154-09-71210 1540971210 HNBR PU FKM কার্বন ভরাট PTFE কম্পোজিট তেল সীল কিট Komatsu D85 জন্য ভারী বুলডোজার প্রধান স্টিয়ারিং ভালভ সম্পূর্ণ ওভারহোল সার্ভিসিং D85EX-15E0

1. 154-09-71210 সীলের দ্রুত বিবরণ:

2.154-09-71210গ্রুপের অংশ:

3. 154-09-71210  ছবি:

4. পরিষেবা অংশ নম্বর:

5. প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

প্রশ্ন: কোন Komatsu ভারী ক্রলার বুলডোজার মডেল এই 154-09-71210 তেল সিল কিট ব্যবহার করতে পারে, এবং এই সম্পূর্ণ ওভারহল রক্ষণাবেক্ষণ সেটে কোন সম্পূর্ণ সিলিং আনুষাঙ্গিক রয়েছে?
উত্তর: এই OEM মেলে প্রধান স্টিয়ারিং ভালভ তেল সীল মেরামতের কিটটি একচেটিয়াভাবে Komatsu D85EX-15, D85PX-15, D85MS-15 হেভি-ডিউটি ​​ক্রলার বুলডোজারের জন্য তৈরি করা হয়, বিশেষভাবে চ্যাসিস বিল্ট-ইন প্রধান স্টিয়ারিং কন্ট্রোল ভালভের জন্য লাগানো যা বাম এবং ডান স্টিকার হাইড্রলিক ট্র্যাক পরিচালনা করে৷ এই কোর ভালভটি স্টিয়ারিং হুইল ঘূর্ণন কোণ অনুসারে দুটি ট্র্যাক স্টিয়ারিং সার্কিটে আনুপাতিক হাইড্রোলিক প্রবাহ বিতরণ করে, চড়াই, উতরাই এবং কর্দমাক্ত গ্রাউন্ডে বাঁক নেওয়ার সময় স্থিতিশীল ট্র্যাকের গতির পার্থক্য বজায় রাখে, ভারী ব্লেডের লোড বহন করার সময় গাড়ির সাইডস্লিপ বা ট্র্যাক লকিং এড়ায় এবং নমনীয় ছোট-ব্যাসার্ধে বাঁক এবং স্টক ট্র্যাকিং রোড ট্র্যাকিং ট্র্যাকিং নিশ্চিত করে। কিটটিতে এককালীন পূর্ণ ভালভ বিচ্ছিন্ন করার জন্য প্রয়োজনীয় সমস্ত সিলিং উপাদান রয়েছে এবং পৃথক কেনাকাটা ছাড়া সম্পূর্ণ রক্ষণাবেক্ষণের জন্য রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে ডাবল-লিপ এইচএনবিআর প্রধান স্টিয়ারিং শাটল স্পুল ডায়নামিক অয়েল সিল, ডুয়াল ব্যালেন্সড স্টিয়ারিং প্রেসার ফিডব্যাক পিস্টন প্রেসার সিল, সরু খিলানযুক্ত পিইউ ফুল-লোড স্টিয়ারিং প্রেশার সার্জ, কার্বন-পিউ-মিড-ফিলড স্টিয়ারিং। অ্যান্টি-এক্সট্রুশন ব্যাকআপ রিং, তাপ-প্রতিরোধী মাঝারি পুরু FKM স্ট্যাটিক ও-রিং, ভারী-শুল্ক ডাবল-লেয়ার হাইড্রোলিক অয়েল আইসোলেশন ডাস্ট ওয়াইপার এবং পুরু গ্যালভানাইজড অ্যান্টি-জারা মেটাল ফ্ল্যাট গ্যাসকেট। সমস্ত সিলিং টুকরাগুলিকে তাদের ইনস্টলেশনের অবস্থান অনুসারে শ্রেণীবদ্ধ স্বাধীন লেবেলযুক্ত প্লাস্টিকের ব্যাগে বাছাই করা হয় এবং সিল করা হয়, যা রক্ষণাবেক্ষণ প্রযুক্তিবিদদের একাধিক সরবরাহকারীর কাছ থেকে বিক্ষিপ্ত একক স্টিয়ারিং ভালভ সিল কেনার ঝামেলা বাঁচায় এবং পাহাড়ী রাস্তা নির্মাণ, খোলা-পিট খনি স্টকপাইল ফিনিশিং এবং ভেজা মাটির জমির স্তর প্রকল্পে সরঞ্জামের ডাউনটাইমকে অনেক কমিয়ে দেয়।

