Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
পণ্যের বিবরণ
উৎপত্তি স্থল: চীন
পরিচিতিমুলক নাম: OUB
সাক্ষ্যদান: ISO9001
মডেল নম্বার: 417351
পেমেন্ট ও শিপিংয়ের শর্তাবলী
ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: 10
মূল্য: আলোচনা সাপেক্ষ
প্যাকেজিং বিবরণ: পিপি ব্যাগ Inside.outer ফিল্ম আবৃত সঙ্গে শক্ত কাগজ হয়.
ডেলিভারি সময়: আপনার আমানত পাওয়ার পরে 5-15 দিনের মধ্যে
পরিশোধের শর্ত: এল/সি, ডি/এ, ডি/পি, টি/টি
যোগানের ক্ষমতা: 1000 পিসি
অংশ নং:: |
417351 |
অংশের নাম:: |
সিল ঠোঁট |
মেশিন: |
হুইল-টাইপ লোডার |
উপাদান: |
নাইট্রিল-বুটাডিয়ান রাবার |
রঙ: |
লাল |
মডেল: |
1500, 1400 |
অংশ নং:: |
417351 |
অংশের নাম:: |
সিল ঠোঁট |
মেশিন: |
হুইল-টাইপ লোডার |
উপাদান: |
নাইট্রিল-বুটাডিয়ান রাবার |
রঙ: |
লাল |
মডেল: |
1500, 1400 |
১. দ্রুত বিবরণ সিল ৪১৭৩৫১:
| পার্ট নং | ৪১৭৩৫১ |
| মেশিন | হুইল-টাইপ লোডার |
| আকার | OEM |
| উপাদান | নাইট্রাইল-বুটাডিন রাবার |
| অয়েল সিল টাইপ | সিল লিপ |
২. ৪১৭৩৫১ গ্রুপে পার্টস :
![]()
| নং | পার্ট নং | পার্টের নাম | পরিমাণ |
| ১ | ৮০৩৬২৪৬৪ | রিং | ২ |
| ২ | ৮০২১০০২৫ | রিং | ৬ |
| ৩ | ৫২০২৪৩ | স্টাড | ৪ |
| ৪ | ৫৮০০০০ | নাট | ৪ |
| ৫ | ৪৮২২৮৪ | স্টাড | ১ |
| ৬ | ৩২১৩১৫ | ব্লক | ১ |
| ৭ | ৫৮০০৭৬ | লক নাট | ৪ |
| ৮ | ৩৩২২৫৫ | হুইল ডিস্ক | ১ |
| ৯ | ৩৯৭০০৪ | হুইল ডিস্ক | ১ |
| ১০ | ৯৬১৮০২ | হুইল | ১ |
| ১১ | ১১০৬৮০ | বল, ১২.৭৫মিমি ওডি | ২ |
| ১২ | ১৮০০১২ | স্প্রিং | ২ |
| ১৩ | ৩৯০৮৩৫ | স্প্রিং | ২ |
| ১৪ | ৫২০২৮৮ | স্ক্রু | ২ |
| ১৫ | ৩৭১০৩৫ | ক্লিভিস | ২ |
| ১৬ | ৩৬৪৯৫৬ | শ্যাফট | ১ |
| ১৭ | ৪১৭৩৫১ | শ্যাফট | ১ |
| ১৮ | ৩৬৪৯৫৭ | শ্যাফট | ১ |
| ১৯ | ৩৭০০০১ | স্ন্যাপ রিং, M22, এক্সটার্নাল | ২ |
| ২০ | ৩২৩২২১ | রিং | ২ |
| ২১ | ৩১০২২ | প্লাগ | ২ |
| ২২ | ৩২১৯৯২ | কভার | ১ |
| ২৩ | ৩২২০৬৭ | গ্যাসকেট | ৪ |
| ২৪ | ৮০৪২০৪৬৩ | গ্যাসকেট, ০.২৫মিমি পুরু | ৪ |
| ২৫ | ৮০৩০০৬৩৩ | স্ন্যাপ রিং, M80, ইন্টার্নাল | ১ |
