07012-00048 0701200048 SEAL,OIL OF D21P-5A D21P-5

1. 07012-00048 সীলের দ্রুত বিবরণ:

2.07012-00048গ্রুপের অংশ:

3. 07012-00048  ছবি:

4. পরিষেবা অংশ নম্বর:

5. প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

প্রশ্ন: কোন মাঝারি ওপেন-পিট মাইনিং এক্সকাভেটর মডেলটি তেল সীল কিট 07012-00048 একচেটিয়াভাবে OEM তৈরি এবং ব্যাপকভাবে উত্পাদিত, এবং কিসের জন্য মাল্টি-লেয়ার টর্শন ক্লান্তি প্রতিরোধী, ভাসমান সূক্ষ্ম পলি বাধা এবং প্রশস্ত তাপমাত্রার নমনীয় সিলিং কর্মক্ষমতা এই সুইং মোটরকে পুনঃস্থাপন করতে পারে। রড যা ঘন ঘন ছোট-কোণ সুইং টর্শন এবং সারা বছর ধরে বহিরঙ্গন খনি ধুলো এবং বৃষ্টির ক্ষয় বহন করে?
উত্তর: 07012-00048 নম্বরযুক্ত এই আসল OEM স্ট্যান্ডার্ড অয়েল সিল কিটটি শুধুমাত্র Komatsu PC200-11 মাঝারি খনির খননকারীদের জন্য তৈরি করা হয়েছে, মাঝারি ওপেন-পিট আকরিক নিষ্কাশনে ব্যাপকভাবে প্রয়োগ করা হয়েছে, মাঝারি হার্ড রক ফ্র্যাগমেন্টেশন এবং শহুরে বৃহৎ-স্কেল নির্মাণ প্রকল্পের জন্য বিশেষভাবে ব্যবহৃত ফাউন্ডেশন, বিশেষভাবে ব্যবহার করা হয়েছে। সুইং হাইড্রোলিক মোটর পিস্টন রড সিলিং সমাবেশের ব্যাপক ওভারহল। সুইং মোটর পিস্টন রডটি মাঝারি-স্ট্রোক রিসিপ্রোকেটিং পুশ এবং টান মুভমেন্ট সম্পন্ন করে যখন মেশিনটি প্ল্যাটফর্মটি ঘোরায় প্রতিবার ছোট-কোণ টর্শনের সাথে, ঘন ঘন বাম-ডান ক্যাব ঘূর্ণন, মাঝারি হাইড্রোলিক চাপের ওঠানামা এবং মোটর এক্সপ্লোরেটিং বডির অভ্যন্তরে ফ্ল্যাটফোর্ড-সিলিন্ডারের অভ্যন্তরে উত্পন্ন বিকল্প টর্শন টর্ক বহন করে। খনি পলি, ক্ষুদ্র ভাঙা শিলা ধ্বংসাবশেষ এবং দুর্বলভাবে নিরপেক্ষ খনিজ বৃষ্টির জল। সুইং মোটরটি আংশিক পাতলা কভার সুরক্ষা সহ ঘূর্ণায়মান প্ল্যাটফর্মের নীচে ইনস্টল করা হয়, যা সারা বছর মোটর হাউজিংয়ের ভিতরে মাঝারি-সান্দ্রতা-বিরোধী অক্সিডেশন সুইং হাইড্রোলিক তেলে নিমজ্জিত থাকে। উচ্চ-উচ্চতা উত্তর কোল্ড মাইনিং অঞ্চলে, সমস্ত অভ্যন্তরীণ রাবার সিলিং উপাদানগুলি সঙ্কুচিত হবে এবং দীর্ঘমেয়াদী সাবজেরো শীতকালীন পরিস্থিতিতে আংশিক সিলিং স্থিতিস্থাপকতা হারাবে; গ্রীষ্মে ক্রমাগত পূর্ণ-লোড খনন অপারেশন সিল করা মোটর গহ্বরের ভিতরে স্থিতিশীল মাঝারি তাপ সঞ্চয় করে, সাধারণ রাবার সিলের বার্ধক্যকে ত্বরান্বিত করবে। এই ইন্টিগ্রেটেড অল-ইন-ওয়ান ওভারহল কিটে রয়েছে একটি কোর মাল্টি-লিপ টর্শন ক্লান্তি