K9003554 DL500 এর SEAL কিট

1. সীল K9003554 এর দ্রুত বিবরণ:

2. K9003554 গ্রুপের অংশ:

3. K9003554  ছবি:

4. পরিষেবা অংশ নম্বর:

 
5. প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

প্রশ্ন: কি স্থিতিশীল দীর্ঘমেয়াদী কাজের চাপ, সর্বাধিক অতি-দীর্ঘ-স্ট্রোক ভারী আদান-প্রদানকারী রৈখিক গতি এবং সম্পূর্ণ আল্ট্রা-ওয়াইড উচ্চ-নিম্ন তাপমাত্রার অপারেটিং সীমা পরিসীমা এই কম্পোজিট ইন্টিগ্রেটেড ভারী সিলিন্ডার সিল কিট দীর্ঘমেয়াদী শূন্য বুম ভারী শিলা ভাঙা জলবাহী তেল ফুটো এবং শূন্য ডিস্ট্রোকিং জলে রক্ষণাবেক্ষণ সহ্য করতে পারে? HD820 মাঝারি ভারী খোলা-পিট এবং অবকাঠামো খননকারী বুম সিলিন্ডার পিস্টন রডের জন্য সিলিং কার্যকারিতা?
উত্তর: এই সম্পূর্ণ সমন্বিত ভারী সিলিন্ডার সিল কিট অ্যাসেম্বলিটি 2.75–4.45MPa এর অভ্যন্তরীণ বুম সিলিন্ডার হাইড্রোলিক অয়েল প্রেসারে দীর্ঘমেয়াদী কাজ করতে পারে এবং এক্সকাভেটর ফুল-হেভি-ভারি-লোড-সাইকেল রপিড সাইকেল লোডিং এবং রপিড সাইকেল লোডের সময় উত্পন্ন 7.8MPa পর্যন্ত বারবার তাত্ক্ষণিক পিক ভারী হাইড্রোলিক চাপের প্রভাবকে প্রতিরোধ করতে পারে। প্রধান চওড়া পুরু সিলিং ঠোঁটের সর্বাধিক অনুমোদিত ক্রমাগত ভারী আদান-প্রদানকারী রৈখিক গতি 0.52 মি/সেকেন্ডে পৌঁছে, যা দৈনিক দীর্ঘ-সময়ের পূর্ণ-ভারী-লোড তীক্ষ্ণ শিলা ধ্বংসাবশেষ-সম্বলিত HD820 মাঝারি ভারী খোলা-পিট এবং অবকাঠামো এক্সকাভেটর পিট এবং অবকাঠামো খননের গতির ফ্রিকোয়েন্সি-এর সাথে মিলে যায়। সামগ্রিকভাবে প্রযোজ্য সম্পূর্ণ কাজের তাপমাত্রা পরিসীমা -140°C ~ +290°C, যা অতি-নিম্ন তাপমাত্রার ঠান্ডা শুরুর নির্ভরযোগ্য ব্যাপক সিলিং চাহিদা মেটাতে পারে শীতকালে আলপাইন মাঝারি ওপেন-পিট মাইনিং ইয়ার্ডের এবং দীর্ঘ-ঘণ্টা একটানা অতি-উচ্চ তাপমাত্রার সিলিন্ডার ব্যারেল পুরো ভারী রক ব্রেকিং লোডের অধীনে। সিলিকন-টাইটানিয়াম মিশ্রিত ফাইবার এনবিআর প্রধান চওড়া পুরু ঠোঁট উচ্চ গতিশীল চাপ রক ব্রেকিং