07011-10085 0701110085 ফুল ফাইনাল ড্রাইভ অয়েল সিল কিট ওএম প্রতিস্থাপন খুচরা যন্ত্রাংশ D155AX-8 বড় ওপেন-পিত মাইনিং বুলডোজার ফাইনাল ড্রাইভ হাব সম্পূর্ণ ওভারহোল

1. 07011-10085 সীলের দ্রুত বিবরণ:

2. 07011-10085  ছবি:

3. পরিষেবা অংশ নম্বর:

4. প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

প্রশ্ন: কোন ভারী ওপেন-পিট মাইনিং বুলডোজার মডেলটি এই তেল সিল কিট 07011-10085 একচেটিয়াভাবে প্রকৌশলী, এবং কোন মাল্টি-লেয়ার পূর্ণ-ঘেরা সিলিং সুরক্ষা এই চূড়ান্ত ড্রাইভ হাব সম্পূর্ণ মেরামতের কিট পুরো ভারী-শুল্ক চূড়ান্ত ড্রাইভ ঘূর্ণায়মান সমাবেশে সরবরাহ করতে পারে?
উত্তর: 07011-10085 চিহ্নিত এই জেনুইন OEM স্ট্যান্ডার্ড অয়েল সিল কিটটি বিশেষভাবে Komatsu D155AX-8 ভারী ওপেন-পিট মাইনিং বুলডোজারের জন্য তৈরি, বিশেষভাবে চূড়ান্ত ড্রাইভ হাব সিলিং অ্যাসেম্বলির সম্পূর্ণ বিচ্ছিন্নকরণ এবং ব্যাপক ওভারহলের জন্য মনোনীত। চূড়ান্ত ড্রাইভ হাবটি অতি-বৃহৎ ওপেন-পিট মাইন হার্ড রক বাল্ক স্ট্রিপিং, বৃহৎ খনি বর্জ্য ডাম্প সমতলকরণ এবং পর্বত ভূমি পুনরুদ্ধার ভারী-শুল্ক খনির অভিযানের সময় দীর্ঘ-সময়ের অতি-ভারী বিকল্প টর্শন লোড এবং ক্রমাগত নিম্ন-গতির উচ্চ-টর্ক রোটারি ঘর্ষণ বহন করে। এটি অতি-উচ্চ সান্দ্রতা ভারী মাইনিং ট্রান্সমিশন গিয়ার অয়েলের দীর্ঘমেয়াদী সম্পূর্ণ নিমজ্জন জারা, মিশ্র খনি কাদা, তীক্ষ্ণ কৌণিক ভাঙ্গা শিলা খণ্ড এবং অ্যাসিড খনির বর্জ্য জলের ঘন ঘন হিংস্র স্প্ল্যাশিং সহ্য করে, পাশাপাশি উচ্চ-উচ্চতাহীন শীতকালীন উন্মুক্ত শীতকালীন ওপেন-অ্যালটিউডের মধ্যে চরম ঋতু তাপমাত্রার পরিবর্তন। চব্বিশ ঘন্টা ফুল-লোড উচ্চ-তাপমাত্রা ক্রমাগত অপারেশন sweltering গ্রীষ্মে. এই অল-ইন-ওয়ান ইন্টিগ্রেটেড ফুল অয়েল সিল ওভারহল কিটে রয়েছে ওয়ান কোর মাল্টি-লিপ মাল্টি-স্টেজ ডাস্ট-প্রুফ রোটারি শ্যাফ্ট অয়েল সিল, মাল্টিপল সাইজ-ম্যাচড ফ্ল্যাট মডিফাইড এইচএনবিআর সিলিং