| ২৬ | ৮০৩২১৯৪২ | রিং | ১ |
| ২৭ | ৮০৩২১৯৫২ | রিং | ১ |
| ২৮ | ৩৭০০৬ | স্ন্যাপ রিং, M40, এক্সটার্নাল | ১ |
| ২৯ | ২১০০৩৬ | বল বিয়ারিং | ১ |
| ৩০ | ৩২১৩১২ | ফ্ল্যাঞ্জড বিয়ারিং | ১ |
| ৩১ | ৮০৩৭৪৪৩৬ | কন্ট্রোল শ্যাফট | ১ |
| ৩২ | ৩২৪০৪১ | বিয়ারিং অ্যাসেম্বলি | ১ |
| ৩৩ | এনএসএস | আলাদাভাবে বিক্রি হয় না | ১ |
| ৩৪ | ৩৭০০২ | সার্ক্লিপ M25, এক্সটার্নাল | ১ |
| ৩৫ | এনএসএস | আলাদাভাবে বিক্রি হয় না | ১ |
| ৩৬ | ৩৩০২৫৮ | গিয়ার | ১ |
| ৩৭ | ৮০৩৩০২৪৬ | গিয়ার | ১ |
| ৩৮ | ৮০৪১৭১০৫ | গিয়ার | ১ |
| ৩৯ | ৩২১৭১৬ | বোল্ট, হেক্স, M12 x 38mm, CI 8.8, ফুল থ্রেড | ২ |
| ৪০ | ৩৩৭৪৭৫ | নাট, M12, CI 10 | ২ |
| ৪১ | ৮০৩৩০২৬১ | গিয়ার | ১ |
| ৪২ | ৮০৪১৮১০৯ | গিয়ার | ১ |
| ৪৩ | ২১০০৯ | নিডল বিয়ারিং, 25 মিমি আইডি x 32 মিমি ওডি x 38 মিমি | ২ |
| ৪৪ | ৪১৮০৮০ | নিডল বিয়ারিং | ২ |
| ৪৫ | ৮০৩৩০২৪৮ | শ্যাফট | ১ |
| ৪৬ | ৮০৪১৮০০১ | শ্যাফট | ১ |
| ৪৭ | ৫২০৪৫০ | ওয়াশার | ১ |
| ৪৮ | ২৮০২৭৮ | লক ওয়াশার, এক্সটার্নাল টুথ, 5/16" | ১ |
| ৪৯ | ৫৮০০৪৯ | স্ক্রু | ১ |
| ৫০ | ৫২০৩৪৯ | ওয়াশার | ১ |
| ৫১ | ৩৩২৯৬৬ | ওয়াশার | ১ |
| ৫২ | ৩২৭৯৬৬ | রিং | ১ |
| ৫৩ | ৩৩০২৫৭ | গিয়ার | ১ |
| ৫৪ | ২১০০৩৫ | বল বিয়ারিং, 25 মিমি আইডি x 52 মিমি ওডি x 20.6 মিমি | ১ |
| ৫৫ | ৩৭০০১১ | সার্ক্লিপ M52 x 2mm পুরু, ইন্টার্নাল | ১ |
| ৫৬ | ৩৩০২৪৯ | শ্যাফট | ১ |
| ৫৭ | ৫৮০০৩৩ | স্ক্রু | ১ |
| ৫৮ | ২১০০১৪ | ওয়াশার | ৪ |
| ৫৯ | ৪২০০৬ | গিয়ার | ৪ |
| ৬০ | ৪১০৭ | শ্যাফট | ২ |
| ৬১ | ৪১০৩৪ | পিনিয়ন | ২ |
| ৬২ | ২১০০১৩ | থ্রাস্ট ওয়াশার, 70.1মিমি আইডি x 104মিমি ওডি x 4মিমি পুরু | ২ |
| ৬৩ | ৩২৭২৫৯ | হাউজিং | ১ |
| ৬৪ | ৩৩১ ৬৪৯ | লকিং প্লেট | ৪ |
| ৬৫ | ৫৮০১ ৩৯ | স্ক্রু | ৮ |
| ৬৬ | ৩৩০২৫৪ | শ্যাফট | ২ |
| ৬৭ | ৩৩০২৫২ | ডিফারেনশিয়াল | ১ |
| ৬৮ | ২১০০৪৬ | বল বিয়ারিং, 90মিমি আইডি x 160মিমি ওডি x 30মিমি W | ২ |
| ৬৯ | ৩৩৫ ০৭৬ | সাপোর্ট | ১ |
| ৭০ | ৩৩৫ ০৭৭ | সাপোর্ট | ১ |
| ৭১ | ৩৩৩ ৮২২ | সাপোর্ট | ১ |
