07012-20030 0701220030 মাঝারি ভারী ক্রলার বুলডোজার ফাইনাল ড্রাইভ শ্যাফ্ট ফুল অয়েল সিল মেরামত কিট ই এম প্রতিস্থাপন রক্ষণাবেক্ষণ খুচরা যন্ত্রাংশ

1. সিল 07012-20030 এর দ্রুত বিবরণ:

2. 07012-20030ছবি:

3. পরিষেবা অংশ নম্বর:

4. প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

প্রশ্ন: এই বুলডোজার ওভারহল সিল সেটের কোর সিলিং রাবারে কোন বিশেষ খনিজ ফাইবার মিশ্রিত হয়?
উত্তর: প্ল্যাটিনাম-সিলিকেট ফাইবার সংশোধিত NBR বেস রাবারে মিশ্রিত হয়। এটি কার্যকরভাবে বুলডোজারের চূড়ান্ত ড্রাইভ শ্যাফ্টের দীর্ঘমেয়াদী দ্বিমুখী ঘূর্ণনের অধীনে অপরিবর্তনীয় রাবার ক্রীপ বিকৃতিকে সীমিত করে এবং হেভি-ডিউটি ​​গিয়ার লুব্রিকেটিং তরলে দীর্ঘ সময় নিমজ্জিত হওয়ার পরে ফোলা ক্ষতি এড়ায়।

প্রশ্ন: ক্রেতারা এই সম্পূর্ণ রক্ষণাবেক্ষণ কিটের মধ্যে সমস্ত আনুষাঙ্গিকগুলির মধ্যে কোন স্পষ্ট রঙের পার্থক্যগুলিকে আলাদা করতে পারে?
উত্তর: সমস্ত রাবার সিলিং ফিটিং ম্যাট অ্যাশ-কালো যা পৃষ্ঠে সূক্ষ্ম আন্তঃ বোনা ফাইবার দানা সহ। মেটাল ফ্রেম এবং বিল্ট-ইন টেনশন স্প্রিং ইউনিফর্ম সিলভার মেটালিক দীপ্তি উপস্থাপন করে, যখন নাইলন অ্যান্টি-এক্সট্রুশন স্ট্রিপগুলি নরম ফ্যাকাশে বেইজ, বুলডোজার ট্রান্সমিশন অ্যাসেম্বলি কাজের সময় সাজানো সহজ।

প্রশ্ন: ক্রলার বুলডোজারের জন্য এই সম্পূর্ণ চূড়ান্ত ড্রাইভ তেল সিল কিটটি কোন সমন্বিত কাঠামোগত নকশা গ্রহণ করে?
উত্তর: এটি একটি একক স্বাধীন তেল সিলের পরিবর্তে একটি সম্পূর্ণ মিলে যাওয়া মাল্টি-কম্পোনেন্ট অ্যাসেম্বলি, যেখানে পনের-স্তর ঠোঁটের ডুয়াল ডাস্ট এবং অয়েল মিস্ট আইসোলেশন ডিজাইন রয়েছে, সম্পূর্ণ মিলিত ফ্ল্যাট গ্যাসকেট, বিভিন্ন মাল্টি-সাইজের ও-রিং এবং বুলডো শ্যাফট ড্রাইভের সমস্ত সিলিং ড্রাইভের চূড়ান্ত অবস্থানগুলিকে কভার করে কঠোর চাপ-প্রতিরোধী সমর্থন রিংগুলির সাথে সম্পূর্ণ সজ্জিত।

প্রশ্ন: এই সিলিং অ্যাসেম্বলিটি কার্যক্ষমতা ক্ষয় ছাড়াই স্থিরভাবে কাজ করতে পারে কী সম্পূর্ণ পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা পরিসীমা?
উত্তর: এটির স্থিতিশীল কাজের তাপমাত্রা পরিসীমা -149°C থেকে 357°C, হিমায়িত আলপাইন শীতকালীন আর্থমুভিং কনস্ট্রাকশন এবং খোলা-পিট মাইন এবং হাইওয়ে রোড লেভেলিং ইয়ার্ডে নন-স্টপ হাই-টেম্পারেচার হেভি-লোড পুশিং অপারেশনের সাথে খাপ খাইয়ে নেয়।

