কন্ট্রোল ভালভকে অতিরিক্ত চাপের কারণে ফেটে যাওয়া বা বিকৃত হওয়া থেকে বাধা দেয় এবং ওভারলোড অদৃশ্য হয়ে যাওয়ার সাথে সাথে স্বাভাবিক কাজের চাপ পুনরুদ্ধার করে। কিটটিতে একটি সম্পূর্ণ ভালভ বিচ্ছিন্নকরণ এবং পৃথক কেনাকাটা ছাড়াই রক্ষণাবেক্ষণের জন্য প্রয়োজনীয় সমস্ত সিলিং অংশ রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে ডাবল-লিপ এইচএনবিআর প্রধান রিলিফ শাটল স্পুল ডায়নামিক অয়েল সিল, ডুয়াল ব্যালেন্সড ওভারলোড প্রেসার ফিডব্যাক পিস্টন প্রেসার সিল, প্রশস্ত সংকীর্ণ ট্র্যাপিজয়েডাল পিইউ ওভারলোড রিলিফ বাফার রিং, কার্বন-অ্যান্টি-অ্যান্টি-অ্যাপ-ট্রুপ-ফিলড ব্যাক-ট্রুপ-ফিলড ব্যাক-ফিলড। রিং, তাপ-প্রতিরোধী মাঝারি পুরু FKM স্ট্যাটিক ও-রিং, মাঝারি-শুল্ক ডাবল-লেয়ার ট্রান্সমিশন তেল বিচ্ছিন্নতা ধুলো ওয়াইপার এবং পুরু অ্যান্টি-জারা ধাতব ফ্ল্যাট গ্যাসকেট। সমস্ত সিলিং আনুষাঙ্গিকগুলি ইনস্টলেশনের অবস্থান দ্বারা বিভক্ত স্বাধীন লেবেলযুক্ত প্লাস্টিকের ব্যাগে বাছাই করা হয় এবং সিল করা হয়, তাই রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীদের একাধিক সরবরাহকারীর কাছ থেকে বিক্ষিপ্ত প্রধান রিলিফ ভালভ সিল কেনার প্রয়োজন হয় না, হার্ড রক কোয়ারি খনন, পাহাড়ের রাস্তার শিলা ভাঙা এবং বড় খনি স্ট্রিপিং নির্মাণের সাইটগুলিতে প্রচুর পরিমাণে সরঞ্জামাদি কাটতে হয়।

প্রশ্ন: সাধারণ একক এনবিআর তেল সিল কিটের তুলনায় বুলডোজার ট্রান্সমিশন প্রধান ত্রাণ সুরক্ষা ভালভে এই চার-পদার্থের যৌগিক সিলিং কাঠামো কী অনন্য মূল কার্যকারিতা সুবিধা নিয়ে আসে?
উত্তর: বুলডোজার ট্রান্সমিশন প্রধান রিলিফ সেফটি কন্ট্রোল ভালভ বেশিরভাগ কাজের ঘন্টার জন্য মাঝারি স্থির স্ট্যান্ডবাই চাপের মধ্যে থাকে এবং কঠোর বাধার সম্মুখীন হলে তাৎক্ষণিকভাবে অতি-উচ্চ ওভারলোডের সর্বোচ্চ চাপ সহ্য করে, চরম বিকল্প মাঝারি-নিম্ন স্ট্যান্ডবাই চাপ এবং অতি-উচ্চ ত্রাণ চাপ চক্রের মধ্যে কাজ করে। এটি ওভারলোড ত্রাণের সময় হিংসাত্মক তাত্ক্ষণিক চাপের প্রভাবের শিকার হয়, দীর্ঘমেয়াদী উচ্চ-তাপমাত্রার ট্রান্সমিশন তেলের সাথে শক্ত ধাতব ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম ধ্বংসাবশেষের সাথে মিশ্রিত পূর্ণ নিমজ্জন এবং ঘনীভূত জলীয় বাষ্পের ক্ষয় এবং শিলা সূক্ষ্ম স্লাজ বদ্ধ ভালভ গহ্বরে প্রবেশ করে। এইচএনবিআর প্রধান রিলিফ স্পুল এবং পিস্টন সিলের নিম্ন-তাপমাত্রা শক্ততা এবং অ্যান্টি-ভায়োলেন্ট ওভারলোড চাপ তেলের বার্ধক্যজনিত কার্যকারিতা সাধারণ এনবিআর রাবারের তুলনায় অনেক ভালো; ঘন ঘন আকস্মিক শিলা ওভারলোড ত্রাণ কার্যক্রমের সাথে হিমায়িত মালভূমি শীতকালীন নির্মাণের অধীনে তারা শক্ত, ফাটল বা অভিন্ন রেডিয়াল প্রাক-আঁটসাঁট স্থিতিস্থাপকতা হারাবে না। প্রশস্ত সংকীর্ণ ট্র্যাপিজয়েডাল PU বাফার রিংগুলি তাত্ক্ষণিক ওভারলোড চাপ ত্রাণ দ্বারা উত্পন্ন হিংসাত্মক অতি-উচ্চ চাপের ঢেউ স্পাইকগুলিকে শোষণ করে, একমুখী গুরুতর চক্রীয় ক্লান্তি ক্র্যাকিং এবং একতরফা পুরু ঠোঁটের দ্রুত ঘর্ষণ এড়ায় লক্ষ লক্ষ রিলিফ ওভার লোডের পরে ডাবল-লিপ স্পুল সিলিং ঠোঁটের ক্ষতি। FKM পুরু স্ট্যাটিক O- রিংগুলি স্থিতিশীল দীর্ঘমেয়াদী স্ট্যাটিক সিলিং নিবিড়তা বজায় রাখে দীর্ঘায়িত উচ্চ-তাপমাত্রা ট্রান্সমিশন তেলের সঞ্চালনের অধীনে অ-স্টপ সারাদিন ভারী শিলা ঠেলা কাজের সময়। কার্বন-ভরা PTFE মিডিয়াম-গ্যাপ ব্যাকআপ রিংগুলিতে শক্তিশালী একতরফা ওভারলোড প্রভাব পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং মাঝারি-ক্লিয়ারেন্স অ্যান্টি-এক্সট্রুশন ক্ষমতা রয়েছে, কার্যকরভাবে প্রধান স্পুল সীলটিকে তাত্ক্ষণিক অতি-উচ্চ চাপের অধীনে প্রধান রিলিফ শাটল স্পুল এবং ভালভ বডির মধ্যে মাঝারি ক্লিয়ারেন্স ফাঁকে বের হওয়া থেকে প্রতিরোধ করে। চারটি উপাদান একটি অ্যান্টি-ওভারপ্রেশার সুরক্ষা সুরক্ষা মাল্টি-লেয়ার ইন্টারলকিং ওভারলোড বাফার সিলিং সিস্টেম তৈরি করে, যা ঐতিহ্যবাহী একক-রাবার তেল সীল কিটগুলির তুলনায় এই তেল সিল কিটের সামগ্রিক পরিষেবা জীবনকালকে 66% বেশি করে তুলেছে।