| ৭২ | ৩৩৫ ০৮৮ | রিইনফোর্সমেন্ট | ১ |
| ৭৩ | ৩৫৪১ ৪৯ | সাপোর্ট | ১ |
| ৭৪ | ৩২৬০৮৫ | লক নাট | ২ |
| ৭৫ | ৩২৬০৮৪ | ওয়াশার | ২ |
| ৭৬ | ৩৫৩১৫৯ | গিয়ার | ২ |
| ৭৭ | ৩৭০০১৪ | স্ন্যাপ রিং, M130, ইন্টার্নাল | ২ |
| ৭৮ | ৩৩০২২৫ | বিয়ারিং, রোলার, সিলিন্ড্রিকাল, 65 মিমি আইডি x 120 মিমি ওডি x 31 মিমি | ২ |
| ৭৯ | ৩৩০২২৩ | রিং | ২ |
| ৮০ | ৮০২২০০১৭ | সিল | ২ |
| ৮১ | ৩৫৩১৫৮ | ওয়াশার, থ্রাস্ট | ২ |
| ৮২ | ২২০০৪১ | ওয়াশার | ৪ |
| ৮৩ | ৪২০৩৯২ | গ্যাসকেট | ৪ |
| ৮৪ | ৩৩৪৫৭২ | হাউজিং | ১ |
| ৮৫ | ৩৭৫৯৭২ | হাউজিং | ১ |
| ৮৬ | ৩৩০৪৯৬ | শ্যাফট | ২ |
| ৮৭ | ১৩১৫৩৭ | টিউব, ইনার, 18.4 x 26 টায়ারের জন্য | ১ |
| ৮৮ | ১৯০০৮ | টায়ার টিউব | ১ |
| ৮৯ | ২৪১০২৪ | টিউব, ইনার, 24.5 x 32 টায়ারের জন্য, মেশিনগুলিতে ব্যবহৃত হয় ফ্লটেশন প্যাকেজ 202195 সহ | ১ |
| ৯০ | ৩৩৫ ০৮১ | সাপোর্ট | ১ |
| ৯১ | ৩৩৫ ০৭৮ | সাপোর্ট | ১ |
| ৯২ | ৩৩৫ ০৮০ | স্পেসার | ১ |
| ৯৩ | ৩৩৫ ০৭৯ | স্পেসার | ১ |
| ৯৪ | ৫৮০১ ২৪ | প্যাড | ৫ |
| ৯৫ | ৫৮০০৬৯ | স্ক্রু | ১ |
| ৯৬ | ৩৩৩০৪০ | ওয়াশার, 16.5মিমি আইডি x 49মিমি ওডি x 6মিমি পুরু | ১৯ |
| ৯৭ | ৩৩৩০৪১ | ওয়াশার, 16.5মিমি আইডি x 49মিমি ওডি x 6মিমি পুরু | ১৫ |
| ৯৮ | ৫৮০০৪ | নাট | ১ |
| ৯৯ | ৩৫৪২২৯ | স্ন্যাপ রিং | ২ |
| ১০০ | ৮৭৪১৫ | লুব নিপল, 90 ডিগ্রি, 1/4" NPT x 3/4" L, ড্রাইভ | ৪ |
| ১০১ | ২৩৬০১৯ | ব্র্যাকেট | ১ |
| ১০২ | ৮৮৫৫৬ | বোল্ট, হেক্স, 5/8° - 11 x 2 1/4", Gr 5 | ১ |
| ১০৩ | ১৩০৩৫৮ | ওয়াশার, 16.28মিমি আইডি x 38.35মিমি ওডি x 4.11মিমি পুরু | ৪ |
| ১০৪ | ৮৬৭২৯২৭৫ | লক ওয়াশার, 5/8 0.634 CST ZND | ৪ |
| ১০৫ | ৮৪৯৫৭ | নাট, হেক্স, 5/8" | ৪ |
| ১০৬ | ২৩৬০১৮ | ব্র্যাকেট | ১ |
| ১০৭ | ৮৭০১৭ | জ্যাম নাট, জ্যাম, 7/16"-14, G2 | ৪ |
| ১০৮ | ৮০২২০০১৮ | রিং, 140মিমি আইডি x 180মিমি ওডি x 15মিমি পুরু | ২ |
| ১০৯ | ৩৫৪২৩০ | কলার | ২ |
| ১১০ | ২১০০৪৭ | বল বিয়ারিং, 100 মিমি আইডি x 180 মিমি ওডি x 34 মিমি | ২ |
| ১১১ | ৩৩০২৯১ | হুইল বোল্ট | ১৬ |
