07012-10055 0701210055 SEAL,D30S-12 এর কভার

1. সিল 07012-10055 এর দ্রুত বিবরণ:

2.07012-10055গ্রুপের অংশ:

3. 07012-10055ছবি:

4. পরিষেবা অংশ নম্বর:

5. প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

প্রশ্ন: কোন অতিরিক্ত বড় ওপেন-পিট মাইন এবং মালভূমি এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ এক্সক্যাভেটর মডেলটি গ্যাসকেট কিট 07012-10055 একচেটিয়াভাবে OEM ডিজাইন করা হয়েছে এবং এর জন্য ব্যাপকভাবে উত্পাদিত হয়েছে, এবং কোন পাঁচ-স্তর ঘন উচ্চ-তাপমাত্রা তেল কুয়াশা বাধা, দীর্ঘমেয়াদী অতি-উচ্চ স্থিতিশীল চাপ ইঞ্জিন অ্যান্টি-ক্রিপমেন্ট কম্প্রেস্ট ইঞ্জিন অ্যান্টি-ক্রেপমেন্ট কম্পাঙ্ক। এই সম্পূর্ণ প্রধান পাম্প গ্যাসকেট ওভারহল কিটটি কি প্রধান হাইড্রোলিক পাম্প সমাবেশের জন্য সরবরাহ করতে পারে যা ক্রমাগত অতি-উচ্চ চাপের হাইড্রোলিক লোড বহন করে এবং সুপার-লার্জ ওপেন-পিট বাল্ক আকরিক নিষ্কাশন এবং মালভূমির আল্ট্রা-ডিপ নির্মাণের জায়গায় সম্পূর্ণরূপে আবদ্ধ ইঞ্জিন বগির ভিতরে সারা বছর ধরে ঘন উচ্চ-তাপমাত্রার তেল কুয়াশা ক্ষয় সহ্য করতে পারে?
উত্তর: 07012-10055 চিহ্নিত এই প্রকৃত OEM স্ট্যান্ডার্ড গ্যাসকেট কিটটি Komatsu PC550-11 অতিরিক্ত বড় খনির খননকারীদের জন্য কাস্টম তৈরি করা হয়েছে, ব্যাপকভাবে সুপার-লার্জ ওপেন-পিট বাল্ক খনিজ শোষণ, মালভূমি হাই-অল্টিটিউড এক্সপ্রেসওয়ে, আল্ট্রা-ডিপ এক্সপ্রেসওয়ের ফাউন্ডেশনের জন্য তৈরি করা হয়েছে। abutment রিইনফোর্সড কংক্রিট ঢালা এবং সুপার-বৃহৎ নির্মাণ বর্জ্য ভারী টনেজ বাল্ক লোডিং প্রকল্প, বিশেষভাবে সম্পূর্ণ বিচ্ছিন্নকরণ এবং সম্পূর্ণ প্রধান হাইড্রোলিক পাম্প সমাবেশের ব্যাপক স্ট্যাটিক সিলিং ওভারহল, কভারিং পাম্প ফ্রন্ট পাওয়ার ইনপুট ফ্ল্যাঞ্জ মেটিং প্লেন, পিছনের প্রান্তের কভার জয়েন্ট ফেস, অভ্যন্তরীণ স্বতন্ত্র তেল-প্রেশার কানেকশন, অভ্যন্তরীণ তেল-প্রেশার সংযোগ। পোর্ট এবং অক্জিলিয়ারী পাইলট তেল চ্যানেল প্রধান পাম্প এর sealing grooves. পাম্প ইনপুট শ্যাফ্টে ব্যবহৃত ডায়নামিক রোটারি অয়েল সিল কিট থেকে ভিন্ন, এই গ্যাসকেট সেটটি সম্পূর্ণরূপে অতিরিক্ত ভারী ধাতু পাম্প ঢালাই উপাদানগুলির