প্রশ্ন: এই সিলিং কিট কি সব ধরনের নির্মাণ প্রকৌশল যন্ত্রপাতির সাথে সর্বজনীনভাবে সামঞ্জস্যপূর্ণ?
উত্তর: এটি শুধুমাত্র মাঝারি ভারী ক্রলার বুলডোজার চূড়ান্ত ড্রাইভ গিয়ার সিস্টেমের জন্য বিশেষভাবে তৈরি করা হয়েছে এবং এটি হুইল লোডার, মাইনিং এক্সকাভেটর বা অন্যান্য সিরিজের হালকা রোড গ্রেডারের উপর মাউন্ট করা যাবে না।

প্রশ্ন: দৈনিক ভারী বুলডোজার কাজের সময় পুরো সিলিং অ্যাসেম্বলিটি কী দীর্ঘমেয়াদী স্ট্যাটিক হাইড্রোলিক চাপ সহ্য করতে পারে?
উত্তর: এটি ক্রমাগত 4.25MPa থেকে 5.95MPa পর্যন্ত স্ট্যাটিক হাইড্রোলিক চাপ সহ্য করতে পারে এবং ধীর অবিরাম গিয়ার তেলের ক্ষরণ রোধ করতে সরঞ্জাম শুরু, আকস্মিক ব্রেকিং এবং লোড স্যুইচিং দ্বারা বাফার তাত্ক্ষণিক চাপ বৃদ্ধি পায়।

প্রশ্ন: এই সিলিং কিটটি নিয়মিত ওভারহল রক্ষণাবেক্ষণের জন্য কোন মূল প্রকৌশল নির্মাণের পরিস্থিতিতে তৈরি করা হয়েছে?
উত্তর: এটি মাঝারি ভারী ক্রলার বুলডোজারে চূড়ান্ত ড্রাইভ রোটারি শ্যাফ্টগুলির রুটিন রক্ষণাবেক্ষণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা বৃহৎ খোলা-পিট খনিজ শোষণ, পাহাড়ের রাস্তা গ্রেডিং, জলাধার বাঁধ ভরাট এবং বৃহৎ আকারের কৃষিজমি জমি গঠন আর্থমুভিং প্রকল্পগুলিতে ব্যাপকভাবে প্রয়োগ করা হয়।

প্রশ্ন: এই যৌগিক সীল সেটের সামগ্রিক পরিষেবা জীবনকাল আফটারমার্কেটে বিক্রি হওয়া সাধারণ একক তেলের সীলের তুলনায় কীভাবে তুলনা করে?
উত্তর: পনের-স্তর মিলে যাওয়া যৌগিক উপাদানের কাঠামো প্রাকৃতিক বার্ধক্য এবং ফুটো ঝুঁকিকে অনেকাংশে কমিয়ে দেয়। দৈনিক ফুল-লোড বুলডোজার অপারেশন অবস্থার অধীনে, এর ব্যবহারযোগ্য পরিষেবা জীবন স্ট্যান্ডার্ড একক-পিস তেল সিলের চেয়ে 1.93 গুণ বেশি পৌঁছেছে।

প্রশ্ন: কর্দমাক্ত, ধুলোময় কঠোর ক্ষেত্রের কাজের পরিবেশে এই পণ্যটির কি নির্ভরযোগ্য দূষণ-বিরোধী বাধা কার্যক্ষমতা রয়েছে?
উঃ হ্যাঁ। পনেরো-ঠোঁটের রাবার কাঠামোটি সম্পূর্ণরূপে আবদ্ধ গ্যালভানাইজড ধাতব ফ্রেমের সাথে দ্বৈত বিচ্ছিন্নতা বাধা তৈরি করতে সহযোগিতা করে, নির্মাণ কাদা, সূক্ষ্ম গ্রিট এবং স্থগিত গরম গিয়ার তেলের কুয়াশাকে চূড়ান্ত ড্রাইভের অভ্যন্তরীণ নির্ভুলতা ট্রান্সমিশন উপাদানগুলিকে আক্রমণ করতে বাধা দেয়।

5. প্রদর্শনী এবং পরিধেয়

তেল সীল, হাইড্রোলিক সীল, সিলিন্ডার সীল কিট, এবং আরো