হাইড্রোলিক তেলের ফুলে যাওয়া এবং দীর্ঘমেয়াদী অতি-উচ্চ তাপমাত্রার তাপ জারণ বার্ধক্য প্রতিরোধ করে, সংশোধিত HNBR সহায়ক অতি-পুরু সীলগুলি অতি-নিম্ন তাপমাত্রার তীব্র বাধা প্রতিরোধ করে, পুরু ডাবল স্টীল-ভান্ডার এবং হট-টেম্পারেশান। কঙ্কাল তীক্ষ্ণ শিলা ধ্বংসাবশেষ এবং দুর্বলভাবে ক্ষারীয় কর্দমাক্ত জল স্থায়ী জারা বিকৃতি এড়ায়, হাইব্রিড ফাইবার PA66 মাঝারি ভারী ওভারসাইজড ব্যাকআপ রিংগুলি অপরিবর্তনীয় প্রশস্ত ঠোঁটের ভারী এক্সট্রুশন প্রভাব ক্ষতি প্রতিরোধ করে; সমস্ত মিলে যাওয়া ভারী চওড়া আনুষাঙ্গিকগুলি যৌথভাবে দীর্ঘ-চক্র তাপীয় বার্ধক্য, তীক্ষ্ণ শিলা খণ্ড ভারী ঘর্ষণ এবং দীর্ঘমেয়াদী উচ্চ গতিশীল চাপের জলবাহী তেল ক্ষয়কে প্রতিরোধ করে লক্ষ লক্ষ ভারী প্রভাবের পরস্পর খনন চক্রের পর, সারা বছর ধরে স্থিতিশীল শূন্য বুম হাইড্রোলিক তেলের ফুটোকে উপলব্ধি করে এবং রোব্রিকডে রোব্রিক্সে ঘোলা জল বুম সিলিন্ডারের ভারী পিস্টন এবং অতি পুরু স্লাইডিং বাসের ভিতরের গহ্বরে প্রবেশ করছে। বহু-ঠোঁট স্তরযুক্ত তীক্ষ্ণ শিলা ধ্বংসাবশেষ ওয়াইপার বাফার কাঠামো রক গ্র্যাবিং স্টার্টআপের সময় তাত্ক্ষণিক ভারী হাইড্রোলিক চাপের ঢেউ শুষে নিতে পারে, প্রশস্ত পুরু সিলিং ঠোঁটের পৃষ্ঠের সাথে সংযুক্ত থেকে ক্ষুদ্র ধাতব পিস্টন এবং অতি-পুরু বাসের ভারী পরিধানের ধ্বংসাবশেষকে ব্লক করে এবং কার্যকরভাবে অস্বাভাবিক তেলের চাপ কমাতে পারে। প্রাথমিক সীল বার্ধক্য এবং ব্যর্থতার কারণে ঘর্ষণ ত্রুটি।

প্রশ্ন: কি লুকানো বুম সিলিন্ডার কোর বিপর্যয়মূলক গুরুতর সরঞ্জাম ব্যর্থতার ঝুঁকি এবং সংশ্লিষ্ট বিশাল বাস্তব ব্যাপক অর্থনৈতিক ক্ষতির খরচ হবে মাঝারি খোলা-পিট হার্ড রক কোয়ারি এবং বৃহৎ অবকাঠামো নির্মাণ ফ্লিট ম্যানেজমেন্ট কর্মীদের মুখোমুখি যদি তারা এই স্ট্যান্ডার্ড পূর্ণ ভারী ওয়াইড ম্যাচড সিলিন্ডার সীল কিট প্রতিস্থাপন করে সস্তা লো-গ্রেডের মিসপ্রোচ মিসপ্লেক্স তেলের সাথে। পাতলা বিবিধ রাবার আলগা অংশ?