মধ্যে স্ট্যাটিক প্লেন সিলিংয়ের জন্য প্রয়োগ করা হয়, যা ক্রমাগত অতি-উচ্চ স্ট্যাটিক হাইড্রোলিক তেলের চাপ এবং ঘন ঘন তাত্ক্ষণিক পিক ইমপ্যাক্ট চাপ সহ্য করে এবং ঠাণ্ডা কাজ শুরু করার সময় অতিরিক্ত চাপ এবং অতিরিক্ত চাপ সহ্য করে। একটি বৃহৎ স্থানচ্যুতি টার্বোচার্জড ভারী-শুল্ক ডিজেল ইঞ্জিনে, ক্রমাগত ঘন ঘন উচ্চ-তাপমাত্রা হাইড্রোলিক তেলের কুয়াশা, ইঞ্জিনের ধাতব ঘর্ষণ ধ্বংসাবশেষ এবং নিরবচ্ছিন্ন গরম সঞ্চালনকারী বায়ু ইঞ্জিনের বগির ভিতরে স্বাধীন তাপ নিরোধক এবং তেল কুয়াশা পৃথকীকরণ বিভ্রান্তিকর দ্বারা সারা বছর ভিজিয়ে রাখে। প্রধান জলবাহী পাম্প অভ্যন্তরীণ তেল সার্কিট সারাদিনের নন-স্টপ অপারেশনের জন্য অতি-উচ্চ চাপ বিরোধী পরিধান জলবাহী তেল সঞ্চালন করে; মালভূমির উচ্চ পরিবেষ্টিত তাপমাত্রার নীচে দীর্ঘ-মেয়াদী উচ্চ-তাপমাত্রা ভিজানোর ফলে সাধারণ একক বিশুদ্ধ রাবার গ্যাসকেটগুলি নরম হয়ে যাবে, হামাগুড়ি দেবে এবং স্থায়ী ক্লিয়ারেন্স গ্যাপ তৈরি করবে, যার ফলে সমস্ত পাম্পের ফ্ল্যাঞ্জ জয়েন্ট পৃষ্ঠে অবিচ্ছিন্ন জলবাহী তেল ফোঁটা ফোঁটা হবে। এই ইন্টিগ্রেটেড অল-ইন-ওয়ান ওভারহল কিটে রয়েছে কোর মাল্টি-লেয়ার অ্যান্টি-ডেন-হাই-টেম্প-অয়েল-মিস্ট জিরকোনিয়া-টাইটানিয়াম স্টিল গ্রাফাইট কম্পোজিট বৃহৎ ফ্ল্যাঞ্জ গ্যাসকেটের সম্পূর্ণ সেট, নিম্ন-তাপমাত্রা প্রতিরোধী HNBR সফট সিলিং গ্যাসকেটের সম্পূর্ণ স্পেসিফিকেশন, মাল্টিপল বেধের গ্লাস-সিলিং গ্যাস্কেট। শিমস, কার্বন-বোরন ভরা এনবিআর মাইক্রো উচ্চ-চাপ তেল চ্যানেল ও-রিং এবং গ্লাস-জিরকোনিয়া-টাইটানিয়াম ফাইবার শক্তিশালী PA66 অ্যান্টি-এক্সট্রুশন ব্যাকিং স্ট্রিপগুলি, একটি পাঁচ-পর্যায়ের যৌগিক তাপমাত্রা এবং অতি-উচ্চ স্ট্যাটিক চাপ প্রতিরোধী স্ট্যাটিক প্লেন সিলিং বাধা তৈরি করে PC51501 মেইন হাইড্রলিক পাম্পের সমস্ত মেটিং পাম্পের উপর। এটি কার্যকরভাবে প্রতিটি স্বাধীন পাম্প তেলের গহ্বরের ভিতরে অতি-উচ্চ স্থির চাপের জলবাহী তেলকে লক করতে পারে যাতে ক্ষুদ্র অতি-উচ্চ চাপের খাদ ম্যাচিং ক্লিয়ারেন্স ফাঁক বরাবর ক্রমাগত ট্রেস সিপাজ দূর করতে পারে, সম্পূর্ণরূপে বাহ্যিক ঘন উচ্চ-তাপমাত্রা জলবাহী তেলের কুয়াশা, মাইক্রো ধাতু