গ্যাসকেট, মাল্টি-স্পেক আইসোলেশন ডাস্ট-প্রুফ ও-রিংস এবং ডুয়াল ফাইবার রিইনফোর্সড PA66 অ্যান্টি-এক্সট্রুশন ক্লোজড কম্প্রেটিং, ক্লোজড মাল্টি-রিং-আপ সিলিং। চূড়ান্ত ড্রাইভ ভারী-শুল্ক ঘূর্ণন খাদ উপর বাধা. এটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে অভ্যন্তরীণ ভারী গিয়ার তেলের বহির্মুখী সিপাজ এবং বড়-আয়তনের ফুটোকে ব্লক করতে পারে, বহিরাগত পলি, কাদা, তীক্ষ্ণ নুড়ি এবং ক্ষয়কারী খনি নর্দমাকে বিয়ারিং এবং রিডাকশন গিয়ার অভ্যন্তরীণ গহ্বরে আক্রমণ করা থেকে সম্পূর্ণরূপে প্রতিরোধ করতে পারে, কার্যকরভাবে অকাল বিয়ারিং অ্যাবলেশন, গিয়ার টুথ ড্রাইভ ড্রাইভ ড্রাইভ ড্রাইভ ড্রাইভিং ফেইলিউর এবং ড্রাইভিং ফাইন্যাল ড্রাইভিং ফাইন্যাল এবং দীর্ঘমেয়াদী নিরবচ্ছিন্ন অতি-ভারী লোড মাইনিং অপারেশনের জন্য চূড়ান্ত ড্রাইভ সিস্টেমের ভিতরে স্থিতিশীল ধ্রুবক তৈলাক্তকরণ চাপ বজায় রাখুন। সমস্ত অভ্যন্তরীণ সিলিং আনুষাঙ্গিক একচেটিয়া ওভারসাইজ হেভি-ডিউটি কাস্টমাইজড ডাইমেনশনাল প্যারামিটারগুলি গ্রহণ করে যা D155AX-8 ফাইনাল ড্রাইভ হাবের বিশেষ কাঠামোর সাথে অবিকল মেলে, মাঝারি বুলডোজার বা হুইল লোডারের সিল কিটের সাথে বিনিময় বা মিশ্রিত করা যাবে না, ওয়ান স্টপ ফুল ফাইনাল ড্রাইভ বিচ্ছিন্ন করার জন্য উপযুক্ত ওপেন মেশিন মেরামত করা ওপেনিং মেশিনে ভারী মেরামতের জন্য উপযুক্ত। খনির বুলডোজার ডেডিকেটেড বিক্রয়োত্তর পরিষেবা স্টেশনগুলি, সম্পূর্ণরূপে বারবার উত্পাদন সরঞ্জাম শাটডাউন বিক্ষিপ্ত একক সিলিং অংশ পৃথক ক্রয় এবং অমিল সমাবেশ দ্বারা সৃষ্ট বিশাল অর্থনৈতিক ক্ষতি দূর করে।

প্রশ্ন: D155AX-8 বুলডোজার ফাইনাল ড্রাইভ হাবের জন্য ব্যবহৃত সিঙ্গেল আফটারমার্কেট অয়েল সিল বা অসম্পূর্ণ মিশ্রিত অল-রাবার সিল কিটগুলির তুলনায় এই NBR+পরিবর্তিত HNBR+ডুয়াল ফাইবার PA66 সম্পূর্ণ তেল সিল কিট হোল্ডে কোন একচেটিয়া হাইব্রিড মাল্টি-ফাইবার কম্পোজিট সিলিং কার্যকারিতা সুবিধা রয়েছে?