A: নিম্ন-গ্রেডের একক পাতলা সংকীর্ণ রেসিপ্রোকেটিং তেলের সিলগুলি শুধুমাত্র সংকীর্ণ পাতলা সিলিং ঠোঁট হিসাবে পাতলা পুনর্ব্যবহৃত বর্জ্য রাবার ব্যবহার করে, মেলে না পরিবর্তিত HNBR মাল্টি-স্পেক রক-ডেব্রিস-প্রুফ চওড়া ভারী পুরু গ্যাসকেট, হাইব্রিড ফাইবার PA66 মাঝারি ভারী ওভারসাইজড অ্যান্টি-রিং-আপ ব্যাক-এন্টি-রিং-অ্যান্টি-অ্যান্ট্রি-আপ ব্যাক। গ্যালভানাইজড ইস্পাত কঙ্কাল। দীর্ঘমেয়াদী অতি-লং-স্ট্রোকের ভারী প্রভাবের ঘর্ষণ এবং ক্রমাগত উড়ন্ত তীক্ষ্ণ পাথরের ধ্বংসাবশেষ কঠোর ভারী খনির কাজের অবস্থার অধীনে, নিম্ন-গ্রেডের পাতলা পণ্যগুলির অতি-পাতলা ক্ষীণ লোহার কঙ্কাল দ্রুত মরিচা, প্রসারিত এবং স্থায়ীভাবে বিকৃত হয়ে যায়, নিম্ন-মানের রাবার দ্রুত-চওড়া প্রশস্ত সারফেসটি হারাবে। ইলাস্টিক বল, যার ফলে ক্রমাগত বৃহৎ-ভলিউম বুম ভারী শিলা বুম সিলিন্ডার বড়-ব্যাসের পিস্টন রড প্রশস্ত ফাঁক থেকে জলবাহী তেল ফুটো ভাঙছে। বুম হাইড্রোলিক তেলের টেকসই ক্ষতি সরাসরি গুরুতর অপর্যাপ্ত বুম রক গ্র্যাবিং ক্রাশিং ফোর্স, অভ্যন্তরীণ ভারী পিস্টন এবং আল্ট্রা-থিক সাপোর্ট স্লাইডিং বাসের মধ্যে শুষ্ক ভারী ঘর্ষণ ঘটাবে, যার ফলে পিস্টনের গভীর প্রভাবের স্ক্র্যাচ পরিধান, অতি-উচ্চ তাপমাত্রার গলন হ্রাস এবং বোম-হার্ড-লোডের সম্পূর্ণ ব্যর্থতার সময় সম্পূর্ণ ক্ষতি হবে। খনন অপারেশন। ইতিমধ্যে, সম্পূর্ণ মাল্টি-লেয়ার তীক্ষ্ণ শিলা ধ্বংসাবশেষ বিচ্ছিন্নতা অতি-পুরু অক্জিলিয়ারী সিলিং আনুষাঙ্গিক, উড়ন্ত তীক্ষ্ণ রক চিপস এবং দুর্বলভাবে ক্ষারীয় কর্দমাক্ত জল পুরু বাসের গভীরে প্রবেশ করবে এবং ভারী পিস্টন তৈলাক্তকরণ অভ্যন্তরীণ গহ্বরের গভীরে প্রবেশ করবে, উচ্চ-নির্ভুলতা স্ক্র্যাচ করে উচ্চ-নির্ভুলতা পালিশ করা এবং র্যাপিড সারফেস র্যাপিড অ্যাকসেল ড্রাইমিটারের দ্বিতীয় অংশ। সদ্য প্রতিস্থাপিত পাতলা তেল সিলের ঘর্ষণ ক্ষতি। HD820 মাঝারি ভারী ওপেন-পিট এবং অবকাঠামো খননকারী সুস্পষ্ট দুর্বল বুম রক ক্ল্যাম্পিং ক্ষমতা দেখাবে, বুম সিলিন্ডার রডে ক্রমাগত বড়-আয়তনের ভারী হাইড্রোলিক তেল ফুটো, ঘন ঘন হাইড্রোলিক অতিরিক্ত-তাপমাত্রার অ্যালার্ম সংকেত, এবং মাঝারি ওপেন-ব্লাস্টিং স্টকিং স্টকিং স্টক এবং স্টকিং স্টকিং স্টকিং স্টক-পিট নির্মাণের সময় দীর্ঘ সময়ের জন্য জরুরী শাটডাউন। অপারেশন ক্ষতিগ্রস্ত বুম হেভি পিস্টন অ্যাসেম্বলি এবং জীর্ণ অতি-পুরু সাপোর্ট বাস প্রতিস্থাপনের জন্য ব্যাপক ওভারহল খরচ একটি সম্পূর্ণ স্ট্যান্ডার্ড