07011-10095 0701110095 সম্পূর্ণ ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পিছনের তেল সিল কিট OEM প্রতিস্থাপন অংশ D85EX-18 ওপেন-পিত মাইনিং বুলডোজার ইঞ্জিনের জন্য সম্পূর্ণ রিটার্ন শেষ সম্পূর্ণ মেরামত

1. সীল 07011-10095 এর দ্রুত বিবরণ:

2. 07011-10095  ছবিঃ

3সার্ভিস পার্ট নম্বর:

4প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন

প্রশ্ন: কোন মাঝারি ভারী খোলা খনির বুলডোজার মডেলের জন্য এই তেল সিল কিট 07011-10095 বিশেষভাবে ডিজাইন করা হয়েছে,এবং কি multi- পর্যায়ের বন্ধ পূর্ণ চক্র সীল সুরক্ষা এই ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পিছন পূর্ণ মেরামত কিট পুরো ইঞ্জিন পিছন কম গতির উচ্চ টর্ক ঘোরানো সমাবেশ প্রদান করতে পারেন?
উত্তরঃ এই অরিজিনাল OEM স্ট্যান্ডার্ড তেল সিল কিট 07011-10095 চিহ্নিত শুধুমাত্র Komatsu D85EX-18 মাঝারি ভারী খোলা খনির বুলডোজার জন্য তৈরি করা হয়,বিশেষভাবে ইঞ্জিনের ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের পিছনের প্রান্তের সিলিং সমন্বয়ের সম্পূর্ণ বিচ্ছিন্নকরণ এবং ব্যাপক সংস্কারের জন্য নির্ধারিত. ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের পিছনের প্রান্তটি মাঝারি আকারের ওপেন-গ্রেট পাথর অপসারণের সময় অবিচ্ছিন্ন কম গতির উচ্চ-টর্ক ঘূর্ণন ঘূর্ণন এবং শক্তিশালী ইঞ্জিনের অল্টারনেটিং কম্পন লোড বহন করে,খনি বর্জ্য স্তূপ সমতলীকরণ এবং পাহাড়ের তলদেশে জমি একত্রীকরণ ভারী কাজ খনির অপারেশনএটি উচ্চ সান্দ্রতা খনির ইঞ্জিন তৈলাক্তকরণ তেল দীর্ঘমেয়াদী পূর্ণ নিমজ্জন জারা সহ্য করে, মিশ্র খনি বালির ঘন ঘন হিংস্র স্প্ল্যাশিং,তীক্ষ্ণ ভাঙা পাথরের টুকরো এবং দুর্বলভাবে অ্যাসিড খনি বর্জ্য, alongside extreme seasonal temperature swings between high-altitude alpine freezing winter mining yards and non-stop round-the-clock full-load high-temperature continuous operation in