ঘর্ষণ ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম ধূলিকণা এবং গরম সঞ্চালনকারী পাম্পের ফ্ল্যাশিং মেশিনের ফ্ল্যাশিং মেশিন থেকে লক করতে পারে। পৃষ্ঠতল এবং প্রধান পাম্প অভ্যন্তরীণ প্লাঞ্জার এবং পাতলা অতি-উচ্চ গতির ভারবহন অভ্যন্তরীণ গহ্বর আক্রমণ করা, প্রারম্ভিক প্লুঞ্জার পৃষ্ঠের সূক্ষ্ম তেল কুয়াশা ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম স্কোরিং ক্ষতি এড়াতে, উচ্চ-তাপমাত্রা গলন বিবর্ধন এবং অপর্যাপ্ত পূর্ণ-মেশিন হাইড্রোলিক খনন শক্তির ব্যর্থতা অতিরিক্ত বড় খোলা-পিট মাইনিং এবং ভারসাম্যপূর্ণ নির্মাণের সময় ভারসাম্য বজায় রাখার জন্য উচ্চ-তাপমাত্রা গলন-যন্ত্রের ক্ষয়ক্ষতি। দীর্ঘ নিরবচ্ছিন্ন পূর্ণ ভারী শিলা খনন লোডের অধীনে সমগ্র প্রধান পাম্প পাওয়ার সাপ্লাই সিস্টেমের ভিতরে অতি-উচ্চ স্ট্যাটিক হাইড্রোলিক চাপ। সমস্ত মাঝারি-ভারী পুরু গ্যাসকেটের আনুষাঙ্গিক মাঝারি-বড় ব্যাসের কাস্টমাইজড মাত্রিক পরামিতিগুলি গ্রহণ করে যা PC550-11 প্রধান পাম্প ইনপুট শ্যাফ্ট এবং পাম্প হাউজিং স্ট্রাকচারাল ডিজাইনের মানগুলির সাথে পুরোপুরি মিলে যায়, এবং মাঝারি খননকারী পাতলা একক-স্তর পাম্প গ্যাসকেট অ্যাসোর্টমেন্ট বা কম পাম্পের কম পাম্পের সাথে মিলিত হতে পারে না। এটি বৃহৎ অতিরিক্ত-ভারী যন্ত্রপাতি মেরামতের কারখানা এবং পেশাদার অতিরিক্ত-বৃহৎ খনির খননকারী পূর্ণ-মেশিন বিক্রয়োত্তর পরিষেবা স্টেশনগুলির জন্য ওয়ান-স্টপ ফুল প্রধান পাম্প ইনপুট শ্যাফ্ট ডিসঅ্যাসেম্বলি স্ট্যাটিক সিলিং রক্ষণাবেক্ষণ সমর্থন করে, সম্পূর্ণরূপে অমিল এবং পাম্প সিলিং মোটা গ্যাসকেটের পৃথক বিক্ষিপ্ত সংগ্রহের কারণে সৃষ্ট নির্মাণ সাসপেনশন অর্থনৈতিক ক্ষতি দূর করে।

প্রশ্ন: জিরকোনিয়া-টাইটানিয়াম টারনারি ফাইবার স্টিল গ্রাফাইট কম্পোজিট মাল্টি-মেটেরিয়াল স্ট্যাটিক সিলিংয়ের সুবিধাগুলি কী এই সম্পূর্ণ 07012-10055 প্রধান পাম্প গ্যাসকেট কিটটি একক আলগা রাবার গ্যাসকেট বা অসম্পূর্ণ মিশ্রিত পাতলা সমস্ত-রাবার বিবিধ স্থানীয় গ্যাসকেটের সাথে তুলনা করেছে? PC550-11 খননকারী প্রধান জলবাহী পাওয়ার পাম্প জলবাহী তৈলাক্তকরণ স্ট্যাটিক সিলিং সিস্টেমের জন্য রক্ষণাবেক্ষণের দোকান?