উত্তর: D155AX-8 ভারী মাইনিং বুলডোজারের চূড়ান্ত ড্রাইভ রোটারি শ্যাফ্টটি প্রতি মাসে কয়েক হাজার ঘন্টার জন্য কম-গতির উচ্চ টর্কে ক্রমাগত চলে, দীর্ঘমেয়াদী সম্পূর্ণভাবে অতি-উচ্চ সান্দ্রতা ভারী মাইনিং গিয়ার তেলে ভিজিয়ে রাখে, এবং প্রায়শই মিশ্র কাদা এবং খোলা হার্ড-হার্ড-এয়ার নির্মাণের দ্বারা প্রভাবিত হয়। সাইট এই কিটের মূল তেলের সীলটি অ্যারামিড-কার্বন হাইব্রিড ফাইবার ভর্তি রিইনফোর্সড এনবিআর নাইট্রিল রাবার গ্রহণ করে, যা অনেক বেশি উচ্চতর তেলের ফোলা প্রতিরোধের অধিকারী, দীর্ঘমেয়াদী স্বল্প-গতির উচ্চ-টর্ক ঘূর্ণন ঘর্ষণ পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং কম্প্রেশন স্থায়ী বিকৃতি পুনরুদ্ধার করা এনবিআর-র সাথে তুলনামূলক কম-সাইকেল পুনরুদ্ধারের কার্যকারিতা। ডাবল-লেয়ার পুরু হট-ডিপ গ্যালভানাইজড কার্বন ইস্পাত বাইরের কঙ্কাল দীর্ঘমেয়াদী আর্দ্র কর্দমাক্ত কঠোর খনির পরিবেশের অধীনে কখনই মরিচা, প্রসারিত বা বিকৃত হবে না এবং অন্তর্নির্মিত SUS304 স্টেইনলেস স্টীল সর্পিল ধ্রুবক বল বসন্ত স্থিতিশীল ঠোঁট বজায় রাখতে পারে প্রি-টাইটেনিং ইলাস্টিক ফোর্স ছাড়াই স্থিতিশীল ঠোঁটকে স্থিতিস্থাপক স্থিতিস্থাপক শক্তি 80 80 ঘন্টার জন্য কাজ করে। মিলিত অক্জিলিয়ারী ফ্ল্যাট সিলিং গ্যাসকেট এবং মাল্টি-সাইজের ডাস্ট-প্রুফ ও-রিংগুলি অতি-নিম্ন তাপমাত্রার পরিবর্তিত HNBR উপাদান গ্রহণ করে, যা -43℃ উচ্চ-উচ্চতা আলপাইন শীতকালীন খনির পরিবেশে শক্ত না হয়ে নরম স্থিতিশীল সিলিং স্থিতিস্থাপকতা বজায় রাখতে পারে, যখন সাধারণ একক প্রতিস্থাপন তেল সিল কেবলমাত্র মাল্টি-প্রুফ অয়েল ফাংশন সমর্থন করে। অক্জিলিয়ারী আনুষাঙ্গিক ফাঁক পূরণ. যোগ করা ডুয়াল কার্বন এবং গ্লাস ফাইবার রিইনফোর্সড PA66 অ্যান্টি-এক্সট্রুশন ব্যাকআপ রিংগুলি কার্যকরভাবে নরম রাবারের সিলিং ঠোঁটকে ছোট খাদ এবং গ্রুভ মাইক্রো গ্যাপগুলিতে তাত্ক্ষণিক পিক হাইড্রোলিক চাপের প্রভাবে চেপে যাওয়া থেকে প্রতিরোধ করতে পারে, একটি ক্রিটিকাল কোর ফাংশনাল ডিজাইন সস্তা সিঙ্গেল-পিস তেলের আফটারমার্কেটে সম্পূর্ণ অনুপস্থিত। বিভক্ত বিক্ষিপ্ত পৃথক আলগা সিলিং অংশগুলির সাথে তুলনা করে, এই সমন্বিত সম্পূর্ণ ম্যাচিং কিটটি গ্যাস্কেট এবং অক্জিলিয়ারী সীলগুলির বিভিন্ন বৈশিষ্ট্যের সাথে আলাদাভাবে