sweltering summerএই অল-ইন-ওয়ান ইন্টিগ্রেটেড ফুল অয়েল সিল মেরামতের কিটটিতে একটি কোর মাল্টি-লিপ মাল্টি-স্টেজ ডাস্ট-প্রুফ ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট রোটারি শ্যাফ্ট অয়েল সিল, একাধিক আকারের মেলে ফ্ল্যাট সংশোধিত এইচএনবিআর সিলিং গ্যাসকেট রয়েছে,মাল্টি-স্পেক্স আইসোলেশন ধুলো-প্রতিরোধী ও-রিং এবং ডুয়াল ফাইবার-বর্ধিত PA66 অ্যান্টি-এক্সট্রুশন ব্যাক-রিং, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের ভারী-ডুয়িং ঘূর্ণনশীল শ্যাফ্টে একটি বহু-স্তরীয় বন্ধ যৌগিক সিলিং বাধা তৈরি করে। এটি অভ্যন্তরীণ ভারী ইঞ্জিন তেল বাইরের দিকে সঞ্চালন এবং বড় ভলিউম ফুটো পুরোপুরি ব্লক করতে পারে,সম্পূর্ণরূপে বাহ্যিক অবশিষ্টাংশ প্রতিরোধ, মাটি, ধারালো পাথর এবং ক্ষয়কারী খনি sewage থেকে আক্রমণ crankshaft পিছন ভারবহন চেম্বার, কার্যকরভাবে অকাল ভারবহন ablation নির্মূল,ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট জার্নালের পৃষ্ঠতল গর্ত পরিধান এবং হঠাৎ ইঞ্জিন পাওয়ার ড্রপ ব্যর্থতা, এবং দীর্ঘমেয়াদী নিরবচ্ছিন্ন ভারী খনির অপারেশন জন্য ইঞ্জিনের কার্কহাউস সিস্টেমের ভিতরে স্থিতিশীল ধ্রুবক তৈলাক্তকরণ চাপ বজায় রাখা।সমস্ত অভ্যন্তরীণ সিলিং আনুষাঙ্গিক একচেটিয়া মাঝারি-ভারী কাস্টমাইজড মাত্রিক পরামিতি গ্রহণ D85EX-18 crankshaft পিছন বিশেষ কাঠামো সঙ্গে সঠিকভাবে মেলে, সুপার ভারী বুলডোজার বা চাকা লোডারগুলির সিলিং কিটগুলির সাথে বিনিময় বা মিশ্রিত হতে পারে না, suitable for one-stop full engine rear end disassembly maintenance at medium-sized integrated open-pit mining machinery repair factories and professional medium heavy mining bulldozer dedicated after-sales service stations, পুনরাবৃত্তি উত্পাদন সরঞ্জাম বন্ধ সম্পূর্ণরূপে বিচ্ছিন্ন একক সিলিং অংশ পৃথক ক্রয় এবং mismatching সমাবেশ দ্বারা সৃষ্ট অর্থনৈতিক ক্ষতির নির্মূল।