প্রশ্ন: কোন সুস্পষ্ট রঙ এবং কাঠামোগত চেহারা পার্থক্য রক্ষণাবেক্ষণ প্রযুক্তিবিদদের এই ট্রান্সমিশন প্রধান ত্রাণ নিরাপত্তা ভালভ তেল সিল কিটের ভিতরে প্রতিটি নির্ভুলতা সিলিং অংশকে দ্রুত আলাদা করতে সাহায্য করে?
A: HNBR প্রধান ত্রাণ শাটল স্পুল এবং ব্যালেন্স পিস্টন প্রধান সীলগুলি অসমমিত ডবল-ঠোঁট ইউনিডাইরেকশনাল ভারী-লোড গতিশীল সিলিং কাঠামোর সাথে ম্যাট জেট কালো, যোগাযোগের ঠোঁটের পৃষ্ঠটি অতি-সূক্ষ্ম ন্যানো মিরর যথার্থ পলিশিং মাইক্রো burrs বা হিংস্র ওভারলোড রিলিফ সাইক্লিক ঘর্ষণ স্ক্র্যাচ ছাড়াই গ্রহণ করে। প্রশস্ত সংকীর্ণ ট্র্যাপিজয়েডাল PU ওভারলোড রিলিফ প্রেসার বাফার রিংগুলি ফ্যাকাশে এপ্রিকট হলুদ রঙের একচেটিয়া চওড়া স্লিম ট্র্যাপিজয়েডাল শক শোষণ আউটলাইন, যা স্পষ্টভাবে সরু স্লিম ডিম্বাকৃতি, চওড়া সমতল ডিম্বাকৃতি এবং পাতলা খিলানযুক্ত পিইউ বাফার রিং, স্টেভস ট্র্যাভেল ট্র্যাপিজয়েডাল পিউ বাফার রিং ব্যবহার করা হয়। এবং তৈলাক্তকরণ ভালভ। FKM মাঝারি পুরু স্ট্যাটিক ও-রিংগুলি হল গাঢ় কফি বাদামী যার ঘন ইউনিফর্ম সার্কুলার ক্রস-সেকশন, দীর্ঘমেয়াদী মাঝারি স্ট্যান্ডবাই / অতি-উচ্চ রিলিফ পর্যায়ক্রমে উচ্চ-তাপমাত্রা তেল ভেজানোর স্টোরেজের পরে কোনও সংকোচন বা স্থায়ী মাইক্রো বিকৃতি নেই। কার্বন-ভরা PTFE মিডিয়াম-গ্যাপ অ্যান্টি-এক্সট্রুশন রিংগুলি সমতল পৃষ্ঠ জুড়ে সমানভাবে ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকা ক্ষুদ্র কালো কার্বন কণাগুলির সাথে অফ-সাদা, হালকা ধূসর গ্রাফাইট-ইনফিউজড PTFE রিংগুলি সংকীর্ণ-ব্যবধানের ক্ষুদ্র পাইলট ভালভ অ্যাসেম্বলিতে প্রয়োগ করা থেকে আলাদা করা সহজ। মাঝারি-শুল্ক ডাবল-লেয়ার ডাস্ট ওয়াইপার রিং হল মাঝারি-পুরু কালো যৌগিক কাঠামো যাতে ঠোঁটের দুটি স্তর থাকে; বাইরের পুরু ঠোঁটটি ট্রান্সমিশন তেলে মিশ্রিত বড় শক্ত ধাতব ঘর্ষণ ধ্বংসাবশেষকে বাধা দেয় এবং অভ্যন্তরীণ সূক্ষ্ম ঠোঁট ক্ষুদ্র শিলা ঘর্ষণকারী স্লাজ কণাকে একমুখী ওভারলোড রিলিফ স্পুল ফাঁকে প্রবেশ করতে বাধা দেয়। প্রতিটি আনুষঙ্গিক পরিষ্কার প্রধান ত্রাণ নিরাপত্তা কন্ট্রোল ভালভ মেলে ডাইমেনশন চিহ্নগুলির সাথে মুদ্রিত হয় যাতে দ্রুত বাছাই করা যায় এবং অন-সাইট ভারী ট্রান্সমিশন ভালভ সমাবেশের সময়।