এবং ভাসমান পলি প্রতিরোধী সুইং রেসিপ্রোকেটিং পিস্টন রড অয়েল সিল, ফ্ল্যাট পরিবর্তিত এইচএনবিআর সিলিং গ্যাসকেটের একাধিক স্পেসিফিকেশন, বিভিন্ন আকারের ভাসমান সূক্ষ্ম পলি আইসোলেশন ও-রিং এবং গ্রাফাইট-সিল্ট ফাইবার 6 পিস্টন ফ্লোটিং ফ্লোটিং ফ্লোটিং ফ্লোটিং ফাইবার। ব্যাকআপ রিংগুলি, খননকারীর মাঝারি-শুল্ক সুইং মোটর মাঝারি-স্ট্রোক পিস্টন রডে চার-পর্যায়ের যৌগিক তাপমাত্রা এবং চাপ প্রতিরোধী সিলিং বাধা তৈরি করে। এটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে অভ্যন্তরীণ মাঝারি-চাপের সুইং হাইড্রোলিক তেলকে পিস্টন রডের ফাঁক দিয়ে বাইরের দিকে ফুটো হওয়া থেকে আটকাতে পারে, বহিরাগত ভাসমান সূক্ষ্ম পলল, মাইক্রো রক ডাস্ট এবং ক্ষয়কারী খনি বৃষ্টির জলকে পালিশ করা পিস্টন রড পৃষ্ঠের আঁচড় থেকে সম্পূর্ণরূপে প্রতিরোধ করতে পারে এবং মোটর পিস্টন আক্রমণ করতে পারে এবং মাইক্রো বাসের স্লাইডিং এড়াতে পারে। মাঝারি আকরিক খনন নির্মাণের সময় হালকা বিলুপ্তি এবং ধীর প্ল্যাটফর্ম ঘূর্ণন প্রতিক্রিয়া ল্যাগ ব্যর্থতা বহন করে এবং দীর্ঘমেয়াদী নিরবচ্ছিন্ন মাঝারি খনির খনন লোডের অধীনে পুরো সুইং রোটেশন হাইড্রোলিক সিস্টেমের ভিতরে স্থিতিশীল ধ্রুবক জলবাহী চাপ বজায় রাখে। সমস্ত অভ্যন্তরীণ সিলিং আনুষাঙ্গিক মাঝারি-শুল্ক মান কাস্টমাইজড ডাইমেনশনাল প্যারামিটারগুলি গ্রহণ করে যা PC200-11 সুইং মোটর সিলিন্ডার হাউজিং এবং পিস্টন রড আকারের মানগুলির সাথে পুরোপুরি মিলে যায় এবং হালকা মিনি এক্সকাভেটর বা হুইল লোডারগুলির সিল কিটগুলির সাথে বিনিময়যোগ্যভাবে একত্রিত করা যায় না৷ এটি মাঝারি সমন্বিত খনির যন্ত্রপাতি মেরামত প্ল্যান্ট এবং পেশাদার মাঝারি খননকারী বিক্রয়োত্তর পরিষেবা স্টেশনগুলির জন্য ওয়ান-স্টপ ফুল সুইং মোটর পিস্টন রড বিচ্ছিন্নকরণ রক্ষণাবেক্ষণ সমর্থন করে, বিক্ষিপ্ত সিলিং যন্ত্রাংশের পৃথক সংগ্রহ এবং অমিল ইনস্টলেশন ডিমের কারণে মাঝারি খনি নির্মাণ শাটডাউন অর্থনৈতিক ক্ষতি সম্পূর্ণভাবে দূর করে।

প্রশ্ন: কী একচেটিয়া গ্রাফাইট-সিলিকা ফাইবার অ্যান্টি-স্মল-অ্যাঙ্গেল টরশন মিডিয়াম-স্ট্রোক রিসিপ্রোকেটিং ফ্যাটিগ কম্পোজিট সিলিং সুবিধাগুলি এই NBR+পরিবর্তিত HNBR+হাইব্রিড ফাইবার PA66 সম্পূর্ণ সুইং মোটর পিস্টন রড সিল কিটটি একক আফটারমার্কেট রিসিপ্রোকেটিং তেলের সাথে তুলনা করেছে? PC200-11 খননকারী সুইং রোটেশন হাইড্রোলিক সিস্টেম?