প্রশ্ন: What exclusive hybrid multi-fiber composite sealing performance advantages does this NBR+modified HNBR+dual fiber PA66 complete oil seal kit hold compared with single aftermarket oil seals or incomplete mixed all-rubber seal kits used for D85EX-18 bulldozer crankshaft rear ends?
উঃ D85EX-18 মাঝারি ভারী খনির বুলডোজারগুলির ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ঘূর্ণনশীল শ্যাফ্ট প্রতি মাসে কয়েক হাজার ঘন্টা কম গতির উচ্চ টর্কে অবিচ্ছিন্নভাবে চালিত হয়,দীর্ঘস্থায়ীভাবে উচ্চ সান্দ্রতা খনির ইঞ্জিন তৈলাক্তকরণ তেল মধ্যে সম্পূর্ণরূপে ভিজানো, এবং ঘন ঘন খনির নির্মাণ সাইট থেকে মিশ্রিত কাদা এবং ধারালো শক্ত পাথরের কণা দ্বারা প্রভাবিত হয়।এই কিট এর কোর প্রধান তেল সীল aramid-কার্বন হাইব্রিড ফাইবার ভরাট শক্তিশালী NBR nitrile রাবার adopts, যা তেলের শোষণ প্রতিরোধের তুলনায় অনেক বেশি শক্তিশালী,দীর্ঘমেয়াদী স্বল্প গতির উচ্চ টর্ক ঘূর্ণন ঘর্ষণ পরিধান প্রতিরোধের এবং কমপ্রেশন স্থায়ী বিকৃতি পুনরুদ্ধার পারফরম্যান্স কম খরচে সাধারণ পুনর্ব্যবহৃত এনবিআর কাঁচের তুলনায়; ত্রি-স্তর ইলেক্ট্রোলাইটিক গ্যালভানাইজড ঘন কার্বন ইস্পাত বাইরের কঙ্কাল দীর্ঘমেয়াদী আর্দ্র, লোহিত, কঠোর খনির পরিবেশে কখনও মরিচা, প্রসারিত বা বিকৃত হবে না,এবং অন্তর্নির্মিত SUS304 স্টেইনলেস স্টীল স্পাইরাল ধ্রুবক শক্তি স্প্রিং স্থিতিশীল ঠোঁট প্রাক tightening নমনীয় শক্তি বজায় রাখতে পারেন নমনীয় শিথিলতা ক্লান্তি ছাড়া 9200 টিরও বেশি অবিচ্ছিন্ন কাজ ঘন্টা জন্য. সমন্বিত সহায়ক সমতল সিলিং গ্যাসকেট এবং বহু আকারের ধুলো-প্রতিরোধী ও-রিং অতি-নিম্ন তাপমাত্রায় সংশোধিত HNBR উপাদান গ্রহণ করে,যা -45 °C উচ্চতায় আল্পাইন শীতকালীন খনির পরিবেশে কঠোরতা এবং ভঙ্গুরতা ছাড়াই নরম স্থিতিশীল সিলিং ইলাস্টিকতা বজায় রাখতে পারে, যখন সাধারণ একক প্রতিস্থাপন তেল সিল শুধুমাত্র মাল্টি-স্টেপ ধুলো-প্রতিরোধী ফাঁক পূরণ সহায়ক আনুষাঙ্গিক সমর্থন ছাড়া একক স্তর সহজ তেল ব্লকিং ফাংশন প্রদান করে। The added dual carbon & glass fiber reinforced PA66 anti-extrusion backup rings can effectively prevent the soft rubber sealing lip from being squeezed into tiny shaft and groove micro gaps under instantaneous peak engine oil pressure impact, একটি সমালোচনামূলক কোর কার্যকরী নকশা সম্পূর্ণরূপে সস্তা এক টুকরা পরবর্তী বাজারের তেল সীল মধ্যে অনুপস্থিত।এই ইন্টিগ্রেটেড সম্পূর্ণ মিলে যাওয়া কিট পৃথকভাবে gaskets এবং অক্জিলিয়ারী সীল বিভিন্ন স্পেসিফিকেশন মিলে যাওয়া ছাড়া এক সময় পূর্ণ ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পিছন overhaul উপলব্ধি, স্থল রক্ষণাবেক্ষণ শ্রমের কাজের সময়কে ব্যাপকভাবে হ্রাস করে; সমস্ত রাবার সীল কিটগুলির তুলনায় ঘন ত্রি-স্তর ধাতব কঙ্কাল এবং শক্ত অ্যান্টি-এক্সট্রুশন ব্যাক-আপ রিং ছাড়াই,এটি দীর্ঘমেয়াদী ভারী ঘূর্ণন এক্সট্রুশন লোডের অধীনে স্থায়ী ঠোঁট বিকৃতি এবং প্রাথমিক দ্রুত সিল ব্যর্থতা তৈরি করবে নাএই সম্পূর্ণরূপে মিলে যাওয়া মাল্টি-কম্পোনেন্ট ইন্টিগ্রেটেড কিট ইঞ্জিনের পিছনের সম্পূর্ণ সেট সিলিংয়ের পরিষেবা জীবনকে একক প্রতিস্থাপন তেল সিলগুলির তুলনায় 98.2% এরও বেশি বাড়িয়ে তোলে, and greatly reduces repeated maintenance labor costs and spare parts repeated procurement comprehensive total expenses for medium open-pit mine and hillside consolidation construction project fleet operators.

