07011-20115 0701120115 WD600-1H এর সীল, তেল (K1)

1. সিল 07011-20115 এর দ্রুত বিবরণ:

2.07011-20115গ্রুপের অংশ:

3. 07011-20115  ছবি:

4. পরিষেবা অংশ নম্বর:

5. প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

প্রশ্ন: সাইটের পেশাদার ভারী মাইনিং বুলডোজার রক্ষণাবেক্ষণ প্রযুক্তিবিদরা কীভাবে রঙের পার্থক্য, পৃষ্ঠের টেক্সচার এবং কাঠামোগত বৈশিষ্ট্যের পার্থক্যের মাধ্যমে 07011-20115 তেল সিল কিটের ভিতরে প্রতিটি ম্যাচিং উপাদানকে দ্রুত আলাদা করতে পারেন এবং নিম্ন-গ্রেডের অসম্পূর্ণ খুচরা যন্ত্রাংশ সেট থেকে স্ক্রীন সম্পূর্ণ স্ট্যান্ডার্ড কিটগুলিকে আলাদা করতে পারেন?
উত্তর: স্ট্যান্ডার্ড কমপ্লিট কিটের অভ্যন্তরে কোর মাল্টি-লিপ ভাইব্রেশন-প্রতিরোধী স্টিয়ারিং ক্লাচ রোটারি অয়েল সিল হল ইউনিফর্ম ম্যাট ডিপ ব্ল্যাক কার্বন ফাইবার রিইনফোর্সড এনবিআর, যার উপরিভাগে সূক্ষ্ম এবং ঘন ইউনিফর্ম ফাইবার ম্যাট গ্রেইন টেক্সচার রয়েছে, যা রিসাইকেল করা সামুদ্রিক অংশের মসৃণ চকচকে পৃষ্ঠ থেকে সম্পূর্ণ আলাদা। বাইরের ডাবল-লেয়ার ইলেক্ট্রো-গ্যালভানাইজড ইস্পাত কঙ্কালটি অভিন্ন রূপালী সাদা অক্ষত অ্যান্টি-রাস্ট আবরণ উপস্থাপন করে, মরিচা দাগ, অক্সিডেশন burrs বা পাতলা সহজে বিকৃত এলাকা ছাড়াই; বিল্ট-ইন টেনশন স্প্রিং হল উজ্জ্বল রূপালী SUS304 স্টেইনলেস স্টীল স্পাইরাল স্প্রিং যার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ সমান কয়েল ব্যবধান, কোন ভাঙ্গা তার বা আলগা ঘূর্ণায়মান বিকৃতি। মিলিত ফ্ল্যাট সিলিং গ্যাসকেট এবং মাল্টি-সাইজ ডাস্ট-প্রুফ ও-রিংগুলি হল গাঢ় আধা-ম্যাট নরম পরিবর্তিত এইচএনবিআর সুস্পষ্ট নরম ইলাস্টিক হাতের অনুভূতি, নিম্ন-গ্রেডের সহায়ক আনুষাঙ্গিকগুলির শক্ত, ভঙ্গুর এবং শক্ত বর্জ্য রাবার থেকে