পূর্ণ ভারী চওড়া সিলিন্ডার সিল কিটের ক্রয় খরচের চেয়ে অনেক বেশি; খাড়া পর্বত শিলা খননের সময় বুম খনন শক্তির আকস্মিক ক্ষতির ফলে শিলা ব্লকগুলি নিচের দিকে পিছলে পড়ে এবং কাজের হাত এবং ক্যাবকে আঘাত করে, যা অপূরণীয় বুম সিলিন্ডার সংঘর্ষের ক্ষতি এবং সাইটের মাঝারি খনি নির্মাণ শ্রমিকদের জন্য গুরুতর জীবন সুরক্ষা লুকানো বিপদ নিয়ে আসে। ঘন ঘন অপ্রত্যাশিত দীর্ঘমেয়াদী সরঞ্জাম বন্ধ হওয়ার ফলে মূল মাঝারি ওপেন-পিট হার্ড রক কোয়ারি এবং বৃহৎ অবকাঠামো নির্মাণের মাস্টার সময়সূচী বিলম্বিত হবে, বিপুল পরিমাণ অতিরিক্ত ওভারটাইম শ্রম মজুরি এবং অত্যন্ত উচ্চ নিষ্ক্রিয় মাঝারি ভারী খননকারী সরঞ্জামের দীর্ঘমেয়াদী ভাড়া ক্ষতির ব্যয়।

প্রশ্ন: কোন প্রমিত বাধ্যতামূলক বুম সিলিন্ডার বড়-ব্যাসের পিস্টন রড চওড়া ভারী সিলিন্ডার সিল কিট সমাবেশ অপারেশন স্পেসিফিকেশন এবং কঠোরভাবে নিষিদ্ধ অনুপযুক্ত অপারেশন আচরণ পেশাদার মাঝারি ভারী খোলা-পিট এবং বৃহৎ অবকাঠামো নির্মাণ যন্ত্রপাতি রক্ষণাবেক্ষণ প্রযুক্তিবিদদের সম্পূর্ণরূপে মেনে চলতে হবে সম্পূর্ণ অতি-দীর্ঘ মেরামতের এই k503 কে 503 কেজি 503 এর ভারী পরিষেবা জীবনকে সর্বাধিক করতে?
উত্তর: প্রথমে, বুম সিলিন্ডারের আল্ট্রা-লং-স্ট্রোক হেভি ইমপ্যাক্ট বড়-ব্যাসের রেসিপ্রোকেটিং পিস্টন রডের পৃষ্ঠকে সমানভাবে পালিশ করতে 1500-জালের অতি-সূক্ষ্ম ওয়েট পলিশিং স্যান্ডপেপার ব্যবহার করুন, অবশিষ্ট অতি-পুরু পুরানো সিল রাবারের টুকরো, রড পৃষ্ঠের গভীর মরিচা এবং ধাতব দাগগুলি সম্পূর্ণরূপে অপসারণ করুন। পুরু উচ্চ-তাপমাত্রা হাইড্রোলিক অয়েল স্লাজ এবং তীক্ষ্ণ রক পাউডার অবশিষ্টাংশ অপসারণ করতে পরিষ্কার খাঁটি ডিজেল দিয়ে বড় ব্যাসের পিস্টন রড এবং সিলিন্ডার ব্যারেল হাউজিং বড় মাউন্টিং খাঁজ মুছুন, নিশ্চিত করুন যে সমাবেশ যোগাযোগের পৃষ্ঠটি সম্পূর্ণ মসৃণ এবং শক্ত ধারালো অমেধ্য থেকে মুক্ত, যাতে অপরিবর্তনীয় সিলিয়ামের উপর অপরিবর্তনীয় প্রভাব এড়াতে পারে। ঠান্ডা ভারী প্রেস ফিটিং সমাবেশের সময় ভরা NBR চওড়া পুরু সিলিং ঠোঁট। দ্বিতীয়ত, বিশৃঙ্খলভাবে রিভার্স র্যান্ডম ইনস্টলেশন ছাড়াই স্থির প্রমিত ভারী প্রশস্ত সমাবেশের ক্রম কঠোরভাবে অনুসরণ করুন: প্রথমে ছোট রক-ডেব্রিস-প্রুফ পরিবর্তিত HNBR বড় ও-রিং এবং চওড়া ভারী পুরু ফ্ল্যাট সিলিং গ্যাসকেটগুলিকে চওড়া সিলিন্ডার ব্যারেল হাউজিং অভ্যন্তরীণ বৃত্তাকার খাঁজে ঊর্ধ্বমুখী আকারের ক্রমানুসারে ইনস্টল করুন, হাইব্রিড