মিল না করে এক-সময়ের সম্পূর্ণ চূড়ান্ত ড্রাইভ ওভারহল উপলব্ধি করে, সাইটের রক্ষণাবেক্ষণের শ্রমের কাজের সময়কে মারাত্মকভাবে কাটায়; পুরু ডাবল-লেয়ার মেটাল কঙ্কাল এবং অনমনীয় অ্যান্টি-এক্সট্রুশন ব্যাকআপ রিং ছাড়া অল-রাবার সীল কিটগুলির সাথে তুলনা, এটি দীর্ঘমেয়াদী অতি-ভারী রোটারি এক্সট্রুশন লোডের অধীনে স্থায়ী ঠোঁট বিকৃতি এবং প্রাথমিক দ্রুত সীল ব্যর্থতা তৈরি করবে না। এই সম্পূর্ণভাবে মিলে যাওয়া মাল্টি-কম্পোনেন্ট ইন্টিগ্রেটেড কিটটি একক প্রতিস্থাপন তেল সিলের তুলনায় সামগ্রিক চূড়ান্ত ড্রাইভের সম্পূর্ণ সেট সিলিং পরিষেবা জীবনকে 97% এর বেশি প্রসারিত করে এবং ব্যাপকভাবে রক্ষণাবেক্ষণের শ্রম খরচ এবং খুচরা যন্ত্রাংশ বারবার সংগ্রহের ব্যাপক মোট খরচ কমায় বড় ওপেন-পিট মাইন এবং পর্বত ভূমি পুনরুদ্ধার নির্মাণ প্রকল্প অপারেটরদের জন্য।

প্রশ্ন: সাইটের পেশাদার ভারী মাইনিং বুলডোজার রক্ষণাবেক্ষণ প্রযুক্তিবিদরা কীভাবে এই 07011-10085 তেল সীল কিটের অভ্যন্তরে একচেটিয়া রঙের পার্থক্য, পৃষ্ঠের টেক্সচার এবং কাঠামোগত আকৃতির বৈশিষ্ট্যগত পার্থক্যের মাধ্যমে প্রতিটি স্বাধীন ম্যাচিং উপাদানকে দ্রুত আলাদা করতে পারেন এবং অসম্পূর্ণ ইমিট থেকে সঠিকভাবে প্রকৃত সম্পূর্ণ কিটগুলিকে আলাদা করতে পারেন?
উত্তর: কিটের অভ্যন্তরে মূল প্রধান মাল্টি-লিপ মাল্টি-স্টেজ ডাস্ট-প্রুফ অয়েল সিলটি ইউনিফর্ম ডিপ ব্ল্যাক ম্যাট অ্যারামিড-কার্বন হাইব্রিড ফাইবার রিইনফোর্সড এনবিআর রাবারের ঠোঁট যার উপরিভাগে সূক্ষ্ম ঘন ইউনিফর্ম ফাইবার ম্যাট গ্রেইন টেক্সচার রয়েছে, বাইরের কঙ্কালটি এমনকি সিলভারি ডাবল-গ্যালভান স্টিলফর্মের সঙ্গে। মরিচা দাগ, অক্সিডেশন burrs বা পাতলা সহজে বিকৃত এলাকা ছাড়া অ্যান্টি-রাস্ট আবরণ, এবং বিল্ট-ইন টেনশন স্প্রিং উজ্জ্বল রূপালী SUS304 স্টেইনলেস স্টীল স্পাইরাল স্প্রিং যা ভাঙা তার বা আলগা ঘূর্ণন বিকৃতি ছাড়াই সামঞ্জস্যপূর্ণ অভিন্ন কুণ্ডলী ব্যবধান সহ। মিলিত ফ্ল্যাট সিলিং গ্যাসকেট এবং মাল্টি-সাইজ ডাস্ট-প্রুফ ও-রিংগুলি হল গাঢ় আধা-ম্যাট নরম পরিবর্তিত এইচএনবিআর রাবার সুস্পষ্ট নরম ইলাস্টিক স্পর্শ সহ, নিকৃষ্ট অনুকরণ সহায়ক আনুষাঙ্গিকগুলির শক্ত ভঙ্গুর পুনর্ব্যবহৃত বর্জ্য রাবার থেকে সম্পূর্ণ আলাদা; অক্জিলিয়ারী অ্যান্টি-এক্সট্রুশন