উত্তর: PC550-11 অতিরিক্ত বড় ওপেন-পিট মাইন এবং মালভূমি এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ এক্সকাভেটরগুলির প্রধান হাইড্রোলিক পাম্প ইনপুট রোটারি ড্রাইভ শ্যাফ্ট দীর্ঘ-ঘণ্টা পূর্ণ ভারী হার্ড রক খনন এবং বাল্ক অপারেশনের সময় দীর্ঘ-ঘণ্টা পূর্ণ ভারী হার্ড রক খনন এবং বাল্ক অপারেশন, স্থায়ী খনিজ পাম্পের লোডিং-এর সময় প্রতি কার্যদিবসে দশ হাজার অবিচ্ছিন্ন অতি-উচ্চ গতির ঘূর্ণন চক্র সম্পন্ন করে। পাম্প হাউজিংয়ের অভ্যন্তরে হাইড্রোলিক তেলের চাপ, প্রতি মাসে হাজার হাজার উচ্চ-তাপমাত্রার কম্পন ঘূর্ণমান কর্মঘণ্টা জমা করে, দীর্ঘ একটানা দীর্ঘ সময়ের জন্য সহজে অক্সিডাইজড অতি-উচ্চ-চাপ বিরোধী হাইড্রোলিক তেলে সম্পূর্ণ নিমজ্জিত থাকে এবং ক্রমাগত ঘন উচ্চ-তাপমাত্রার ইঞ্জিনের অভ্যন্তরে ধাতব উচ্চ-তাপমাত্রার কম্পন এবং ধাতব পদার্থের অভ্যন্তরে অক্সিডাইজড হাইড্রোলিক তেলের চাপ থাকে। খনি এবং মালভূমি এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ সাইট. এই কিটের মূল বড় ফ্ল্যাঞ্জ গ্যাসকেটগুলি জিরকোনিয়া-টাইটানিয়াম টারনারি ব্লেন্ডেড ফাইবার ভরা স্টিল গ্রাফাইট কম্পোজিট প্লেট বেস উপাদান গ্রহণ করে, যা অনেক উচ্চতর অতি-উচ্চ স্ট্যাটিক চাপ হাইড্রোলিক তেলের অনুপ্রবেশ প্রতিরোধের অধিকারী, দীর্ঘমেয়াদী ক্রমাগত অতি-উচ্চ গতির ঘূর্ণনশীল থেরিস্ট তেল এবং থাররিস্ট থেরিস্টের মিসক্যাল ডিসেন্স। উচ্চ-তাপমাত্রা পৃষ্ঠ কম্প্রেশন স্থায়ী বিকৃতি পুনরুদ্ধার কর্মক্ষমতা সাধারণ আফটারমার্কেট সঞ্চালন চ্যানেল থেকে একক আলগা মাঝারি স্ট্যাটিক রাবার gaskets ব্যবহার সাধারণ পুনর্ব্যবহৃত NBR রাবারের তুলনায়. ডাবল-লেয়ার মাঝারি-ভারী পুরু ইলেক্ট্রো-গ্যালভানাইজড স্টিলের বাইরের স্তরটি দীর্ঘমেয়াদী ঘন উচ্চ-তাপমাত্রার তেল কুয়াশা রাসায়নিক ক্ষয়ের অধীনে সামগ্রিক গ্যাসকেট বাঁকানো এবং স্থায়ী মাইক্রো ওয়ার্প এক্সট্রুশন বিকৃতি এড়াতে স্থিতিশীল অনমনীয় কাঠামোগত সহায়তা প্রদান করে এবং নিরবচ্ছিন্ন অতি-উচ্চ গতির রোটারি ইঞ্জিন এবং ফ্ল্যাট ইঞ্জিনের ফ্ল্যাট লেয়ারের প্রভাবে। অসম ধাতু মিলন প্লেন জন্য অভিন্ন sealing কম্প্রেশন. মিলিত মাঝারি-ভারী পুরু ফ্ল্যাট সিলিং গ্যাসকেট এবং হাই-টেম্প-ডেন-অয়েল-মিস্ট-প্রুফ মাঝারি ও-রিংগুলি অতি-নিম্ন তাপমাত্রার সম্পূর্ণ হাইড্রোজেনেটেড এইচএনবিআর ফর্মুলা উপাদান গ্রহণ করে, যা