| ১১২ | ৩৩৬৯২ | হাব | ২ |
| ১১৩ | ৮৭৪১৪ | লুব নিপল, 1/4* - 28 | ২ |
| ১১৪ | ৩৫০২০৪ | বল বিয়ারিং, 100 মিমি আইডি x 180 মিমি ওডি x 34 মিমি | ২ |
| ১১৫ | ৫২০৩০৪ | ওয়াশার | ২ |
| ১১৬ | ৩৭০০১০ | স্ন্যাপ রিং, M100, এক্সটার্নাল | ২ |
| ১১৭ | ৩৩৬৯১ | হাব | ২ |
| ১১৮ | ৩৩৫১৩৭ | লক ওয়াশার | ১৬ |
| ১১৯ | ৩১০২০ | কভার | ২ |
| ১২০ | ৩৩৬৯৪৫ | হুইল নাট, M22 x 1.5, CI 10 | ১৬ |
| ১২১ | ৩৩৬৯০০ | স্টাড | ৪ |
| ১২২ | ৩৩২ ২৬৩ | টায়ার, 23.1 x 26, 10 প্লাই, কোড R-1 স্ট্যান্ডার্ড ক্লিট | ১ |
| ১২৩ | ৩৩২ ২৬৮ | টায়ার, 18.4 x 26, 10 প্লাই, কোড R-3 ডায়মন্ড ট্রেড | ১ |
| ১২৪ | ৩৩২ ১৭০ | টায়ার/টায়ার | ১ |
| ১২৫ | ৩৬২৮২৮ | টায়ার/টায়ার | ১ |
| ১২৬ | ৩৩২ ২৭৬ | টায়ার টিউব | ১ |
| ১২৭ | ৩৫৩ ৫১ | টায়ার, 23.1 x 26, 8 প্লাই, কোড R-3, ডায়মন্ড ট্রেড | ১ |
| ১২৮ | ২৪১০২৫ | টায়ার, 24.5 x 32, 10 প্লাই, কোড R-2 ডিপ ট্রেড ওপেন, ফ্লটেশন প্যাকেজ 202195 সহ মেশিনগুলিতে ব্যবহৃত | ১ |
| ১২৯ | ৩৮৪৫৪ | কভার | ২ |
| ১৩০ | ৮০৩৮৪৮৭৮ | প্লাগ | ২ |
| ১৩১ | ৮৬৫05999 | বোল্ট, হেক্স, 5/8' - 11 x 2", Gr 5 | ৩ |
৩. ৪১৭৩৫১ ছবি:
![]()
৪. সার্ভিস পার্ট নম্বর :
| পার্ট নং | পার্ট নং | পার্ট নং |
| ২৫৪২৮৭ | ৪১৭৩৪ | ৪৮০০২৮ |
| ৪৭০৩৮০ | ৯০০৩৬ | ৪৭৩০০১৬ |
| ৩৭০০৮৭ | ৮৬৬০এস | ৩৭০০২১ |
| ৪৭১৬৪৭ | ২৫৪২৭০ | ২৫৪২৮৭ |
| ৪৭৬২৮১ | ৩৭০০১৮এ | ৪১৫৯৯৮ |
| ৪১০৬২৫ | ৪৭১২২৪ | ৪৭৩২১४ |
৫. প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী
প্রশ্ন: এই তেল সিল কি ঘূর্ণায়মান শ্যাফট অ্যাসেম্বলিতে স্থিরভাবে কাজ করতে পারে?
উত্তর: হ্যাঁ, বিশেষভাবে ডিজাইন করা সিলিং লিপ ঘূর্ণায়মান শ্যাফটের সাথে লেগে থাকে যাতে অভ্যন্তরীণ লুব্রিকেন্ট লিকেজ বন্ধ হয়।
প্রশ্ন: সাধারণ সাইটের লুব্রিকেন্টের সংস্পর্শে এলে এই সিলিং কিট কেমন পারফর্ম করবে?
উত্তর: নাইট্রাইল রাবার এক্সেল গিয়ার তেল এবং হুইল-হাব বিয়ারিং গ্রীসের বিরুদ্ধে স্থিতিশীল মাত্রা এবং কম ফোলাভাব বজায় রাখে।
প্রশ্ন: ইনস্টলারদের এই সিল কিট লাগানোর আগে হাউজিং বোর পালিশ করা উচিত?