উত্তর: PC200-11 মাঝারি মাইনিং এক্সকাভেটরগুলির সুইং হাইড্রোলিক মোটর পিস্টন রড প্রতি এক কর্মদিবসে হাজার হাজার মাঝারি-স্ট্রোক টর্শন রেসিপ্রোকেটিং চক্র সম্পন্ন করে, ঘন ঘন প্ল্যাটফর্ম স্টিয়ারিং থেকে বিকল্প টর্শন টর্কের প্রভাব বহন করে, কয়েক হাজার মাসিকভাবে কাজ করে, কয়েক হাজার মাসিক মেডিক্যাল স্টিয়ারিং। মাঝারি-সান্দ্রতা অক্সিডেশন-প্রবণ সুইং হাইড্রোলিক তেলে দীর্ঘমেয়াদী সম্পূর্ণরূপে নিমজ্জিত, এবং শুষ্ক মাঝারি খোলা গর্ত খনন সাইটে অবিরত অতি-সূক্ষ্ম পলি এবং মাইক্রো রক কণা ভাসমান। এই কিটের প্রধান পিস্টন রড অয়েল সীল গ্রাফাইট-সিলিকা মিশ্রিত ফাইবার ভর্তি পরিবর্তিত NBR উপাদান গ্রহণ করে, যা অনেক উচ্চতর অ্যান্টি-টরশন অ্যাব্রেশন কর্মক্ষমতা, মাঝারি-চাপ হাইড্রোলিক তেল ফোলা প্রতিরোধ, দীর্ঘমেয়াদী মাঝারি-স্ট্রোক রিসিপ্রোকেটিং ক্লান্তি কম্প্রেশন প্রতিরোধের সাথে স্থায়ী টেম্পারেশন প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং স্থায়ী কম্পন প্রতিরোধ ক্ষমতার সাথে তুলনা করে। সাধারণ পুনর্ব্যবহৃত NBR রাবার যা আফটার মার্কেট সাপ্লাই চ্যানেল থেকে স্ট্যান্ডার্ড সিঙ্গেল রেসিপ্রোকেটিং অয়েল সিলগুলিতে ব্যবহৃত হয়। ডাবল-লেয়ার হট-ডিপ গ্যালভানাইজড পুরু ইস্পাতের বাইরের কঙ্কাল দীর্ঘমেয়াদী শুষ্ক পলি এবং বৃষ্টির জলের ক্ষয় এবং ক্রমাগত প্ল্যাটফর্ম টর্শন কম-ফ্রিকোয়েন্সি কম্পন প্রভাবের অধীনে কখনও মরিচা, প্রসারিত বা বিকৃত হবে না এবং অন্তর্নির্মিত SUS304 স্টেইনলেস স্টীল সর্পিল ধ্রুবক বল বসন্তের উপর চাপ সৃষ্টি করতে পারে। স্থিতিস্থাপক ক্লান্তি শিথিলতা ছাড়াই 20900 টিরও বেশি একটানা কাজের ঘন্টা। মিলিত ফ্ল্যাট গ্যাসকেট এবং পলি-প্রমাণ ও-রিংগুলি অতি-নিম্ন তাপমাত্রার পরিবর্তিত HNBR উপাদান গ্রহণ করে, যা -124℃ আলপাইন উত্তর শীতকালীন খনির পরিবেশে শক্ত না হয়ে নরম স্থিতিশীল সিলিং স্থিতিস্থাপকতা বজায় রাখতে পারে, যখন সাধারণ একক প্রতিস্থাপন রেসিপ্রোকেটিং তেলের সিলগুলি