প্রশ্ন: কি বিস্তৃত তাপমাত্রা পরিসীমা এবং মাঝারি স্ট্যান্ডবাই চাপ এবং তাত্ক্ষণিক অতি-উচ্চ ওভারলোড রিলিফ পর্যায়ক্রমে চক্রীয় চাপ হাইড্রোলিক কাজের অবস্থার এই চার উপাদানের যৌগিক তেল সীল কিট দীর্ঘমেয়াদী স্থিতিশীল ক্রমাগত অপারেশনের জন্য সহ্য করতে পারে?
উত্তর: এই ইন্টিগ্রেটেড ফুল অয়েল সিল কিটটি 200 বার পর্যন্ত টেকসই দীর্ঘমেয়াদী মাঝারি স্ট্যান্ডবাই কাজের চাপ সহ্য করতে পারে এবং এক্সট্রুশন ব্যর্থতা বা সিলিং উপাদানগুলির ঠোঁট ফাটা ছাড়াই 560 বার পর্যন্ত বারবার তাত্ক্ষণিক হার্ড রক ওভারলোড রিলিফ অতি-উচ্চ শিখর প্রভাবের চাপ সহ্য করতে পারে। HNBR এবং PU উপাদানগুলি -38°C ~ +122°C এর মধ্যে স্থিতিশীল স্থিতিস্থাপক পুনরুদ্ধার এবং একমুখী ভারী ওভারলোড সাইক্লিক সিলিং কার্যকারিতা ধরে রাখে, শীতকালে সাব-জিরো হিমায়িত পর্বত শিলা খনন ঘন ঘন আকস্মিক ওভারলোড ত্রাণ এবং গ্রীষ্মে উচ্চ-তাপমাত্রা ক্রমাগত দীর্ঘ-দূরত্বের ভারী শিলা ঠেলাঠেলি অপারেশনে সম্পূর্ণরূপে অভিযোজিত। FKM পুরু ও-রিংগুলি -26°C ~ +148°C-এর মধ্যে নির্ভরযোগ্যভাবে কাজ করতে পারে, একেবারে অ-স্টপ হার্ড রক কোয়ারি নির্মাণের অতি-উচ্চ-তাপমাত্রার বিকল্প চাপ ট্রান্সমিশন তেল সঞ্চালন অবস্থার সাথে মিলে যায়। কার্বন-ভর্তি PTFE মিডিয়াম-গ্যাপ ব্যাকআপ রিংগুলি লক্ষ লক্ষ বিরতিহীন একমুখী স্পুল স্লাইডিং ঘর্ষণ এবং ঘন ঘন বৃহৎ পরিসরের ঠান্ডা-গরম তাপমাত্রা পরিবর্তনের অধীনে নরম বা বিকৃত করবে না, সমস্ত মৌসুমী শিলা নির্মাণ পরিবেশের মাধ্যমে সামঞ্জস্যপূর্ণ অ্যান্টি-লিকেজ সুরক্ষা সুরক্ষা কার্যক্ষমতা বজায় রাখে।

6. প্রদর্শনী এবং পরিধেয়

তেল সীল, হাইড্রোলিক সীল, সিলিন্ডার সীল কিট, এবং আরো