প্রশ্ন: How can on-site professional medium heavy mining bulldozer maintenance technicians rapidly distinguish each independent matching component inside this 07011-10095 oil seal kit through exclusive color difference, পৃষ্ঠের গঠন এবং কাঠামোগত আকৃতির বৈশিষ্ট্যগত পার্থক্য, এবং নিম্নমানের অনুকরণ অসম্পূর্ণ ত্রুটিপূর্ণ কিট থেকে সঠিকভাবে পৃথক করা?
উঃ The core main multi-lip multi-stage dust-proof crankshaft oil seal inside the kit is uniform deep black matte aramid-carbon hybrid fiber reinforced NBR rubber lip with fine dense uniform fiber matte grain texture on the surface, বাইরের কাঠামোটি রৌপ্য রঙের ত্রি-স্তরযুক্ত ইলেক্ট্রোলাইটিক গ্যালভানাইজড ঘন ইস্পাত যা মসৃণ অভিন্ন অ্যান্টি-রোজ লেপ সহ রোজ স্পট, অক্সিডেশন বুর বা পাতলা সহজে বিকৃত অঞ্চল ছাড়াই,এবং অন্তর্নির্মিত টেনশন স্প্রিং হ'ল উজ্জ্বল রৌপ্য রঙের SUS304 স্টেইনলেস স্টিলের স্পাইরাল স্প্রিং যা ভাঙা তার বা লস ওয়ালিং বিকৃতি ছাড়াই ধ্রুবক অভিন্ন কয়েল স্পেসিং সহ. সমন্বিত সমতল সিলিং গ্যাসকেট এবং বহু-আকারের ধুলো-প্রতিরোধী ও-রিংগুলি স্পষ্টভাবে নরম ইলাস্টিক স্পর্শ সহ অন্ধকার অর্ধ-ম্যাট নরম সংশোধিত এইচএনবিআর কাঁচের,নিম্নমানের অনুকরণীয় আনুষাঙ্গিকের কঠিন ভঙ্গুর পুনর্ব্যবহৃত কাঁচামাল থেকে সম্পূর্ণ ভিন্ন; the auxiliary anti-extrusion backup rings are pale ivory white rigid dual fiber reinforced PA66 nylon hard rings with smooth compact dense plastic texture without internal air bubbles or impurity particles. প্রধান তেল সীল মাল্টি-লিপ মাল্টি-স্টেজ ধুলো-প্রমাণ crankshaft ঘূর্ণনীয় শ্যাফট সীল সমন্বিত পুরু তিন-স্তর ভারী ধাতু কঙ্কাল কাঠামো গ্রহণ,যা সবচেয়ে স্বজ্ঞাত কোর বৈশিষ্ট্য চতুর্ভুজ ঠোঁট থেকে এটি পার্থক্য করতে, ট্রিপল-লিপ, ডাবল-লিপ এবং একক-লিপ তেল সিলিং সুপার ভারী বুলডোজার এবং লোডার ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টগুলির জন্য প্রযোজ্য;এই আসল সম্পূর্ণ কিট 10 বিভিন্ন স্পেসিফিকেশন সমতল সীল গ্যাসকেট দিয়ে সজ্জিত করা হয়, ধুলো-প্রতিরোধী আইসোলেশন ও-রিং এর 9 আকার এবং দ্বৈত ফাইবার নাইলন অ্যান্টি-এক্সট্রুশন ব্যাক-আপ রিং এর 8 বেধ,এই সম্পূর্ণ সম্পূর্ণ মিটিং সমন্বয় শুধুমাত্র মূল 07011-10095 overhaul মেরামত কিট জন্য একচেটিয়া মান কনফিগারেশনপ্রতিটি প্রধান তেল সীল বাইরের কঙ্কাল পৃষ্ঠ মিনিয়েচার মাইক্রো লেজার খোদাই পরিষ্কার সম্পূর্ণ অংশ নম্বর 07011-10095 এবং সঠিক পূর্ণ আকার মাত্রা পরামিতি সঙ্গে খোদাই করা হয়,যখন নিম্নতর অনুকরণ তেল সীল অস্পষ্ট আছে, অসম্পূর্ণ বা সম্পূর্ণরূপে অনুপস্থিত লেজার চিহ্নিতকরণ কোড, অতি পাতলা একক স্তর সহজে বাঁকা লোহা কঙ্কাল, বায়ু বুদবুদ এবং অমেধ্য কণা সঙ্গে রুক্ষ অসমান রাবার পৃষ্ঠ,এবং অসম্পূর্ণ অনুপস্থিত সমর্থন গ্যাসকেট এবং ব্যাকআপ রিং সহায়ক আনুষাঙ্গিক. পুরো কিটটি একটি বিস্তারিত শ্রেণীবদ্ধ উপাদান স্পেসিফিকেশন তালিকা সহ সংযুক্ত করা হয়,সম্পূর্ণ ইঞ্জিনের পিছনের প্রান্তের বিচ্ছিন্নকরণ ও মূল রক্ষণাবেক্ষণ কাজের সময় এক-এক দ্রুত শ্রেণিবদ্ধকরণ বাছাই এবং সঠিক আকারের মিল সমর্থন করে.