প্রশ্ন: সাধারণ একক এনবিআর তেল সিল কিটের তুলনায় কোমাটসু ডি৮৫ প্রধান স্টিয়ারিং ভালভে এই চার-ম্যাটেরিয়াল কম্পোজিট সিলিং স্ট্রাকচার কী অনন্য কোর পারফরম্যান্স সুবিধা নিয়ে আসে?
A: D85 ভারী বুলডোজার প্রধান স্টিয়ারিং কন্ট্রোল ভালভ প্রতিদিন দীর্ঘমেয়াদী দ্বিমুখী আনুপাতিক বিকল্প চাপ চক্রের অধীনে চলে, ক্রমাগত তাত্ক্ষণিক ক্রস-সার্কিট চাপ বৃদ্ধির দ্বারা প্রভাবিত হয় যা ভারী-লোড স্টিয়ারিং অপারেশন দ্বারা উত্পন্ন হয়, দীর্ঘমেয়াদী উচ্চ-তাপমাত্রায় ভিজিয়ে রাখা, অ্যাবরেটেড মেটাল ডিস্ট্রিভ এবং অ্যাবরেটেড মেটাল ডিউব্রেক্সের সাথে। বন্ধ কপাটক গহ্বরের ভিতরে ঘনীভূত জলীয় বাষ্প এবং কর্দমাক্ত স্লাজের ক্ষয়। এইচএনবিআর প্রধান স্টিয়ারিং স্পুল এবং পিস্টন সিলের নিম্ন-তাপমাত্রার স্নিগ্ধতা এবং অ্যান্টি-ক্রস-সার্কিট পর্যায়ক্রমে চাপ তেল বার্ধক্যজনিত কার্যকারিতা সাধারণ এনবিআর রাবারের তুলনায় অনেক ভালো; ঘন ঘন ঠাণ্ডা শুরু হলে হেভি-লোড স্টিয়ারিং অপারেশনের সাথে ঠান্ডা মালভূমি শীতকালীন নির্মাণের অধীনে তারা শক্ত, ফাটল বা অভিন্ন রেডিয়াল প্রাক-আঁটসাঁট স্থিতিস্থাপকতা হারাবে না। সরু খিলানযুক্ত PU বাফার রিংগুলি তাত্ক্ষণিক দ্বিমুখী ক্রস-সার্কিট চাপ স্পাইকগুলিকে শোষণ করে যা ফুল-লোড স্টিয়ারিং লিঙ্কেজ দ্বারা উত্পাদিত হয়, লক্ষ লক্ষ ভারী চক্রের সামঞ্জস্য করার পরে ডবল-লিপ স্পুল সিলিং প্রান্তে প্রতিসম দ্বিমুখী চক্রীয় ঠোঁট পাতলা হওয়া এবং মাইক্রো উন্মাদ ঘর্ষণ ক্ষতি প্রতিরোধ করে। FKM পুরু স্ট্যাটিক ও-রিংগুলি দীর্ঘ-মেয়াদী উচ্চ-তাপমাত্রা হাইড্রোলিক তেলের সঞ্চালনের অধীনে স্থিতিশীল দীর্ঘমেয়াদী স্ট্যাটিক সিলিং নিবিড়তা বজায় রাখে সারাদিনের ভারী ব্লেড পুশিং কাজের সময়। কার্বন-ভরা PTFE মিডিয়াম ক্লিয়ারেন্স ব্যাকআপ রিংগুলিতে সুষম দ্বিমুখী ক্রস-সার্কিট পরিধান প্রতিরোধ এবং মাঝারি ব্যবধান অ্যান্টি-এক্সট্রুশন ক্ষমতা রয়েছে, কার্যকরভাবে প্রধান স্পুল সীলগুলিকে ফুল-লোড স্টিয়ারিং পিক চাপে প্রধান স্টিয়ারিং শাটল স্পুল এবং ভালভ বডির মধ্যে মাঝারি ফাঁকে চাপ দেওয়া থেকে বাধা দেয়। এই চার-উপাদানের মিল একটি দ্বিমুখী স্টিয়ারিং অ্যান্টি-ক্রস-ইমপ্যাক্ট মাল্টি-লেয়ার ইন্টারলকিং স্থিতিশীল ট্র্যাক সিলিং সুরক্ষা ব্যবস্থা গঠন করে, যা ঐতিহ্যবাহী একক রাবার সীল কিটের তুলনায় এই তেল সিল কিটের সামগ্রিক পরিষেবা জীবন 70% এর বেশি প্রসারিত করে।

