07011-10130 0701110130 সম্পূর্ণ ট্রান্সমিশন অয়েল সিল কিট OEM প্রতিস্থাপনের খুচরা যন্ত্রাংশ D275AX-10 হেভি মাইনিং বুলডোজার পাওয়ার শিফট ট্রান্সমিশন সম্পূর্ণ ওভারহল

1. 07011-10130 সীলের দ্রুত বিবরণ:

2. 07011-10130  ছবি:

3. পরিষেবা অংশ নম্বর:

4. প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

প্রশ্ন: কোন ভারী ওপেন-পিট মাইনিং বুলডোজার মডেলটি এই তেল সীল কিট 07011-10130 একচেটিয়াভাবে উত্পাদিত, এবং কোন মাল্টি-লেয়ার কম্পন-প্রতিরোধী বন্ধ সিলিং সিস্টেম এই পাওয়ার শিফট ট্রান্সমিশন সম্পূর্ণ মেরামতের কিট ক্রমাগত কম্পিত মাঝারি গতির ট্রান্সমিশন ঘূর্ণমান শ্যাফ্ট সমাবেশের জন্য সরবরাহ করতে পারে?
উত্তর: 07011-10130 চিহ্নিত এই জেনুইন OEM মিলিত তেল সিল কিটটি বিশেষভাবে Komatsu D275AX-10 ভারী মাইনিং বুলডোজারের জন্য তৈরি করা হয়েছে, যা পাওয়ার শিফট ট্রান্সমিশন আউটপুট শ্যাফ্ট সিলিং অ্যাসেম্বলির সম্পূর্ণ বিচ্ছিন্নকরণ ওভারহল করার জন্য নিবেদিত। ওপেন-পিট রক স্ট্রিপিং, বর্জ্য ডাম্প সমতলকরণ এবং পর্বত ভূমি পুনরুদ্ধার নির্মাণের সময় ট্রান্সমিশন আউটপুট শ্যাফ্ট ক্রমাগত মাঝারি গতির ঘূর্ণন ঘর্ষণ এবং উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি ইঞ্জিন ভাইব্রেশন লোড বহন করে। কাজের পরিবেশ খনি পলি, তীক্ষ্ণ শিলা ধূলিকণা, খনিজ বর্জ্য জল এবং ইঞ্জিনের বগি থেকে বিচ্ছুরিত উচ্চ-তাপমাত্রার তাপে ভরা; উচ্চ-উচ্চতা উত্তর খনির অঞ্চলে, সরঞ্জামগুলি শীতকালে তীব্র হিমায়িত আবহাওয়া এবং গ্রীষ্মে দীর্ঘমেয়াদী উচ্চ-তাপমাত্রা অবিচ্ছিন্ন অপারেশনের মুখোমুখি হয়। এই অল-ইন-ওয়ান ইন্টিগ্রেটেড ওভারহল কিটে রয়েছে একটি কোর মাল্টি-লিপ ভাইব্রেশন-প্রুফ ট্রান্সমিশন শ্যাফ্ট অয়েল সিল, বিভিন্ন আকারের ফ্ল্যাট পরিবর্তিত এইচএনবিআর সিলিং গ্যাসকেট, মাল্টি-স্পেক ডাস্ট ব্লকিং ও-রিংস এবং হাইব্রিড ফাইবার রিইনফোর্সড অ্যান্টি-এক্সট্রুশন ব্যাকআপ রিং, যা চার-স্টেজ কম্পোজিট ট্রান্সমিশন শাফ্ট সাগরে ট্রান্সমিশন বার তৈরি করে। এটি কার্যকরভাবে অভ্যন্তরীণ ভারী ট্রান্সমিশন গিয়ার তেলকে শ্যাফ্টের ফাঁক বরাবর বাইরের দিকে ফুটো থেকে আটকাতে পারে, বহিরাগত খনি পলি, তীক্ষ্ণ নুড়ি এবং ক্ষয়কারী বর্জ্যকে ট্রান্সমিশন গিয়ার এবং ভারবহন গহ্বরে আক্রমণ করা থেকে প্রতিরোধ করতে পারে, অকাল বিয়ারিং অ্যাবলেশন এড়াতে পারে, গিয়ার টুথ সারফেস পিটিং পরিধান এবং আকস্মিক ট্রান্সমিশন শক্তির অভ্যন্তরীণ চাপ নিয়ন্ত্রণ করতে পারে। দীর্ঘমেয়াদী ক্রমাগত কম্পন অপারেশন অধীনে সংক্রমণ. সমস্ত সিলিং আনুষাঙ্গিক একচেটিয়া ভারী-শুল্ক কাস্টমাইজড মাত্রিক পরামিতিগুলি গ্রহণ করে যা D275AX-10 ট্রান্সমিশন অভ্যন্তরীণ কাঠামোর সাথে পুরোপুরি মিলে যায়, মাঝারি বুলডোজার বা হুইল লোডারের সিল কিটগুলির সাথে বিনিময়যোগ্যভাবে একত্রিত করা যায় না। এটি বৃহৎ সমন্বিত খনির যন্ত্রপাতি মেরামতের কারখানা এবং পেশাদার ভারী বুলডোজার বিক্রয়োত্তর পরিষেবা স্টেশনগুলির জন্য ওয়ান-স্টপ ফুল ট্রান্সমিশন বিচ্ছিন্নকরণ রক্ষণাবেক্ষণ সমর্থন করে, পৃথকভাবে বিক্ষিপ্ত সিলিং অংশ এবং অমিল ইনস্টলেশন আকার কেনার কারণে ব্যাপক উত্পাদন শাটডাউন ক্ষতি সম্পূর্ণভাবে দূর করে।