সম্পূর্ণ আলাদা; অ্যান্টি-এক্সট্রুশন ব্যাকআপ রিং হল হালকা আইভরি রিজিড হাইব্রিড ফাইবার রিইনফোর্সড PA66 নাইলন হার্ড রিং, অভ্যন্তরীণ বায়ু বুদবুদ বা অপরিষ্কার কণা ছাড়াই কমপ্যাক্ট মসৃণ ঘন প্লাস্টিকের টেক্সচার সহ। প্রধান তেল সীল মাল্টি-ঠোঁট স্তরযুক্ত ডাস্ট-প্রুফ টর্ক বাফার রোটারি শ্যাফ্ট সিলিং ইন্টিগ্রেটেড পুরু ডাবল-লেয়ার ভারী ধাতু কঙ্কাল কাঠামো গ্রহণ করে, যা মাঝারি বুলডোজার সহায়ক ট্রান্সমিশন শ্যাফ্টের জন্য উপযুক্ত তিন-ঠোঁট, দুই-ঠোঁট এবং একক-ঠোঁটের তেল সিল থেকে আলাদা করার জন্য সবচেয়ে স্বজ্ঞাত মূল বৈশিষ্ট্য। এই স্ট্যান্ডার্ড সম্পূর্ণ কিটটি ফ্ল্যাট সিলিং গ্যাসকেটের 30টি স্পেসিফিকেশন, 29 আকারের ডাস্ট আইসোলেশন ও-রিং এবং 28টি হাইব্রিড ফাইবার নাইলন অ্যান্টি-এক্সট্রুশন ব্যাকআপ রিংগুলির সাথে সজ্জিত, এই সম্পূর্ণ ম্যাচিং সমন্বয়টি শুধুমাত্র স্ট্যান্ডার্ড 07011-5151515015010 এর বেশি মেরামতের জন্য একচেটিয়া স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশন। প্রতিটি প্রধান তেল সীল ধাতব কঙ্কালের পৃষ্ঠটি ক্ষুদ্র স্বচ্ছ অংশ নম্বর 07011-20115 এবং সম্পূর্ণ সঠিক আকারের মাত্রা প্যারামিটার সহ মাইক্রো লেজার খোদাই করা হয়, যখন নিম্ন-গ্রেড তেল সীল সেটে ঝাপসা, ম্লান বা অসম্পূর্ণ লেজার কোড, অতি-পাতলা একক-স্তর লোহার কঙ্কাল এবং সারফেসটি সহজে রববার করা যায়। অমেধ্য, এবং একাধিক সমর্থনকারী gaskets এবং ব্যাকআপ রিং সহায়ক অংশের অভাব। পুরো কিটটি একটি বিশদ শ্রেণীবদ্ধ কম্পোনেন্ট স্পেসিফিকেশন শীটের সাথে সংযুক্ত, যা রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীদের জন্য সুবিধাজনক জিনিসপত্রগুলিকে একের পর এক বাছাই করতে এবং মেলানোর জন্য স্টিয়ারিং ক্লাচ হাউজিংকে ওভারহলের জন্য আলাদা করার সময়।