ব্যাকআপ রিংগুলি হল হালকা হাতির দাঁতের সাদা অনমনীয় ডুয়াল ফাইবার রিইনফোর্সড PA66 নাইলন হার্ড রিং যা অভ্যন্তরীণ বায়ু বুদবুদ বা অপরিষ্কার কণা ছাড়াই মসৃণ কমপ্যাক্ট ঘন প্লাস্টিকের টেক্সচার সহ। প্রধান তেল সীল মাল্টি-লিপ মাল্টি-স্টেজ ডাস্ট-প্রুফ রোটারি শ্যাফ্ট সিলিং ইন্টিগ্রেটেড পুরু ডাবল-লেয়ার হেভি মেটাল কঙ্কাল গঠন গ্রহণ করে, যা মাঝারি বুলডোজার এবং মডেল লোডারের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য চতুর্গুণ-ঠোঁট, ট্রিপল-ঠোঁট, ডবল-ঠোঁট এবং একক-ঠোঁটের তেল সিল থেকে আলাদা করার জন্য সবচেয়ে স্বজ্ঞাত মূল বৈশিষ্ট্য; এই আসল সম্পূর্ণ কিটটি ফ্ল্যাট সিলিং গ্যাসকেটের 9টি ভিন্ন স্পেসিফিকেশন, 8 আকারের ডাস্ট-প্রুফ আইসোলেশন ও-রিং এবং 7টি পুরুত্বের ডুয়াল ফাইবার নাইলন অ্যান্টি-এক্সট্রুশন ব্যাকআপ রিং দিয়ে সজ্জিত, এই সম্পূর্ণ সম্পূর্ণ ম্যাচিং সংমিশ্রণটি শুধুমাত্র 101050-এর বেশি মেরামতের জন্য একচেটিয়া স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশন। প্রতিটি প্রধান তেল সীল বাইরের কঙ্কাল পৃষ্ঠ ক্ষুদ্র ক্ষুদ্র লেজার খোদাই করা পরিষ্কার সম্পূর্ণ অংশ সংখ্যা 07011-10085 এবং সঠিক পূর্ণ আকারের মাত্রা পরামিতি দিয়ে খোদাই করা হয়, যখন নিকৃষ্ট অনুকরণ তেলের সীলগুলি ঝাপসা, অসম্পূর্ণ বা সম্পূর্ণভাবে অনুপস্থিত লেজার মার্কিং কোড, অতি-পাতলা একক রবিন সারফেস, অতি-পাতলা আইকন লেজারের সাথে সহজে অস্পষ্ট। বুদবুদ এবং অপবিত্রতা কণা, এবং অসম্পূর্ণ অনুপস্থিত সমর্থনকারী গ্যাসকেট এবং ব্যাকআপ রিং সহায়ক আনুষাঙ্গিক। পুরো কিটটি একটি বিশদ শ্রেণীবদ্ধ কম্পোনেন্ট স্পেসিফিকেশন তালিকার সাথে সংযুক্ত রয়েছে, যা সম্পূর্ণ চূড়ান্ত ড্রাইভ বিচ্ছিন্নকরণ ওভারহল রক্ষণাবেক্ষণ কাজের সময় এক থেকে এক দ্রুত শ্রেণিবিন্যাস বাছাই এবং সঠিক আকারের মিল সমর্থন করে।

প্রশ্ন: কোন স্থিতিশীল দীর্ঘমেয়াদী কাজের চাপ, সর্বাধিক ক্রমাগত ঘূর্ণমান রৈখিক গতি এবং চরম উচ্চ-নিম্ন তাপমাত্রা অপারেশন সীমা শর্ত এই সম্পূর্ণ যৌগিক সমন্বিত তেল সিল কিট দীর্ঘমেয়াদী শূন্য অভ্যন্তরীণ ভারী গিয়ার তেল ফুটো এবং শূন্য বহিরাগত কাদা ক্ষয়কারী খনি নিকাশী অনুপ্রবেশ স্থিতিশীল সিলিং কার্যক্ষমতা বজায় রাখতে প্রতিরোধ করতে পারে D155AX-8 ভারী ড্রাইভের জন্য?