শক্ত না হয়ে নরম স্থিতিশীল ভারী পুরু সিলিং স্থিতিস্থাপকতা বজায় রাখতে পারে এবং -140 ℃ শীতকালীন শীতকালীন পরিবেশে একক আল্পাইন ফ্ল্যাট, অ্যালপাইন প্ল্যাটফর্মের প্রতিস্থাপন করে। রাবার gaskets মাল্টি-লেয়ার ঘন উচ্চ-তাপমাত্রা তেল কুয়াশা বিচ্ছিন্ন সহায়ক সিলিং আনুষঙ্গিক কাঠামো ছাড়া শুধুমাত্র একটি পাতলা একক তেল-ব্লকিং ঠোঁট বহন করে। গ্লাস-জিরকোনিয়া-টাইটানিয়াম টারনারি হাইব্রিড ফাইবার মাঝারি-ভারী পুরু PA66 অ্যান্টি-এক্সট্রুশন ব্যাকআপ স্ট্রিপগুলি কার্যকরভাবে অতি-পুরু নরম রাবার মাঝারি সরু সিলিং ঠোঁটকে রোটারি শ্যাফ্ট এবং পাম্প স্লিভ স্লিভের মধ্যে ছোট ম্যাচিং ফাঁকগুলিতে চাপ দেওয়া থেকে কার্যকরভাবে প্রতিরোধ করতে পারে। কোল্ড ইঞ্জিন স্টার্টআপের সময়, যা একটি অপরিহার্য মাঝারি নির্ভুল কাঠামোগত উপাদান যা মৌলিক একক আফটারমার্কেট রাবার গ্যাসকেট পণ্যগুলিতে সজ্জিত নয়। আলাদাভাবে বিক্ষিপ্ত মাঝারি-ভারী পুরু ফ্ল্যাট গ্যাসকেট এবং উচ্চ-টেম্প-অয়েল-মিস্ট-প্রুফ মাঝারি ও-রিংগুলি একের পর এক কেনার সাথে তুলনা করে, এই সমন্বিত সম্পূর্ণ ম্যাচিং কিটটি মাঝারি-ভারী পাম্পের একটি একীভূত সম্পূর্ণ সেটের সাথে পুরো প্রধান হাইড্রোলিক পাম্প ইনপুট শ্যাফ্ট ওভারহল রক্ষণাবেক্ষণ শেষ করতে পারে। অতিরিক্ত বড় ওপেন-পিট মাইন এবং মালভূমি এক্সপ্রেসওয়ে খনন নির্মাণ বহরগুলির জন্য; পুরু ডাবল-লেয়ার মেটাল অ্যান্টি-রাস্ট কঙ্কাল এবং অনমনীয় মাঝারি-ভারী পুরু অ্যান্টি-এক্সট্রুশন ব্যাকআপ স্ট্রিপ ছাড়া অতি-পাতলা অল-রাবার মিশ্রিত সিল কিটগুলির সাথে তুলনা, এটি স্থায়ী মাঝারি সরু ঠোঁট ঘন তেল কুয়াশা তাপ ঘর্ষণ বিকৃতি এবং ক্রমাগত মূর্ছা প্রধান পাম্প হাইড্রেস হাইড্রেস হাইড্রেজ হাইড্রেজের অক্ষম পাম্প তৈরি করবে না। তেল কুয়াশা কভারেজ, অতি-উচ্চ স্ট্যাটিক চাপ এবং বারবার অতি-উচ্চ গতির একমুখী ঘূর্ণমান এক্সট্রুশন লোড চক্র। এই সম্পূর্ণ যৌগিক মাল্টি-কম্পোনেন্ট মাঝারি-ভারী পুরু সিলিং কিটটি প্রধান হাইড্রোলিক পাম্প স্ট্যাটিক প্লেন সিলিং সিস্টেমের সামগ্রিক পরিষেবা জীবনকে একক আলগা মাঝারি রাবার গ্যাসকেটের তুলনায় ব্যাপকভাবে প্রসারিত করে এবং উল্লেখযোগ্যভাবে বারবার মাঝারি পাম্প রক্ষণাবেক্ষণের শ্রম খরচ এবং ঘন ঘন বাল্ক মাঝারি খুচরা যন্ত্রাংশ এবং এক্সপ্রেস যন্ত্রাংশের অতিরিক্ত খরচ কমিয়ে দেয়। খোলা পিট খনিজ খনি নির্মাণ বহর.

প্রশ্ন: কীভাবে অন-সাইট পেশাদার অতিরিক্ত বড় ওপেন-পিট মাইন এবং মালভূমি এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ খননকারী রক্ষণাবেক্ষণ প্রযুক্তিবিদরা 07012-10055 গ্যাসকেট কিটের অভ্যন্তরে প্রতিটি মাঝারি-ভারী পুরু ম্যাচিং উপাদানকে রঙের পার্থক্য, পৃষ্ঠের ভারী পুরু টেক্সচার এবং মাঝারি সংকীর্ণ মাঝারি মাঝারি কাঠামোগত পার্থক্যের মাধ্যমে দ্রুত আলাদা করতে পারেন নিম্ন-গ্রেডের অসম্পূর্ণ বিবিধ অতি-পাতলা ক্ষুদ্রাকৃতির খুচরা অংশের ভাণ্ডার থেকে মাঝারি-ভারী পুরু ম্যাচিং কিট?
উত্তর: কোর মাল্টি-লিপ অ্যান্টি-ডেন-হাই-টেম্প-অয়েল-মিস্ট অতি-উচ্চ গতির স্ট্যাটিক প্রধান পাম্প মাঝারি সংকীর্ণ ইনপুট ফ্ল্যাঞ্জ প্রধান যৌগিক গ্যাসকেট স্ট্যান্ডার্ড সম্পূর্ণ 07012-10055 কিটটি ইউনিফর্ম ম্যাট সিলভারি গ্রে জিরকোনিয়া-টাইটানিয়াম টারনারি ফাইবারযুক্ত কম্পোলাইট ফিলড, উভয় গ্রাফাইট প্রলিপ্ত পৃষ্ঠের উপর মোটা টারনারি ফাইবার ম্যাট মাইক্রো গ্রেইন টেক্সচার, পুনর্ব্যবহৃত বর্জ্য রাবারের নিম্ন-গ্রেড ক্ষুদ্র সিলিং অংশগুলির পাতলা ম্যাট একক কালো রাবার পৃষ্ঠ থেকে সম্পূর্ণ আলাদা। ফ্ল্যাট সিলিং স্তরে খোসা ছাড়াই অভিন্ন গ্রাফাইট আবরণ রয়েছে, যখন নিকৃষ্ট যৌগিক গ্যাসকেটগুলিতে অসম গ্রাফাইট আবরণ এবং সহজে শেডিং রয়েছে। মিলিত মাঝারি-ভারী পুরু ফ্ল্যাট সিলিং গ্যাসকেট এবং মাল্টি-সাইজ হাই-টেম্প-ডেন-অয়েল-মিস্ট-প্রুফ মাঝারি ও-রিংগুলি হল গাঢ় আধা-ম্যাট নরম ভারী পরিবর্তিত HNBR শক্তিশালী মাঝারি স্থিতিস্থাপক হাতের স্পর্শ, নিম্ন-গ্রেডের মাইক্রো-গ্রেডের মাইক্রো অ্যাক্সেসরিজগুলির পাতলা, অনমনীয়, ভঙ্গুর বর্জ্য রাবার থেকে সম্পূর্ণ আলাদা; অ্যান্টি-এক্সট্রুশন ব্যাকআপ স্ট্রিপগুলি হল হালকা হাতির দাঁতের অনমনীয় গ্লাস-জিরকোনিয়া-টাইটানিয়াম টারনারি হাইব্রিড ফাইবার রিইনফোর্সড মাঝারি-ভারী পুরু PA66 নাইলন হার্ড স্ট্রিপ, অভ্যন্তরীণ মাইক্রো বায়ু বুদবুদ বা ক্ষুদ্র অপরিষ্কার কণা ছাড়াই কম্প্যাক্ট মসৃণ ঘন ভারী পুরু প্লাস্টিকের টেক্সচার সহ। প্রধান স্ট্যাটিক কম্পোজিট ফ্ল্যাঞ্জ গ্যাসকেট মাল্টি-লেয়ার গ্রাফাইট আইসোলেশন ইন্টিগ্রেটেড