প্রশ্ন: কি লুকানো পাওয়ার শিফট ট্রান্সমিশন কোর গুরুতর যন্ত্রপাতি ব্যর্থতার ঝুঁকি এবং অনুরূপ বাস্তব ব্যাপক অর্থনৈতিক ক্ষতির জন্য বড় খোলা-পিট খনি এবং পর্বত পুনরুদ্ধার নির্মাণ ফ্লীট পরিচালনার কর্মীদের মুখোমুখি হতে হবে যদি তারা এই প্রকৃত সম্পূর্ণ মিলিত তেল সিল কিটটি সস্তা নিকৃষ্ট একক তেলের সিল বা অমিল মিশ্রিত বিবিধ সমুদ্রের অংশগুলি দিয়ে প্রতিস্থাপন করে?
উত্তর: কম খরচে নিকৃষ্ট অনুকরণের একক তেল সিলগুলি শুধুমাত্র পুনর্ব্যবহৃত বর্জ্য রাবারকে সিলিং ঠোঁট হিসাবে গ্রহণ করে, মেলে না পরিবর্তিত HNBR মাল্টি-স্পেক ডাস্ট-প্রুফ গ্যাসকেট, হাইব্রিড ফাইবার PA66 অ্যান্টি-এক্সট্রুশন ব্যাকআপ রিং এবং পুরু ডাবল-লেয়ার অ্যান্টি-রাস্ট ইলেক্ট্রো-গ্যালভানাইজড স্টিল কঙ্কাল। উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি কম্পন এবং ঘন ঘন হিংস্র খনি পলি স্প্ল্যাশিং কঠোর খনির কাজের অবস্থার সাথে দীর্ঘমেয়াদী মাঝারি-গতির ঘূর্ণন ঘর্ষণের অধীনে, পাতলা নিকৃষ্ট একক-স্তর লোহার কঙ্কালটি দ্রুত মরিচা, প্রসারিত এবং স্থায়ীভাবে বিকৃত হবে, নিম্ন-মানের রূবেরাস্টিকভাবে পুনর্ব্যবহারযোগ্য শক্তি হারিয়ে ফেলবে। ট্রান্সমিশন আউটপুট খাদ প্রান্ত থেকে ক্রমাগত বড়-ভলিউম ভারী ট্রান্সমিশন গিয়ার তেল ফুটো ফলে. ট্রান্সমিশন লুব্রিকেটিং গিয়ার অয়েলের ব্যাপক ক্ষতি সরাসরি ট্রান্সমিশন আউটপুট বিয়ারিং এবং রিডাকশন গিয়ারের গুরুতর শুষ্ক ঘর্ষণের দিকে পরিচালিত করবে, যার ফলে গুরুতর গিয়ার টুথ সারফেস পিটিং ক্ষয় পরিধান, বিয়ারিং অ্যাবলেশন এবং এমনকি ফুল-লোড রক পুশিং অপারেশনের