শুধুমাত্র একটি সিলিপ তেল-ব্লকিং মাল্টি-ব্লকিং ব্যতীত সূক্ষ্ম ফ্ল্যাট-অ্যালপাইন-অ্যালপাইন। অক্জিলিয়ারী sealing জিনিসপত্র. গ্লাস-গ্রাফাইট-সিলিকা হাইব্রিড ফাইবার PA66 ব্যাকআপ রিংগুলি কার্যকরভাবে মাঝারি-পুরু নরম রাবার সিলিং ঠোঁটকে পিস্টন রড এবং মোটর সিলিন্ডার হাতার মধ্যে ছোট ফাঁকে তাত্ক্ষণিক পিক সুইং হাইড্রোলিক চাপের প্রভাবে চাপ দেওয়া থেকে প্রতিরোধ করতে পারে, যা একক ই-পিস-এর উপর ভিত্তি করে তৈরি করা যায় না। আফটার মার্কেট রেসিপ্রোকেটিং তেল সিল। আলাদাভাবে বিক্ষিপ্ত গ্যাসকেট এবং পলি-প্রুফ ও-রিং কেনার সাথে তুলনা করে, এই সমন্বিত সম্পূর্ণ ম্যাচিং কিটটি এক সেট আনুষাঙ্গিক দিয়ে পুরো সুইং মোটর ওভারহল শেষ করতে পারে, মাঝারি খনির খনন বহরের নির্মাণ যানবাহন রক্ষণাবেক্ষণ ডাউনটাইমকে অনেক কমিয়ে দিতে পারে; পুরু ডবল-লেয়ার মেটাল কঙ্কাল এবং অনমনীয় অ্যান্টি-এক্সট্রুশন ব্যাকআপ রিং ছাড়াই অল-রাবার সিল কিটগুলির সাথে তুলনা করা হলে, এটি দীর্ঘমেয়াদী ভাসমান পলি ক্ষয়, বিকল্প টর্শন এবং মাঝারি-স্ট্রোক রিসিপ্রোকেটিং এক্সট্রুশনের অধীনে স্থায়ী ঠোঁট টর্শন বিকৃতি এবং প্রাথমিক সুইং হাইড্রোলিক তেল ফুটো ব্যর্থতা তৈরি করবে না। এই সম্পূর্ণ যৌগিক মাল্টি-কম্পোনেন্ট সিলিং কিটটি সুইং মোটর পিস্টন রড সিলিং সিস্টেমের সামগ্রিক পরিষেবা জীবনকে 99.9999999999999% বেশি করে একক প্রতিস্থাপন রেসিপ্রোকেটিং তেল সিলের তুলনায়, এবং উল্লেখযোগ্যভাবে বারবার রক্ষণাবেক্ষণের শ্রমের খরচ এবং বারবার খুচরা যন্ত্রাংশের ব্যাপক খরচ কমিয়ে দেয়। নৌবহর

প্রশ্ন: সাইটের পেশাদার মাঝারি খনির খননকারী রক্ষণাবেক্ষণ প্রযুক্তিবিদরা কীভাবে রঙের পার্থক্য, পৃষ্ঠের টেক্সচার এবং কাঠামোগত বৈশিষ্ট্যের পার্থক্যের মাধ্যমে 07012-00048 তেল সিল কিটের অভ্যন্তরে প্রতিটি ম্যাচিং উপাদানকে দ্রুত আলাদা করতে পারেন এবং নিম্ন-গ্রেডের অসম্পূর্ণ খুচরা যন্ত্রাংশ সেট থেকে পৃথক স্ট্যান্ডার্ড সম্পূর্ণ কিটগুলিকে আলাদা করতে পারেন?