প্রশ্ন: দীর্ঘমেয়াদী কাজের চাপ কতটুকু? maximum continuous rotary linear speed and extreme high-low temperature operation limit conditions can this full composite integrated oil seal kit withstand to maintain long-term zero internal heavy engine oil leakage and zero external mud corrosive mine sewage intrusion stable sealing performance for D85EX-18 medium heavy mining bulldozer crankshaft rear ends?
উত্তরঃ এই সম্পূর্ণ ইন্টিগ্রেটেড তেল সিল কিট সমন্বয় স্থিতিশীলভাবে এবং অবিচ্ছিন্নভাবে 0.68 ‰ 1.55 এমপিএ এর স্থিতিশীল ভারী ইঞ্জিন তেল চাপের অধীনে কাজ করতে পারে।এবং পুনরাবৃত্তি তাত্ক্ষণিক পিক হাইড্রোলিক চাপ প্রভাব 2 পর্যন্ত প্রতিরোধ.1Mpa বুলডোজার দ্রুত ভারী পাথর stripping এবং হঠাৎ পূর্ণ লোড ধাক্কা অপারেশন চক্র সময় উত্পন্ন। প্রধান তেল সীল ঠোঁট সর্বোচ্চ অনুমোদিত অবিচ্ছিন্ন ঘূর্ণন রৈখিক গতি 0 পৌঁছায়।৬৬ মি/সেকেন্ড, D85EX-18 মাঝারি ভারী খোলা খনির বুলডোজারগুলির দৈনিক দীর্ঘমেয়াদী পূর্ণ লোড ড্রাইভিং কম গতির উচ্চ টর্ক ঘূর্ণন ফ্রিকোয়েন্সির সাথে পুরোপুরি মেলে।সামগ্রিকভাবে প্রযোজ্য পূর্ণ কাজের তাপমাত্রা পরিসীমা -45 °C ~ +146 °C জুড়ে, fully meeting ultra-low temperature cold startup requirements of open-air high-altitude alpine mining yards in winter and long-hour continuous high-temperature crankshaft operation under full heavy rock stripping load in sweltering summer months. অ্যারামাইড-কার্বন হাইব্রিড ফাইবার শক্তিশালী এনবিআর প্রধান সিলিং ঠোঁট ইঞ্জিন তেল ফোলা এবং তাপীয় অক্সিডেশন বৃদ্ধির প্রতিরোধ করে,সংশোধিত এইচএনবিআর সহায়ক সিলিং আনুষাঙ্গিকগুলি অতি-নিম্ন তাপমাত্রায় কঠোরতা এবং ঠান্ডা ভঙ্গুরতার প্রতিরোধী, ত্রি-স্তর ইলেক্ট্রোলাইটিক গ্যালভানাইজড ঘন ইস্পাত কঙ্কাল আর্দ্র কাদা জারা বিকৃতি এড়ায়, দ্বৈত ফাইবার PA66 ব্যাকআপ রিং ঠোঁট এক্সট্রুশন স্থায়ী ক্ষতি ব্লক;সব মিলিত সমর্থন উপাদান যৌথভাবে তাপীয় বয়স প্রতিরোধ, ধারালো বালি এবং পাথর কণা ক্ষয় এবং লব্রিকেটিং তেল দীর্ঘমেয়াদী ক্ষয় লক্ষ লক্ষ ঘূর্ণন reciprocating অপারেশন চক্র পরে,সারাবছর স্থিতিশীল শূন্য অভ্যন্তরীণ ভারী ইঞ্জিন তেল ফুটো এবং শূন্য বাহ্যিক কাদা ক্ষয়কারী নিকাশী ঢোকার crankshaft পিছন ভারবহন অভ্যন্তরীণ গহ্বরমাল্টি-লিপ মাল্টি-স্টেজ ডাস্ট-প্রুফ সমন্বিত বাফার ডিজাইন তাত্ক্ষণিক চাপ প্রভাব pulses শোষণ করতে পারেন,প্রধান তেল সিল স্লাইডিং ঠোঁট পৃষ্ঠ সরাসরি scratching থেকে ক্ষুদ্র ইঞ্জিন গিয়ার এবং ভারবহন পরিধান অবশিষ্টাংশ ব্লক, এবং কার্যকরভাবে অস্বাভাবিক ইঞ্জিনের পিছনের অবিচ্ছিন্ন গর্জন শব্দ, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট লেয়ারের অতিরিক্ত উত্তাপ এবং জার্নাল পৃষ্ঠের পিটিং ঘর্ষণ ত্রুটির কারণে অকাল সিল পক্বতা এবং ব্যর্থতার কারণে ত্রুটিগুলি হ্রাস করে।