সময় হঠাৎ ট্রান্সমিশন লকিং পাওয়ার কাট-অফ ব্যর্থতা সৃষ্টি করবে। ইতিমধ্যে, সম্পূর্ণ মাল্টি-স্পেক মাল্টি-লেয়ার ডাস্ট-প্রুফ সিলিং অক্জিলিয়ারী আনুষাঙ্গিক ছাড়া, খনি পলি, তীক্ষ্ণ নুড়ি এবং ক্ষয়কারী খনিজ বর্জ্য ভারবহন এবং গিয়ার লুব্রিকেশন অভ্যন্তরীণ গহ্বরের গভীরে প্রবেশ করবে, উচ্চ-নির্ভুলতা পালিশ করা ট্রান্সমিশন শ্যাফ্ট জার্নাল পৃষ্ঠকে স্ক্র্যাচ করবে এবং দ্রুত নতুন তেল প্রতিস্থাপন করবে। D275AX-10 হেভি মাইনিং বুলডোজার সুস্পষ্ট ধীরগতির পাওয়ার আউটপুট প্রতিক্রিয়া গুরুতর বিলম্ব, ক্রমাগত অস্বাভাবিক জোরে ট্রান্সমিশন গর্জন, ঘন ঘন ট্রান্সমিশন সিস্টেম অত্যধিক উত্তপ্ত অ্যালার্ম সংকেত, এবং রক স্ট্রিপিং এবং বর্জ্য ইয়ার্ড সমতলকরণ নির্মাণ অপারেশনের সময় বাধ্যতামূলক জরুরী শাটডাউন উপস্থাপন করবে। ক্ষতিগ্রস্থ ট্রান্সমিশন গিয়ার এবং পোড়া অ্যাবলেটেড বিয়ারিং প্রতিস্থাপনের জন্য ব্যাপক ওভারহল খরচ একটি সম্পূর্ণ জেনুইন ফুল তেল সিল কিটের সংগ্রহের খরচের চেয়ে অনেক বেশি; ডাউনহিল ভারী-লোড রক পুশিংয়ের সময় হঠাৎ ট্রান্সমিশন লকিং এছাড়াও বুলডোজার বডির নিয়ন্ত্রণের বাইরে স্লাইডিং সৃষ্টি করবে, যা বড় ট্রান্সমিশন সংঘর্ষের ক্ষতি এবং খনির নির্মাণ সাইটের কর্মীদের নিরাপত্তা লুকানো ঝুঁকি নিয়ে আসবে। ঘন ঘন অপ্রত্যাশিত দীর্ঘমেয়াদী সরঞ্জাম উৎপাদন বন্ধের ফলে মূল বৃহৎ ওপেন-পিট খনি রক স্ট্রিপিং এবং পর্বত ভূমি পুনরুদ্ধার নির্মাণের সময়সূচী ব্যাহত হবে, ব্যাপক অতিরিক্ত ওভারটাইম শ্রম মজুরি এবং উচ্চ নিষ্ক্রিয় ভারী বুলডোজার সরঞ্জাম ভাড়ার ক্ষতির ব্যয় হবে।