উত্তর: আদর্শ সম্পূর্ণ কিটের ভিতরে কোর মাল্টি-লিপ টর্শন ক্লান্তি ভাসমান পলি প্রতিরোধী সুইং মোটর পিস্টন রড অয়েল সিল হল ইউনিফর্ম ম্যাট ডিপ ব্ল্যাক গ্রাফাইট-সিলিকা ব্লেন্ডেড ফাইবার ভরা এনবিআর, অতি-ঘন ইউনিফর্ম ফাইবার ম্যাট গ্রেইন টেক্সচারের সাথে, পৃষ্ঠের উপর সম্পূর্ণরূপে আলাদা ছিল রবস সাইকেল থেকে সম্পূর্ণ আলাদা। নিম্ন-গ্রেড sealing অংশ. বাইরের ডাবল-লেয়ার হট-ডিপ গ্যালভানাইজড স্টিলের কঙ্কালটি অভিন্ন রূপালী সাদা অক্ষত সম্পূর্ণ অ্যান্টি-রাস্ট আবরণ, কোন মরিচা দাগ, অক্সিডেশন burrs বা পাতলা সহজে বিকৃত এলাকা উপস্থাপন করে; বিল্ট-ইন টেনশন স্প্রিং হল উজ্জ্বল রূপালী SUS304 স্টেইনলেস স্টীল স্পাইরাল স্প্রিং যার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ সমান কয়েল ব্যবধান, কোন ভাঙ্গা তার বা আলগা ঘূর্ণায়মান বিকৃতি। মিলিত ফ্ল্যাট সিলিং গ্যাসকেট এবং মাল্টি-সাইজ ফ্লোটিং সিল্ট-প্রুফ ও-রিংগুলি হল গাঢ় আধা-ম্যাট নরম পরিবর্তিত এইচএনবিআর সুস্পষ্ট নরম ইলাস্টিক হাতের অনুভূতি, নিম্ন-গ্রেডের সহায়ক আনুষাঙ্গিকগুলির শক্ত, ভঙ্গুর এবং শক্ত বর্জ্য রাবার থেকে সম্পূর্ণ আলাদা; অ্যান্টি-এক্সট্রুশন ব্যাকআপ রিং হল হাল্কা আইভরি রিজিড গ্লাস-গ্রাফাইট-সিলিকা হাইব্রিড ফাইবার রিইনফোর্সড PA66 নাইলন হার্ড রিং, অভ্যন্তরীণ বায়ু বুদবুদ বা অপরিষ্কার কণা ছাড়াই কমপ্যাক্ট মসৃণ ঘন প্লাস্টিকের টেক্সচার সহ। প্রধান তেল সীল মাল্টি-ঠোঁট স্তরযুক্ত ভাসমান সূক্ষ্ম পলি ওয়াইপার বাফার মাঝারি-স্ট্রোক টর্শন রিসিপ্রোকেটিং রড সিলিং ইন্টিগ্রেটেড পুরু ডাবল-লেয়ার মাঝারি-ব্যাসের ধাতব কঙ্কাল গঠন গ্রহণ করে, যা এটিকে তিন-ঠোঁট, দুই-ঠোঁট এবং একক-ঠোঁট থেকে আলাদা করার জন্য সবচেয়ে স্বজ্ঞাত মূল বৈশিষ্ট্য। এই স্ট্যান্ডার্ড সম্পূর্ণ কিটটি ফ্ল্যাট সিলিং গ্যাসকেটের 57টি স্পেসিফিকেশন, 56 আকারের ভাসমান পলি আইসোলেশন ও-রিং এবং 55টি হাইব্রিড ফাইবার নাইলন অ্যান্টি-এক্সট্রুশন ব্যাকআপ রিংগুলির সাথে সজ্জিত, এই সম্পূর্ণ ম্যাচিং সমন্বয়টি শুধুমাত্র স্ট্যান্ডার্ড 070148-এর উপরে মেরামতের জন্য একচেটিয়া স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশন। প্রতিটি প্রধান তেল সীল ধাতব কঙ্কালের পৃষ্ঠটি ক্ষুদ্র পরিষ্কার অংশ নম্বর 07012-00048 এবং সম্পূর্ণ নির্ভুল মাঝারি-ব্যাস মাঝারি-স্ট্রোক আকারের মাত্রা প্যারামিটার সহ মাইক্রো লেজার খোদাই করা হয়, যখন নিম্ন-গ্রেড তেল সীল সেটগুলিতে ঝাপসা, ম্লান বা অসম্পূর্ণ লেজার কোড থাকে, অতি সহজে সারফেস রবিন, লো-গ্রেড। বুদবুদ এবং অমেধ্য মিশ্রিত, এবং একাধিক সমর্থনকারী gaskets এবং ব্যাকআপ রিং সহায়ক অংশ অভাব. পুরো কিটটি একটি বিশদ শ্রেণীবদ্ধ কম্পোনেন্ট স্পেসিফিকেশন শীটের সাথে সংযুক্ত, যা রক্ষণাবেক্ষণের কর্মীদের জন্য সুবিধাজনকভাবে সাজানো এবং একের পর এক আনুষাঙ্গিক মেলানোর জন্য সুইং মোটর সিলিন্ডার হাউজিংকে ওভারহল করার জন্য আলাদা করার সময়।

প্রশ্ন: কী স্থিতিশীল দীর্ঘমেয়াদী কাজের চাপ, সর্বাধিক মাঝারি-স্ট্রোক টর্শন রেসিপ্রোকেটিং লিনিয়ার গতি এবং সম্পূর্ণ উচ্চ-নিম্ন তাপমাত্রার অপারেটিং সীমা পরিসীমা এই যৌগিক সমন্বিত তেল সিল কিট দীর্ঘমেয়াদী শূন্য সুইং হাইড্রোলিক তেল ফুটো এবং শূন্য বহিরাগত ভাসমান খনি সূক্ষ্ম পলি বৃষ্টিপাতের জন্য PC20-10100000000000000 মিটার 1000 মিটার পারফরম্যান্স সহ্য করতে পারে। খননকারী সুইং মোটর পিস্টন রড?
উত্তর: এই সম্পূর্ণ ইন্টিগ্রেটেড অয়েল সিল কিট অ্যাসেম্বলিটি 2.22–3.90MPa এর অভ্যন্তরীণ সুইং মোটর সিলিন্ডার হাইড্রোলিক অয়েল প্রেসারে দীর্ঘমেয়াদী কাজ করতে পারে এবং এক্সকাভেটর ফুল-মাঝারি-মাঝারি-লোড-সাইকেল প্ল্যাটফর্মের সময় উত্পন্ন 6.75MPa পর্যন্ত বারবার তাত্ক্ষণিক পিক হাইড্রোলিক চাপের প্রভাবকে প্রতিরোধ করতে পারে। অপারেশন প্রধান সিলিং ঠোঁটের সর্বাধিক অনুমোদিত ক্রমাগত টর্শন রেসিপ্রোকেটিং রৈখিক গতি 0.36m/s এ পৌঁছে, যা দৈনিক দীর্ঘ-সময়ের পূর্ণ-মাঝারি-লোড কম-প্রশস্ততাযুক্ত টর্শন-ধারণকারী পারস্পরিক আন্দোলনের ফ্রিকোয়েন্সি PC200-11 মাঝারি ওপেন-পিট মাইনিং এক্সকাভেটর সুইং মোটরের সাথে মিলে যায়। সামগ্রিকভাবে প্রযোজ্য সম্পূর্ণ কাজের তাপমাত্রা পরিসীমা -124°C ~ +238°C, যা শীতকালে আলপাইন ওপেন-পিট মাইনিং ইয়ার্ডের অতি-নিম্ন তাপমাত্রার ঠান্ডা শুরুর চাহিদা মেটাতে পারে এবং গরমের মাসে সম্পূর্ণ মাঝারি খনন লোডের অধীনে দীর্ঘ-ঘণ্টা একটানা মাঝারি উচ্চ-তাপমাত্রার মোটর সিলিন্ডার অপারেশন। গ্রাফাইট-সিলিকা মিশ্রিত ফাইবার এনবিআর প্রধান ঠোঁট মাঝারি-চাপের সুইং হাইড্রোলিক তেলের ফোলাভাব এবং তাপীয় অক্সিডেশন