প্রশ্ন: কি স্থিতিশীল দীর্ঘমেয়াদী কাজের চাপ, সর্বাধিক নিম্ন-মাঝারি ঘূর্ণমান রৈখিক গতি এবং সম্পূর্ণ উচ্চ-নিম্ন তাপমাত্রার অপারেটিং সীমা পরিসীমা এই যৌগিক সমন্বিত তেল সীল কিট দীর্ঘমেয়াদী শূন্য স্টিয়ারিং ট্রান্সমিশন তেল ফুটো এবং শূন্য বহিরাগত খনি পলি অম্লীয় বর্জ্য জলের অনুপ্রবেশ সিলিং কার্যক্ষমতা বজায় রাখতে প্রতিরোধ করতে পারে। খাদ?
উত্তর: এই সম্পূর্ণ ইন্টিগ্রেটেড অয়েল সিল কিট অ্যাসেম্বলিটি 1.52-2.8MPa এর অভ্যন্তরীণ স্টিয়ারিং ক্লাচ হাউজিং ট্রান্সমিশন তেল চাপের অধীনে দীর্ঘমেয়াদী কাজ করতে পারে এবং বুলডোজার শার্প স্টিয়ারিং এবং ফুল-সাইকেল অপারেশনের সময় উত্পন্ন 4.2MPa পর্যন্ত বারবার তাত্ক্ষণিক পিক হাইড্রোলিক চাপের প্রভাবকে প্রতিহত করতে পারে। প্রধান সিলিং ঠোঁটের সর্বাধিক অনুমোদিত ক্রমাগত ঘূর্ণমান রৈখিক গতি 0.62m/s এ পৌঁছায়, D275AX-10 ভারী ওপেন-পিট মাইনিং বুলডোজার স্টিয়ারিং ক্লাচ শ্যাফ্টের দৈনিক দীর্ঘ-সময়ের পূর্ণ-লোড কম-মাঝারি গতির কম্পন স্যুইচিং ঘূর্ণন ফ্রিকোয়েন্সির সাথে পুরোপুরি মিলে যায়। সামগ্রিকভাবে প্রযোজ্য সম্পূর্ণ কাজের তাপমাত্রা পরিসীমা -74°C ~ +188°C, যা শীতকালে আলপাইন ওপেন-পিট মাইনিং ইয়ার্ডের অতি-নিম্ন তাপমাত্রার ঠাণ্ডা শুরুর চাহিদা মেটাতে পারে এবং গ্রীষ্মের মাসে সম্পূর্ণ ভারী শিলা পুশিং লোডের অধীনে স্টিয়ারিং ক্লাচের দীর্ঘ-ঘণ্টা একটানা উচ্চ-তাপমাত্রা অপারেশন। কার্বন ফাইবার চাঙ্গা NBR প্রধান ঠোঁট স্টিয়ারিং ট্রান্সমিশন তেল ফোলা এবং তাপীয় অক্সিডেশন বার্ধক্য প্রতিরোধ করে, পরিবর্তিত HNBR সহায়ক সিল অতি-নিম্ন তাপমাত্রার বাধা প্রতিরোধ করে, ডাবল-লেয়ার ইলেক্ট্রো-গ্যালভানাইজড পুরু ইস্পাত কঙ্কাল কাদা এবং অ্যাসিড জারা বিকৃতি এড়ায়, হাইব্রিড ব্যাক 6 পিএ 6 স্থায়ী ক্ষতি প্রতিরোধ করে; সমস্ত মিলিত জিনিসপত্র যৌথভাবে তাপীয় বার্ধক্য, তীক্ষ্ণ বালি এবং শিলা কণা ঘর্ষণ এবং লক্ষ লক্ষ টর্ক-স্যুইচিং কম্পন ঘূর্ণন চক্রের পরে দীর্ঘমেয়াদী ট্রান্সমিশন তেল ক্ষয় প্রতিরোধ করে, সারা বছর স্থিতিশীল শূন্য স্টিয়ারিং তেল ফুটো এবং শূন্য বহিরাগত খনি পলি অ্যাসিডিক বর্জ্য পদার্থে প্রবেশ করে গহ্বর মাল্টি-লিপ লেয়ারযুক্ত ডাস্ট-প্রুফ বাফার স্ট্রাকচার তাৎক্ষণিক চাপের প্রভাবের ডালগুলিকে শোষণ করতে পারে, ক্ষুদ্র ধাতব ক্লাচ ঘর্ষণ প্লেট এবং ভারবহন পরিধানের ধ্বংসাবশেষকে সিলিং ঠোঁটের পৃষ্ঠের স্ক্র্যাচিং থেকে ব্লক করতে পারে এবং কার্যকরভাবে স্টিয়ারিং সিস্টেমের অস্বাভাবিক ক্রমাগত squeaking শব্দ কমাতে পারে, অত্যধিক উত্তাপ বহন করে এবং প্রথম দিকে ঘর্ষণ ঘর্ষণ ঘর্ষণ ঘর্ষণ দ্বারা পৃষ্ঠের ঘর্ষণ ঘটতে পারে।