প্রশ্ন: কোন প্রমিত বাধ্যতামূলক পাওয়ার শিফট ট্রান্সমিশন আউটপুট শ্যাফ্ট তেল সিল কিট সম্পূর্ণ সমাবেশ অপারেশন স্পেসিফিকেশন এবং কঠোরভাবে নিষিদ্ধ অনুপযুক্ত অপারেশন আচরণ পেশাদার ভারী খনির নির্মাণ যন্ত্রপাতি রক্ষণাবেক্ষণ প্রযুক্তিবিদদের সম্পূর্ণরূপে মেনে চলতে হবে এই 07011-10130 তেল সীল মেরামত কিটের সম্পূর্ণ কার্যকর পরিষেবা জীবনকে সর্বাধিক করার জন্য?
উত্তর: প্রথমে, ট্রান্সমিশন মাঝারি-গতির কম্পন-ধারণকারী ঘূর্ণমান আউটপুট শ্যাফ্টের পৃষ্ঠকে সমানভাবে পালিশ করতে 1500-গ্রিট আল্ট্রা-ফাইন ওয়েট পলিশিং স্যান্ডপেপার ব্যবহার করুন, অবশিষ্ট পুরানো সিল রাবারের টুকরো, শ্যাফ্ট পৃষ্ঠের মরিচা দাগ এবং ধাতব burrs পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে মুছে ফেলুন; তেলের স্লাজ এবং শক্ত শিলা ধুলোর অবশিষ্টাংশ অপসারণ করতে পরিষ্কার বিশুদ্ধ ডিজেল দিয়ে ঘূর্ণমান শ্যাফ্ট এবং ট্রান্সমিশন ইনস্টলেশন খাঁজ মুছুন, কোল্ড প্রেস অ্যাসেম্বলি করার সময় ডুয়াল অ্যারামিড-কার্বন ফাইবার রিইনফোর্সড এনবিআর সিলিং ঠোঁটের অপরিবর্তনীয় গভীর স্ক্র্যাচ ক্ষতি এড়াতে অ্যাসেম্বলি যোগাযোগের পৃষ্ঠটি সম্পূর্ণ মসৃণ এবং অপরিচ্ছন্নতা-মুক্ত নিশ্চিত করুন। দ্বিতীয়ত, বিশৃঙ্খলভাবে রিভার্স র্যান্ডম ইনস্টলেশন ছাড়াই নির্দিষ্ট স্ট্যান্ডার্ডাইজড অ্যাসেম্বলি সিকোয়েন্সকে কঠোরভাবে অনুসরণ করুন: প্রথমে ছোট ডাস্ট-প্রুফ পরিবর্তিত HNBR O-রিং এবং ফ্ল্যাট সিলিং গ্যাসকেটগুলি ট্রান্সমিশনের ভিতরের খাঁজে ঊর্ধ্বমুখী আকারের ক্রমে ইনস্টল করুন, হাইব্রিড ফাইবার PA66 অ্যান্টি-এক্সট্রুশন ব্যাকআপ রিংগুলি ভিতরের এবং বাইরের উভয় দিকের অংশে এম্বেড করুন। ক্লিন স্ট্যান্ডার্ড হেভি-ডিউটি মাইনিং ট্রান্সমিশন গিয়ার অয়েলের অতি-পাতলা ইউনিফর্ম লেয়ার প্রধান তেল সিল ভিতরের ঠোঁট এবং বাইরের ডাবল-লেয়ার কঙ্কাল পৃষ্ঠে, তেলের সীলটি ট্রান্সমিশন ইনস্টলেশন গর্তের সাথে উল্লম্বভাবে সমান্তরালভাবে সারিবদ্ধ করুন, একটি বিশেষ ফ্ল্যাট ইউনিফর্ম প্রেসিং টুল ব্যবহার করুন যাতে ধীরে ধীরে তেলের সীলটিকে পুরোপুরি জায়গায় চাপুন বা স্ট্রাইক করার সময় তেলের সীলটি চাপবেন না; তেল সিলের অন্তর্নির্মিত টেনশন স্প্রিং সাইডকে অবশ্যই অভ্যন্তরীণ গিয়ার