Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
পণ্যের বিবরণ
উৎপত্তি স্থল: চীন
পরিচিতিমুলক নাম: OUB
সাক্ষ্যদান: ISO9001
মডেল নম্বার: 6V-3830
পেমেন্ট ও শিপিংয়ের শর্তাবলী
ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: 10
মূল্য: আলোচনা সাপেক্ষ
প্যাকেজিং বিবরণ: পিপি ব্যাগ Inside.outer ফিল্ম আবৃত সঙ্গে শক্ত কাগজ হয়.
ডেলিভারি সময়: আপনার আমানত পাওয়ার পরে 5-15 দিনের মধ্যে
পরিশোধের শর্ত: এল/সি, ডি/এ, ডি/পি, টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন
যোগানের ক্ষমতা: 1000 পিসি
অংশ নং:: |
6V-3830 |
অংশের নাম:: |
হে রিং |
মেশিন: |
ট্রাক |
উপাদান: |
এনবিআর |
রঙ: |
কালো |
মডেল: |
PL83 PL87 PL72 |
অংশ নং:: |
6V-3830 |
অংশের নাম:: |
হে রিং |
মেশিন: |
ট্রাক |
উপাদান: |
এনবিআর |
রঙ: |
কালো |
মডেল: |
PL83 PL87 PL72 |
1. সীল 6V-3830 এর দ্রুত বিবরণ:
| পার্ট নং. | 6V-3830 |
| মেশিন | ট্রাক |
| আকার | 34.29mm |
| উপাদান | NBR |
| তেল সীল প্রকার | ও-রিং |
2. 6V-3830 ছবি:
![]()
3. সার্ভিস পার্ট নম্বর :
| পার্ট নং. | পার্ট নং. | পার্ট নং. |
| 1672235 | 9X7371 | 8C5176 |
| 7M8485 | 7L6580 | 1790464 |
| 2287089 | 1121579 | 277-9940 |
| 617540 | 4420366 | 152-3968 |
| 335879 | 1011983 | 326-7289 |
4. প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী
প্রশ্ন: পার্ট নম্বর 6V-3830 কি?
উত্তর: পার্ট নম্বর 6V-3830 হল একটি ও-রিং সিলিং স্পেয়ার পার্ট যা মোটর গ্রেডার ফুয়েল ট্রান্সফার ম্যানিফোল্ড ফিটিং সিলিং গ্রুভের জন্য তৈরি করা হয়েছে।
প্রশ্ন: 6V-3830 ও-রিং কোন নির্মাণ মেশিনে রক্ষণাবেক্ষণের প্রতিস্থাপনের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে?
উত্তর: 6V-3830 ও-রিং মোটর গ্রেডার ইঞ্জিন ফুয়েল সাপ্লাই অ্যাসেম্বলির মাঝারি-চাপের ফুয়েল ম্যানিফোল্ড সিলিং জয়েন্টগুলিতে ফিট করে।
প্রশ্ন: নাইট্রাইল রাবার এই ফুয়েল ম্যানিফোল্ড ও-রিংয়ের জন্য কী পারফরম্যান্স সুবিধা নিয়ে আসে?
উত্তর: এটি ডিজেল জ্বালানীর বিরুদ্ধে ভাল প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং অবিচ্ছিন্ন জ্বালানী প্রবাহের স্পন্দনের অধীনে কম্প্রেশন স্থিতিশীলতা প্রদান করে।
প্রশ্ন: ম্যানিফোল্ড ফিটিং-এ এই ও-রিং কোন মূল সিলিং কাজটি সম্পাদন করে?
উত্তর: এটি ম্যানিফোল্ড এবং ব্রাঞ্চ পাইপের মধ্যে সংযোগটি সিল করে যাতে জ্বালানী ছিদ্র বন্ধ করা যায় এবং জ্বালানী সরবরাহের ধারাবাহিক চাপ বজায় রাখা যায়।
প্রশ্ন: সার্ভিস টেকনিশিয়ানরা গ্রেডার ফুয়েল ম্যানিফোল্ডে এই ও-রিং কোথায় ইনস্টল করবে?
উত্তর: এটি ম্যানিফোল্ড ব্রাঞ্চ কানেক্টরের বাইরের সিলিং শোল্ডারের অ্যানুলার গ্রুভের ভিতরে বসে।
প্রশ্ন: ইঞ্জিন যখন হালকা এবং ভারী গ্রেডিং লোডের অধীনে চলে তখন এই ও-রিং কি সিলিং নির্ভরযোগ্যতা বজায় রাখতে পারে?
উত্তর: হ্যাঁ, এটি একটি টাইট সিল বজায় রাখতে পারে যখন কাজের লোড পরিবর্তনের সাথে সাথে জ্বালানীর চাহিদা স্বয়ংক্রিয়ভাবে পরিবর্তিত হয়।
প্রশ্ন: কোন কারণগুলি এই নাইট্রাইল রাবার ও-রিংয়ের পরিধান এবং প্রাথমিক ব্যর্থতা ত্বরান্বিত করবে?
উত্তর: জ্বালানী লাইনের ভিতরে পলি এবং পাইপ সংযোগের সময় ভুল অ্যালাইনমেন্ট রাবার সিলিং পৃষ্ঠে কাটা তৈরি করবে।
প্রশ্ন: এই ব্র্যান্ড-নতুন ও-রিং মাউন্ট করার আগে কোন প্রস্তুতিমূলক কাজ শেষ করা উচিত?
উত্তর: অবশিষ্ট ডিজেল, ক্ষুদ্র ময়লা এবং অবশিষ্ট সীল স্ক্র্যাপ পরিষ্কার করুন, এবং সংযোগকারী গ্রুভটি কোনও স্ক্র্যাচ বা বারর জন্য পরীক্ষা করুন।
5. প্রদর্শনী এবং গুদাম
![]()
![]()
![]()
তেল সীল, হাইড্রোলিক সীল, সিলিন্ডার সীল কিট, এবং আরও অনেক কিছু