প্রশ্ন: কি লুকানো স্টিয়ারিং ক্লাচ কোর গুরুতর যন্ত্রপাতি ব্যর্থতার ঝুঁকি এবং অনুরূপ বাস্তব ব্যাপক অর্থনৈতিক ক্ষতির জন্য বড় ওপেন-পিট খনি নির্মাণ ফ্লীট ম্যানেজমেন্ট কর্মীদের মুখোমুখি হবে যদি তারা এই স্ট্যান্ডার্ড পূর্ণ মিলিত তেল সিল কিটটি সস্তা নিম্ন-গ্রেডের একক তেলের সিল বা অমিল মিশ্র বিবিধ রাবারের আলগা অংশ দিয়ে প্রতিস্থাপন করে?
উত্তর: নিম্ন-গ্রেডের একক তেলের সিলগুলি কেবলমাত্র পুনর্ব্যবহৃত বর্জ্য রাবারকে সিলিং ঠোঁট হিসাবে ব্যবহার করে, মেলে না পরিবর্তিত HNBR মাল্টি-স্পেক ডাস্ট-প্রুফ গ্যাসকেট, হাইব্রিড ফাইবার PA66 অ্যান্টি-এক্সট্রুশন ব্যাকআপ রিং এবং পুরু ডাবল-লেয়ার অ্যান্টি-রাস্ট ইলেক্ট্রো-গ্যালভানাইজড স্টিল কঙ্কাল। দীর্ঘমেয়াদী নিম্ন-মাঝারি গতির টর্ক-স্যুইচিং ঘূর্ণন ঘর্ষণ এবং ঘন ঘন হিংস্র খনি পলি স্প্ল্যাশিং কঠোর খনির কাজের অবস্থার অধীনে, নিম্ন-গ্রেডের পণ্যগুলির পাতলা একক-স্তর লোহার কঙ্কাল দ্রুত মরিচা, প্রসারিত এবং স্থায়ীভাবে বিকৃত হবে, নিম্ন-মানের পুনর্ব্যবহারযোগ্য রাবার দ্রুত স্থিতিস্থাপকভাবে ঠোঁটের শক্তি হারিয়ে ফেলবে। স্টিয়ারিং ক্লাচ ইনপুট খাদ ফাঁক থেকে বড় আয়তনের স্টিয়ারিং ট্রান্সমিশন তেল ফুটো। স্টিয়ারিং লুব্রিকেটিং তেলের ব্যাপক ক্ষতি সরাসরি অভ্যন্তরীণ ক্লাচ ঘর্ষণ প্লেট এবং সাপোর্ট বিয়ারিংয়ের মধ্যে শুষ্ক ঘর্ষণ ঘটাবে, যার ফলে গুরুতর ঘর্ষণ প্লেট পৃষ্ঠের স্ক্র্যাচ পরিধান, বিয়ারিং গলিত বিলুপ্তি এবং ফুল-লোড রক পুশিং অপারেশনের সময় হঠাৎ স্টিয়ারিং লক ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করবে। ইতিমধ্যে, সম্পূর্ণ মাল্টি-লেয়ার ডাস্ট-প্রুফ অক্জিলিয়ারী সিলিং আনুষাঙ্গিক ছাড়াই, খনি কাদা, তীক্ষ্ণ নুড়ি এবং অম্লীয় খনি বর্জ্য ভারবহন এবং ঘর্ষণ প্লেট তৈলাক্তকরণের অভ্যন্তরীণ গহ্বরের গভীরে প্রবেশ করবে, উচ্চ-নির্ভুলতাযুক্ত পালিশ ইনপুট শ্যাফ্ট জার্নাল পৃষ্ঠে স্ক্র্যাচ করবে এবং দ্রুত নতুন তেলের ত্বরান্বিত প্রতিস্থাপন করবে। D275AX-10 হেভি মাইনিং বুলডোজার সুস্পষ্ট স্টিয়ারিং রেসপন্স ল্যাগ, ক্লাচ হাউজিং থেকে ক্রমাগত অস্বাভাবিক স্কুইকিং শব্দ, ঘন ঘন স্টিয়ারিং হাইড্রোলিক লো-প্রেশার অ্যালার্ম সিগন্যাল এবং ওপেন-পিট আকরিক স্ট্রিপিং এবং স্টকইয়ার্ড লেভেলিং কনস্ট্রাকশন অপারেশনের সময় জোরপূর্বক জরুরী শাটডাউন দেখাবে। ক্ষতিগ্রস্ত ক্লাচ ঘর্ষণ প্লেট অ্যাসেম্বলি এবং পোড়া সাপোর্ট বিয়ারিং প্রতিস্থাপনের জন্য ব্যাপক ওভারহল খরচ একটি সম্পূর্ণ স্ট্যান্ডার্ড ফুল তেল সিল কিটের ক্রয় খরচের চেয়ে অনেক বেশি; ডাউনহিল হেভি-লোড রক পুশিংয়ের সময় আকস্মিক স্টিয়ারিং লক বুলডোজার বডির নিয়ন্ত্রণের বাইরের বিচ্যুতি ঘটাবে, যা স্টিয়ারিং সিস্টেমের সংঘর্ষে বড় ধরনের ক্ষতি এবং সাইটে খনির নির্মাণ শ্রমিকদের নিরাপত্তা লুকানো বিপদ ডেকে আনবে। ঘন ঘন অপ্রত্যাশিত দীর্ঘমেয়াদী সরঞ্জাম বন্ধ করা মূল বড় খোলা-পিট খনি আকরিক স্ট্রিপিং নির্মাণের সময়সূচীকে বিলম্বিত করবে, প্রচুর পরিমাণে অতিরিক্ত ওভারটাইম শ্রম মজুরি এবং উচ্চ নিষ্ক্রিয় ভারী বুলডোজার সরঞ্জাম ভাড়ার ক্ষতির ব্যয় তৈরি করবে।

6. প্রদর্শনী এবং পরিধেয়

তেল সীল, হাইড্রোলিক সীল, সিলিন্ডার সীল কিট, এবং আরো