প্রশ্ন: কোন সুস্পষ্ট রঙ এবং কাঠামোগত চেহারা পার্থক্য রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীদের এই D85 প্রধান স্টিয়ারিং কন্ট্রোল ভালভ তেল সিল কিটের ভিতরে প্রতিটি নির্ভুল সিলিং অংশকে দ্রুত আলাদা করতে সাহায্য করে?
A: HNBR প্রধান স্টিয়ারিং শাটল স্পুল এবং ব্যালেন্স পিস্টন প্রধান সীলগুলি প্রতিসম ডবল-ঠোঁট দ্বিমুখী ক্রস ডায়নামিক সিলিং কাঠামোর সাথে ম্যাট জেট কালো, যোগাযোগের ঠোঁটের পৃষ্ঠটি ক্ষুদ্র burrs বা ক্রস-সার্কিট সাইক্লিক ঘর্ষণ দ্বারা ভারী স্ক্র্যাচিং অপারেশন দ্বারা ন্যানো মিরর অতি-নির্ভুল পলিশিং গ্রহণ করে। সংকীর্ণ খিলানযুক্ত PU ফুল-লোড স্টিয়ারিং চাপ বাফার রিংগুলি একচেটিয়া সংকীর্ণ খিলানযুক্ত শক শোষণ আউটলাইনের সাথে হালকা এপ্রিকট হলুদ, যেগুলিকে সহজেই বৃত্তাকার আয়তক্ষেত্রাকার, খিলানযুক্ত আয়তক্ষেত্রাকার এবং আয়তক্ষেত্রাকার বাঁকা PU বাফার রিংগুলি থেকে আলাদা করা যায় যা হুইলপ্রাইটি-লোডারে ব্যবহৃত হয়। ভালভ এবং দিকনির্দেশক শিফট ভালভ। FKM মাঝারি পুরু স্থির ও-রিংগুলি হল গাঢ় কফি বাদামী পুরু অভিন্ন বৃত্তাকার ক্রস-সেকশন, দীর্ঘমেয়াদী ক্রস-সার্কিট পর্যায়ক্রমে উচ্চ-তাপমাত্রা তেল ভেজানোর স্টোরেজের পরে কোনও সংকোচন বা স্থায়ী মাইক্রো বিকৃতি নেই। কার্বন ভরা PTFE মাঝারি ক্লিয়ারেন্স অ্যান্টি-এক্সট্রুশন রিংগুলি সমতল পৃষ্ঠে সমানভাবে বিতরণ করা ক্ষুদ্র কালো কার্বন কণা সহ অফ-সাদা, সংকীর্ণ ফাঁক ক্ষুদ্র পাইলট ভালভ অ্যাসেম্বলিতে ব্যবহৃত হালকা ধূসর গ্রাফাইট ভরা PTFE রিংগুলি থেকে আলাদা করে বলা সহজ। হেভি-ডিউটি ​​ডাবল-লেয়ার ডাস্ট ওয়াইপার রিং হল মাঝারি পুরু কালো যৌগিক কাঠামো যার দুটি স্ক্র্যাপিং ঠোঁট রয়েছে; বাইরের পুরু ঠোঁট হাইড্রোলিক তেলে মিশ্রিত বৃহৎ কঠিন শিলা ধাতুর ঘর্ষণ ধ্বংসাবশেষকে ব্লক করে এবং ভিতরের সূক্ষ্ম ঠোঁটটি ক্ষুদ্র কর্দমাক্ত ঘর্ষণকারী কাদাকে ডুয়াল-সার্কিট ক্রস স্পুল ফাঁকে প্রবেশ করতে বাধা দেয়। নির্মাণ মেরামতের সাইটগুলিতে দ্রুত বাছাই এবং সমাবেশের জন্য প্রতিটি আনুষঙ্গিক D85 প্রধান স্টিয়ারিং কন্ট্রোল ভালভের সাথে মেলে পরিষ্কার মাত্রা চিহ্ন সহ মুদ্রিত।

6. প্রদর্শনী এবং পরিধেয়

তেল সীল, হাইড্রোলিক সীল, সিলিন্ডার সীল কিট, এবং আরো