ডবল-লেয়ার মাঝারি ধাতু কঙ্কাল মাঝারি সংকীর্ণ মাঝারি-ব্যাসের কাঠামোগত নকশা গ্রহণ করে, যা এটিকে প্রশস্ত পুরু-ঠোঁটের ভারী রিসিপ্রোকেটিং হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের তেল সিলিং এবং বোকেটম সিলিং-এ ব্যবহার করা থেকে আলাদা করার জন্য সবচেয়ে স্বজ্ঞাত মূল বৈশিষ্ট্য। এই স্ট্যান্ডার্ড সম্পূর্ণ কিটটি মাঝারি-ভারী পুরু ফ্ল্যাট কম্পোজিট ফ্ল্যাঞ্জ গ্যাসকেটের 102টি স্পেসিফিকেশন, 101 আকারের উচ্চ-তাপমাত্রার ঘন তেল কুয়াশা বিচ্ছিন্নতা মাঝারি ও-রিং এবং 100 পুরুত্বের গ্রেডের হাইব্রিড ফাইবার নাইলন মাঝারি-ভারী পুরু ব্যাক অ্যান্টি-এক্সট্রুশন; এই সম্পূর্ণ মাঝারি-ভারী পুরু সংকীর্ণ ম্যাচিং সমন্বয়টি শুধুমাত্র স্ট্যান্ডার্ড 07012-10055 পাম্প ওভারহল গ্যাসকেট কিটের জন্য একচেটিয়া স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশন। প্রতিটি প্রধান যৌগিক ফ্ল্যাঞ্জ গ্যাসকেট ধাতব কঙ্কালের পৃষ্ঠে মাইক্রো লেজার খোদাই করা পরিষ্কার ক্ষুদ্র অংশ নম্বর 07012-10055 এবং সম্পূর্ণ নির্ভুল মাঝারি সংকীর্ণ অতি-উচ্চ গতির ঘূর্ণমান শ্যাফ্ট মাত্রা প্যারামিটার ডেটা রয়েছে, যখন নিম্ন-গ্রেডের বিবিধ পাতলা রাবার গ্যাসকেটের সংমিশ্রণে, কম-গ্রেডের বিবিধ পাতলা রাবার গ্যাসকেটের সংমিশ্রণ, ফ্যাক্টরিং কোড ইত্যাদি। অতি ক্ষীণ লোহার কঙ্কাল বাঁকানো সহজ এবং মাইক্রো বিকৃত, রুক্ষ ছিদ্রযুক্ত ভারী পুরু রাবারের পৃষ্ঠগুলি বিশাল মাইক্রো বায়ু বুদবুদ এবং অপরিষ্কার কণার সাথে মিশ্রিত, এবং একাধিক মাঝারি-ভারী পুরু সমর্থনকারী ফ্ল্যাট গ্যাসকেট এবং মাঝারি-ভারী পুরু ব্যাকআপ স্ট্রিপ সহায়ক উপাদানগুলির অভাব রয়েছে। পুরো কিটটি একটি বিশদ শ্রেণীবদ্ধ মাঝারি-ভারী পুরু উপাদানের স্পেসিফিকেশন বাছাই শীটের সাথে সংযুক্ত, রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীদের জন্য শ্রেণীবদ্ধ করা এবং মাঝারি-ভারী পুরু আনুষাঙ্গিকগুলি এক এক করে মেলে যখন সম্পূর্ণ স্ট্যাটিক প্লেন সিলিং ওভারহল অপারেশনের জন্য প্রধান হাইড্রোলিক পাম্প হাউজিং বিচ্ছিন্ন করা হয়।

6. প্রদর্শনী এবং পরিধেয়

তেল সীল, হাইড্রোলিক সীল, সিলিন্ডার সীল কিট, এবং আরো