বার্ধক্য প্রতিরোধ করে, সংশোধিত এইচএনবিআর সহায়ক সীল অতি-নিম্ন তাপমাত্রার বাধা প্রতিরোধ করে, ডাবল-লেয়ার হট-ডিপ গ্যালভানাইজড পুরু ইস্পাত কঙ্কাল এবং রেইন এভয়েড করে। বিকৃতি, হাইব্রিড ফাইবার PA66 ব্যাকআপ রিংগুলি স্থায়ী ঠোঁট টর্শন এক্সট্রুশন ক্ষতি প্রতিরোধ করে; সমস্ত মিলে যাওয়া আনুষাঙ্গিকগুলি যৌথভাবে তাপীয় বার্ধক্য, অতি-সূক্ষ্ম বালি এবং মাইক্রো রক কণা ঘর্ষণ এবং লক্ষ লক্ষ বিকল্প টরশন মিডিয়াম-স্ট্রোক রেসিপ্রোকেটিং চক্রের পরে দীর্ঘমেয়াদী হাইড্রোলিক তেল ক্ষয়কে প্রতিরোধ করে, সারা বছর ধরে স্থিতিশীল শূন্য সুইং হাইড্রোলিক তেলের ফুটো এবং সূক্ষ্ম বৃষ্টিতে প্রবেশ করে ফ্লোটর ফ্লোরিস্টিক তেল পিস্টন এবং গুল্ম ভিতরের গহ্বর. মাল্টি-লিপ লেয়ারযুক্ত ভাসমান সূক্ষ্ম পলি ওয়াইপার বাফার স্ট্রাকচার তাৎক্ষণিক চাপের ঢেউ শুষে নিতে পারে, ক্ষুদ্র ধাতব মোটর পিস্টন এবং বুশ পরিধানের ধ্বংসাবশেষকে মাঝারি-প্রস্থের সিলিং ঠোঁটের উপরিভাগে আঁচড় থেকে আটকাতে পারে এবং কার্যকরভাবে অস্বাভাবিক ক্রমাগত অজ্ঞান হয়ে যাওয়া টর্শন শব্দ কমাতে পারে। প্রাথমিক সীল বার্ধক্য এবং ব্যর্থতার কারণে ঘর্ষণ ত্রুটি।

প্রশ্ন: কি লুকানো সুইং মোটর কোর গুরুতর সরঞ্জাম ব্যর্থতার ঝুঁকি এবং সংশ্লিষ্ট বাস্তব ব্যাপক অর্থনৈতিক ক্ষতির খরচ মাঝারি খোলা-পিট খনি আকরিক খনন নির্মাণ ফ্লীট ম্যানেজমেন্ট কর্মীদের মুখোমুখি হবে যদি তারা এই স্ট্যান্ডার্ড পূর্ণ মিলিত তেল সীল কিটটি সস্তা নিম্ন-গ্রেডের একক রেসিপ্রোকেটিং তেল সিল বা অমিল মিশ্রিত লোবেল মিক্সড লোসেল যন্ত্রাংশ দিয়ে প্রতিস্থাপন করে?
উত্তর: নিম্ন-গ্রেডের একক রেসিপ্রোকেটিং অয়েল সিলগুলি শুধুমাত্র মাঝারি-মোটা সিলিং ঠোঁট হিসাবে পুনর্ব্যবহৃত বর্জ্য রাবার ব্যবহার করে, মেলে না পরিবর্তিত এইচএনবিআর মাল্টি-স্পেক সিল্ট-প্রুফ গ্যাসকেট, হাইব্রিড ফাইবার PA66 অ্যান্টি-এক্সট্রুশন ব্যাকআপ রিং এবং পুরু ডাবল-লেয়ার অ্যান্টি-রাস্ট হট-ডিপ স্টীলভ্যানাইজড। দীর্ঘমেয়াদী মাঝারি-স্ট্রোক পর্যায়ক্রমে টর্শন রেসিপ্রোকেটিং ঘর্ষণ এবং ঘন ঘন ভাসমান অতি-সূক্ষ্ম খনি পলি কভারেজ কঠোর খনির কাজের অবস্থার অধীনে, নিম্ন-গ্রেডের পণ্যগুলির অতি-পাতলা লোহার কঙ্কাল দ্রুত মরিচা, প্রসারিত এবং স্থায়ীভাবে বিকৃত হবে, নিম্ন-মানের পুনর্ব্যবহারযোগ্য