উত্তর: এই সম্পূর্ণ ইন্টিগ্রেটেড অয়েল সিল কিট অ্যাসেম্বলিটি 0.6-1.45Mpa এর স্থির চূড়ান্ত ড্রাইভ অভ্যন্তরীণ ভারী গিয়ার তেলের চাপের অধীনে ক্রমাগত এবং স্থিরভাবে কাজ করতে পারে এবং বুলডোজার দ্রুত অতি-ভারী রক স্ট্রিপিং এবং pdush-সাইকেল ফুল লোডিং অপারেশনের সময় উত্পন্ন 1.9Mpa পর্যন্ত বারবার তাত্ক্ষণিক পিক হাইড্রোলিক চাপের প্রভাবকে প্রতিরোধ করতে পারে। প্রধান তেল সীল ঠোঁটের সর্বাধিক অনুমোদিত ক্রমাগত ঘূর্ণন রৈখিক গতি 0.70m/s পর্যন্ত পৌঁছে, যা দৈনিক দীর্ঘ-সময়ের ফুল-লোড ড্রাইভিং কম গতির উচ্চ-টর্ক রোটেশন ফ্রিকোয়েন্সি D155AX-8 ভারী ওপেন-পিট মাইনিং বুলডোজারের সাথে পুরোপুরি মিলে যায়। সামগ্রিকভাবে প্রযোজ্য সম্পূর্ণ কাজের তাপমাত্রা পরিসীমা -43°C ~ +143°C, শীতকালে ওপেন-এয়ার হাই-অল্টিটিউড আলপাইন মাইনিং ইয়ার্ডের অতি-নিম্ন তাপমাত্রার ঠান্ডা স্টার্টআপের প্রয়োজনীয়তা সম্পূর্ণরূপে পূরণ করে এবং গ্রীষ্মের গ্রীষ্মের মাসগুলিতে সম্পূর্ণ অতি-ভারী রক স্ট্রিপিং লোডের অধীনে দীর্ঘ-ঘণ্টা একটানা উচ্চ-তাপমাত্রার চূড়ান্ত ড্রাইভ অপারেশন। অ্যারামিড-কার্বন হাইব্রিড ফাইবার রিইনফোর্সড এনবিআর প্রধান সিলিং ঠোঁট গিয়ার তেলের ফোলাভাব এবং তাপীয় অক্সিডেশন বার্ধক্য প্রতিরোধ করে, সংশোধিত এইচএনবিআর সহায়ক সিলিং আনুষাঙ্গিক অতি-নিম্ন তাপমাত্রার শক্ত হওয়া এবং ঠান্ডা ভঙ্গুরতা প্রতিরোধ করে, ডবল-লেয়ার হট-ডিপ গ্যালভানাইজড পুরু স্টিল মিডকোরড স্টিল মিডকোরড স্টিল মিডকোরড এভয়েড। PA66 ব্যাকআপ রিং ব্লক ঠোঁট এক্সট্রুশন স্থায়ী ক্ষতি; সমস্ত মিলে যাওয়া সমর্থনকারী উপাদানগুলি যৌথভাবে তাপীয় বার্ধক্য, তীক্ষ্ণ বালি এবং শিলা কণা ঘর্ষণ এবং লক্ষ লক্ষ রোটারি রিসিপ্রোকেটিং অপারেশন চক্রের পরে দীর্ঘমেয়াদী হাইড্রোলিক তেল ক্ষয়কে প্রতিরোধ করে, সারা বছর ধরে স্থিতিশীল শূন্য অভ্যন্তরীণ ভারী গিয়ার তেলের ফুটো এবং শূন্য বহিরাগত কাদা ক্ষয়কারী ড্রাইভের চূড়ান্ত ক্ষয়কারী ড্রাইভের শূন্যতা উপলব্ধি করে। মাল্টি-লিপ মাল্টি-স্টেজ ডাস্ট-প্রুফ সম্মিলিত বাফার ডিজাইন তাত্ক্ষণিক চাপের প্রভাবের ডালগুলিকে শোষণ করতে পারে, প্রধান তেল সিল স্লাইডিং ঠোঁটের পৃষ্ঠে সরাসরি আঁচড় থেকে ক্ষুদ্র ধাতব গিয়ার এবং ভারবহন পরিধানের ধ্বংসাবশেষকে ব্লক করতে পারে এবং কার্যকরভাবে অস্বাভাবিক চূড়ান্ত ড্রাইভের ক্রমাগত গর্জনকারী শব্দ কমাতে পারে, ওভারহিটিং এবং গিয়ারের প্রিপারেশন ব্যর্থতা দ্বারা সৃষ্ট অস্বাভাবিক চূড়ান্ত ড্রাইভের ক্রমাগত গর্জন কমাতে পারে। এবং ব্যর্থতা।

5. প্রদর্শনী এবং পরিধেয়

তেল সীল, হাইড্রোলিক সীল, সিলিন্ডার সীল কিট, এবং আরো