তেল স্টোরেজ গহ্বরের মুখোমুখি হতে হবে, বিপরীত ইনস্টলেশন কঠোরভাবে নিষিদ্ধ। তৃতীয়ত, বর্জ্য নোংরা পুনর্ব্যবহৃত ইঞ্জিন তেল, ধাতব লোহার ফাইলিংয়ের সাথে মিশ্রিত বর্জ্য মাখন এবং অ্যাসেম্বলি লুব্রিকেন্ট হিসাবে খনির শক্ত শিলা ধুলোর অমেধ্য ব্যবহার করা নিষিদ্ধ; হার্ড মেটাল এবং ধুলোর অপরিষ্কার কণাগুলি দীর্ঘমেয়াদী কম্পন-সম্বলিত মাঝারি-গতির শ্যাফ্ট ঘূর্ণনের সময় NBR সিলিং ঠোঁটে স্থায়ী গভীর স্ক্র্যাচ চিহ্ন রেখে যাবে, দ্রুত সিলিং অংশগুলির পুরো সেটের সামগ্রিক পরিষেবা জীবনকে অর্ধেকেরও বেশি কমিয়ে দেবে। চতুর্থত, সমস্ত বয়স্ক, ফাটল, শক্ত হয়ে যাওয়া বিকৃত পুরানো গ্যাসকেট, ক্ষতিগ্রস্ত তেলের সিল এবং ভাঙা ব্যাকআপ রিংগুলিকে অবশ্যই সম্পূর্ণভাবে বাতিল করতে হবে এবং কিটের ভিতরে সমস্ত নতুন সম্পূর্ণ ম্যাচিং আনুষাঙ্গিক দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে হবে; আংশিক পুরানো সিলিং আনুষাঙ্গিকগুলি পুনরায় ব্যবহার করা বা মিলিত পরিবর্তিত HNBR গ্যাসকেটের বিকল্প হিসাবে সিলিকন আঠা দিয়ে ট্রান্সমিশন অ্যাসেম্বলি শূন্যস্থান পূরণ করা নিষিদ্ধ, খোসা ছাড়ানো সিলিকন টুকরোগুলি সংক্রমণের অভ্যন্তরীণ লুব্রিকেটিং তেল সঞ্চালন পথকে ব্লক করবে এবং গিয়ার এবং ভারবহন অপর্যাপ্ত তৈলাক্তকরণ বার্নআউট ব্যর্থতার কারণ হবে৷ পঞ্চম, সমস্ত কিট ম্যাচিং কম্পোনেন্টের সম্পূর্ণ সমাবেশ শেষ করার পর, স্ট্যান্ডার্ড গ্রেড হেভি-ডিউটি ​​মাইনিং ট্রান্সমিশন গিয়ার অয়েল দিয়ে পাওয়ার শিফট ট্রান্সমিশন সঞ্চালন সিস্টেমটি পূরণ করুন, ভারী মাইনিং বুলডোজার শুরু করুন এবং 62 মিনিটের জন্য নিষ্ক্রিয় গতিতে চালান, বারবার সামনের দিকে স্যুইচ করুন এবং ট্রাভেল গিয়ারগুলিকে বহুবার রিভার্স করুন সম্পূর্ণরূপে পরিদর্শন করুন এবং শ্যাফটের আউটপুট নোংরা তেল পরিদর্শন করুন; কোন তেল ক্ষরণ এবং স্থিতিশীল মসৃণ পাওয়ার ট্রান্সমিশন অপারেশন নিশ্চিত করার পরে, ট্রান্সমিশন আউটপুট শ্যাফ্ট প্রতিরক্ষামূলক হাউজিং ইনস্টল করুন, তারপর সম্পূর্ণ-লোড ওপেন-পিট মাইন রক স্ট্রিপিং এবং পর্বত ভূমি পুনরুদ্ধার নির্মাণ উত্পাদন কাজগুলিতে পুরো সরঞ্জাম ফিরিয়ে দিন।

5. প্রদর্শনী এবং পরিধেয়

তেল সীল, হাইড্রোলিক সীল, সিলিন্ডার সীল কিট, এবং আরো