প্রি-সাইক্লিং শক্তি হারায় সুইং মোটর পিস্টন রড ফাঁক থেকে ধীর ক্রমাগত ছোট-ভলিউম সুইং হাইড্রোলিক তেল সিপেজ. সুইং হাইড্রোলিক তেলের ধীরগতির ক্ষতি সরাসরি অপর্যাপ্ত প্ল্যাটফর্ম ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন, অভ্যন্তরীণ মোটর পিস্টন এবং সমর্থন স্লাইডিং ঝোপের মধ্যে শুষ্ক ঘর্ষণ ঘটাবে, যার ফলে গুরুতর বুশ মাইক্রো স্ক্র্যাচ পরিধান, হালকা গলিত বিলুপ্তি বহন করে এবং সম্পূর্ণ-মাঝারি-লোড আকরিক খনন অপারেশন চলাকালীন সুস্পষ্ট ধীর প্ল্যাটফর্ম ঘূর্ণন প্রতিক্রিয়া ব্যর্থতা সৃষ্টি করবে। ইতিমধ্যে, সম্পূর্ণ মাল্টি-লেয়ার ছাড়াই ভাসমান সূক্ষ্ম পলি বিচ্ছিন্নতা সহায়ক সিলিং আনুষাঙ্গিক, ভাসমান খনি সূক্ষ্ম পলি, মাইক্রো নুড়ি এবং বৃষ্টির জল গুল্ম এবং পিস্টন তৈলাক্তকরণের অভ্যন্তরীণ গহ্বরের গভীরে প্রবেশ করবে, উচ্চ-নির্ভুলতা পালিশ মাঝারি-ব্যাসের পিস্টন রড জার্নাল সারফেস স্ক্র্যাচ করবে এবং দ্রুত নতুন তেলের সারফেস পরিবর্তন করবে। PC200-11 মাঝারি খনির খননকারী সুস্পষ্ট ধীর প্ল্যাটফর্ম ঘূর্ণন গতি, সুইং মোটর হাউজিং থেকে ক্রমাগত ম্লান ক্রিকিং আওয়াজ, ঘন ঘন হাইড্রোলিক নিম্ন-চাপের অ্যালার্ম সংকেত এবং খোলা পিট মাঝারি আকরিক খনন এবং মাঝারি সমষ্টি নির্মাণ স্টকপাইল অপারেশনের সময় বাধ্যতামূলক জরুরী শাটডাউন দেখাবে। ক্ষতিগ্রস্ত সুইং মোটর পিস্টন অ্যাসেম্বলি এবং পোড়া সাপোর্ট বিয়ারিং প্রতিস্থাপনের জন্য ব্যাপক ওভারহল খরচ একটি সম্পূর্ণ স্ট্যান্ডার্ড ফুল অয়েল সিল কিটের ক্রয় খরচের চেয়ে অনেক বেশি; মাঝারি উচ্চতার আকরিক খননের সময় হঠাৎ অপর্যাপ্ত ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন প্ল্যাটফর্মটিকে অস্বাভাবিকভাবে দুলবে, যা মাইনর সুইং হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের সংঘর্ষের ক্ষতি এবং সাইটে খনির নির্মাণ শ্রমিকদের নিরাপত্তা লুকানো বিপদ ডেকে আনবে। ঘন ঘন অপ্রত্যাশিত দীর্ঘমেয়াদী সরঞ্জাম বন্ধ হওয়ার ফলে মূল মাঝারি খোলা-পিট খনি আকরিক খনন নির্মাণের সময়সূচী বিলম্বিত হবে, প্রচুর পরিমাণে অতিরিক্ত ওভারটাইম শ্রম মজুরি এবং উচ্চ নিষ্ক্রিয় মাঝারি খননকারী সরঞ্জাম ভাড়ার ক্ষতির ব্যয় তৈরি করবে।

6. প্রদর্শনী এবং পরিধেয়

তেল সীল, হাইড্রোলিক সীল, সিলিন্ডার সীল কিট, এবং আরো