উত্তর: কেবল মাউন্টিং ক্যাভিটি পরিষ্কার এবং বার-মুক্ত রাখুন, ইনস্টলেশনের জন্য কোনও অতিরিক্ত কাটিং বা পরিবর্তনের প্রয়োজন নেই।
প্রশ্ন: স্টিলের শেলে কোন বিশেষ সারফেস ট্রিটমেন্ট প্রয়োগ করা হয়?
উত্তর: স্টিলের শেলটি রুক্ষ নির্মাণ-সাইট পরিবেশে স্ক্র্যাচ প্রতিরোধ ক্ষমতা বাড়ানোর জন্য রেডিকোট প্রতিরক্ষামূলক আবরণ প্রয়োগ করে।
প্রশ্ন: রুটিন পরিদর্শনের সময় মেকানিক্সদের কোন প্রাথমিক ব্যর্থতার লক্ষণগুলিতে মনোযোগ দেওয়া উচিত?
উত্তর: হুইল-হাব প্রান্ত থেকে গ্রীস বেরিয়ে আসা এবং মেশিন চলার সময় মাঝে মাঝে অস্বাভাবিক গুঞ্জন শব্দ শোনা গেলে তা লক্ষ্য করুন।
প্রশ্ন: এই ওভারহল কিটে কি সম্পূর্ণ সহায়ক সিলিং আনুষাঙ্গিক অন্তর্ভুক্ত আছে?
উত্তর: হ্যাঁ, সম্পূর্ণ কনভেয়র-ড্রাইভ সিস্টেম সার্ভিসিংয়ের জন্য ম্যাচিং ব্যাকআপ রিং এবং বিভিন্ন ছোট সহায়ক গ্যাসকেট অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
প্রশ্ন: এই সিলিং কিট নির্মাণ-সাইটের লুব্রিকেন্টের সাথে কীভাবে ইন্টারঅ্যাক্ট করবে?
উত্তর: নাইট্রাইল রাবার ট্রান্সমিশন গিয়ার তেল এবং কনভেয়র বিয়ারিং গ্রীসের বিরুদ্ধে স্থিতিশীল মাত্রিক বৈশিষ্ট্য এবং কম ফোলাভাব বজায় রাখে।
প্রশ্ন: তেলের সিলগুলি কখন প্রতিস্থাপন করা উচিত তা নির্দেশ করে এমন অস্বাভাবিক অবস্থাগুলি কী কী?
উত্তর: কনভেয়র ড্রাইভ শ্যাফট প্রান্ত থেকে লুব্রিকেন্ট লিক হওয়া, কনভেয়র অসমভাবে চলা, পর্যায়ক্রমে ঘষার শব্দ হওয়া এবং পেভিং কাজের সময় ড্রাইভ হাউজিং থেকে স্পষ্ট অতিরিক্ত তাপ উৎপন্ন হওয়া।
প্রশ্ন: স্ক্র্যাচ ড্যামেজ ইলেকট্রোফোরেটিক কোটেড শেলে কী ঝুঁকি নিয়ে আসবে?
উত্তর: একবার কোটিং লেয়ারটি স্ক্র্যাচ হয়ে গেলে, খালি ইস্পাত ধীরে ধীরে ক্ষয়প্রাপ্ত হবে, যা সিল আলগা হয়ে যাওয়া এবং অপ্রত্যাশিত তেল লিকেজের কারণ হতে পারে।
প্রশ্ন: কাদা, নুড়ি ধুলো এবং গরম গিয়ার তেলের কুয়াশা কাদা আউটডোর রাস্তার কাজের সাইটগুলিতে এই সম্পূর্ণ সিলিং কিট কতটা ভালোভাবে আটকাতে পারে?
উত্তর: মাল্টি-লেয়ার ফ্লেক্সিবল রাবার লিপ শ্যাফটের পৃষ্ঠ থেকে ঘন কাদা স্ক্র্যাপ করে, সম্পূর্ণ আবদ্ধ প্লেটেড মেটাল শেল মোটা ধুলোর কণাগুলিকে আটকে দেয় এবং অভ্যন্তরীণ সহায়ক রাবার স্তরগুলি উচ্চ-তাপমাত্রার তেলের কুয়াশা বিচ্ছিন্ন করে অভ্যন্তরীণ নির্ভুল গিয়ারগুলিকে রক্ষা করে।
৬. প্রদর্শনী এবং গুদাম
![]()
![]()
![]()
অয়েল সিল, হাইড্রোলিক সিল, সিলিন্ডার সিল কিট, এবং আরও অনেক কিছু