প্রশ্ন: What hidden engine rear core equipment severe failure risks and corresponding tangible comprehensive economic loss costs will medium open-pit mine and hillside consolidation construction project fleet management personnel face if they replace this genuine full matched oil seal kit with cheap inferior single oil seals or mismatched mixed miscellaneous rubber sealing loose parts?
উত্তরঃ কম খরচে নিম্নমানের অনুকরণীয় একক তেল সিলগুলিতে কেবলমাত্র সহজ পুনর্ব্যবহারযোগ্য বর্জ্যের রাবার সিলিং ঠোঁট রয়েছে যা সংশোধিত এইচএনবিআর মাল্টি-স্পেসিফিকেশন ধুলো-প্রতিরোধী সিলিং ছাড়াই।ডাবল ফাইবার PA66 অ্যান্টি-এক্সট্রুশন ব্যাক-আপ রিং এবং ঘন ট্রিপল-লেয়ার অ্যান্টি-রস্ট ইলেক্ট্রোলাইটিক গ্যালভানাইজড স্টিলের কঙ্কালদীর্ঘমেয়াদী কম গতির উচ্চ টর্ক ঘূর্ণন ঘর্ষণ এবং ঘন ঘন হিংস্র লতা স্প্ল্যাশিং কঠোর খনির কাজের অবস্থার অধীনে,পাতলা নিম্ন একক স্তর লোহা কঙ্কাল দ্রুত মরিচা প্রসারিত এবং স্থায়ী বিকৃতি প্রবণ, নিম্ন মানের পুনর্ব্যবহৃত রাবার ঠোঁট দ্রুত প্রাক-ট্রান্সিং ইলাস্টিক শক্তি হারায়, যার ফলে ক্রমাগত ভারী ইঞ্জিন তেল বড় ভলিউম ফুটো ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের পিছনের প্রান্ত থেকে।ইঞ্জিন লুব্রিকেটিং ভারী ইঞ্জিন তেল ব্যাপক ক্ষতি সরাসরি crankshaft পিছন বিয়ারিং গুরুতর শুকনো ঘর্ষণ হতে হবে, গুরুতর জার্নাল পৃষ্ঠ pitting জারা পরিধান, বিয়ারিং ablation এবং এমনকি হঠাৎ ইঞ্জিন crankshaft লক ব্যর্থতা পূর্ণ লোড খনি stripping অপারেশন সময়।সম্পূর্ণ সমর্থনকারী মাল্টি স্পেসিফিকেশন মাল্টি-স্টেজ ধুলো-প্রতিরোধী সীল সহায়ক আনুষাঙ্গিক ছাড়া, খনি লবণ, ধারালো পাথর এবং ক্ষয়কারী বর্জ্য গভীরভাবে crankshaft bearing তৈলাক্তকরণ অভ্যন্তরীণ গহ্বর মধ্যে অনুপ্রবেশ করবে,উচ্চ নির্ভুলতা পোলিশ crankshaft জার্নাল পৃষ্ঠ scratch এবং সদ্য প্রতিস্থাপিত তেল সীল দ্বিতীয় দ্রুত ঘর্ষণ ক্ষতি ত্বরান্বিত. D85EX-18 মাঝারি ভারী খনি বুলডোজার স্পষ্টভাবে ধীর ইঞ্জিন শক্তি প্রতিক্রিয়া গুরুতর বিলম্ব, অবিচ্ছিন্ন অস্বাভাবিক উচ্চ ইঞ্জিন পিছন গর্জন, ঘন ঘন ইঞ্জিন অতিরিক্ত উত্তাপ বিপদাশঙ্কা সংকেত প্রদর্শন করবে,এবং পাথর অপসারণ এবং বর্জ্যক্ষেত্রের সমতল নির্মাণ কার্যক্রমের সময় বাধ্যতামূলক জরুরী বন্ধক্ষতিগ্রস্ত ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট জার্নাল এবং পুড়ে যাওয়া অবলাটেড লেয়ার প্রতিস্থাপনের জন্য বিস্তৃত মেরামতের খরচ একটি সম্পূর্ণ আসল পূর্ণ তেল সিল কিট কেনার ব্যয়ের চেয়ে অনেক বেশি;পাহাড়ের নীচে ভারী লোড পাথর ঠেলাঠেলি করার সময় হঠাৎ ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট লকিং এছাড়াও গাড়ির নিয়ন্ত্রণের বাইরে স্লাইডিং কারণ হবে, যার ফলে ইঞ্জিনের প্রধান সংঘর্ষের ক্ষতি এবং খনি নির্মাণ সাইট কর্মীদের নিরাপত্তা লুকানো বিপদ।ঘন ঘন অপ্রত্যাশিত দীর্ঘমেয়াদী সরঞ্জাম উত্পাদন বন্ধ কোর মাঝারি খোলা খনির পাথর stripping এবং পাহাড়ের পাদদেশ জমি একত্রীকরণ নির্মাণ সময়সূচী বিরতি হবে, যার ফলে অতিরিক্ত অতিরিক্ত কাজের মজুরি এবং উচ্চ অলস মাঝারি ভারী বুলডোজার সরঞ্জাম ভাড়া ক্ষতির খরচ।

5. প্রদর্শনী ও পোশাকের দোকান

তেল সীল, জলবাহী সীল, সিলিন্ডার সীল কিট, এবং আরো অনেক কিছু