ফাইবার 6-আপ ফাইবার ব্যাক-এম্বেড করুন। প্রশস্ত ভারী তেল সীল ঠোঁটের ভিতরের এবং বাইরের উভয় দিকে, সমানভাবে আবরণ একটি অতি-পাতলা অভিন্ন স্তর পরিষ্কার মান মাঝারি ভারী মাইনিং এক্সকাভেটর উত্সর্গীকৃত উচ্চ গতিশীল চাপ শিলা ব্রেকিং হাইড্রোলিক তেল প্রধান তেল সীল ভিতরের ঠোঁট এবং বাইরের ডবল-স্তর পুরু ইস্পাত কঙ্কাল পৃষ্ঠ, প্রশস্ত তেল সীল এবং ভারসাম্যপূর্ণ প্যারাসিলেট সারফেস এবং ভারসাম্যযুক্ত উচ্চ স্তরের সীলমোহরের উপর। মাউন্টিং হোল, একটি বিশেষ চওড়া সমতল ইউনিফর্ম ভারী প্রেসিং টুল ব্যবহার করুন ধীরে ধীরে পুরু তেলের সীল জায়গায় চাপুন, চাপার সময় লোহার হাতুড়ি দিয়ে চওড়া পুরু তেলের সীলটিকে কাত করবেন না বা হার্ড স্ট্রাইক করবেন না; বিল্ট-ইন টেনশন স্প্রিং সহ পাশ সিলিন্ডার ব্যারেলের অভ্যন্তরীণ উচ্চ গতিশীল চাপ জলবাহী তেল স্টোরেজ গহ্বরের মুখোমুখি হতে হবে, বিপরীত ইনস্টলেশন কঠোরভাবে এবং একেবারে নিষিদ্ধ। তৃতীয়ত, বর্জ্য পুনর্ব্যবহৃত ইঞ্জিন তেল, ধাতব লোহার ফাইলিংয়ের সাথে মিশ্রিত বর্জ্য মাখন এবং অ্যাসেম্বলি লুব্রিকেন্ট হিসাবে হাইড্রোলিক তেল স্লাজ কঠিন অমেধ্য ব্যবহার করা নিষিদ্ধ; হার্ড মেটাল এবং স্লাজ অপবিত্রতা কণাগুলি দীর্ঘমেয়াদী আল্ট্রা-লং-স্ট্রোক হেভি রিসিপ্রোকেটিং বুম ডিগিং মুভমেন্ট চলাকালীন পুরু NBR ওয়াইড সিলিং ঠোঁটে স্থায়ী গভীর প্রভাবের স্ক্র্যাচ চিহ্ন রেখে যাবে, সমস্ত ভারী চওড়া সিলিং অংশগুলির সামগ্রিক পরিষেবা জীবনকে অর্ধেকেরও বেশি কেটে দেবে। চতুর্থত, সমস্ত বয়স্ক, ফাটল, শক্ত এবং স্থায়ীভাবে বিকৃত পুরানো চওড়া ভারী মোটা গ্যাসকেট, ক্ষতিগ্রস্ত চওড়া ভারী রেসিপ্রোকেটিং তেলের সিল এবং ভাঙ্গা মাঝারি ভারী ওভারসাইজের ব্যাকআপ রিংগুলিকে সম্পূর্ণভাবে বাতিল করতে হবে এবং কিটের ভিতরে একেবারে নতুন সম্পূর্ণ ভারী চওড়া আনুষাঙ্গিক দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে হবে; আংশিক জীর্ণ পুরানো সিলিং আনুষাঙ্গিক পুনঃব্যবহার করা নিষিদ্ধ বা মিলিত পুরু পরিবর্তিত HNBR চওড়া গ্যাসকেটের পরিবর্তে সিলিন্ডার ব্যারেল চওড়া সমাবেশ শূন্যস্থান পূরণ করতে সিলিকন আঠা ব্যবহার করা নিষিদ্ধ, খোসা ছাড়ানো সিলিকন টুকরা বুম সিলিন্ডারের অভ্যন্তরীণ উচ্চ গতিশীল চাপ হাইড্রোলিক তেল সঞ্চালন চ্যানেলকে ব্লক করবে এবং অপর্যাপ্ত বার্নআউট পুরু লুব্রিক সাপোর্ট এবং ভারী বাসের অক্ষমতার কারণ। পঞ্চম, সমস্ত ভারী চওড়া কিট আনুষাঙ্গিকগুলির সম্পূর্ণ সমাবেশ শেষ করার পরে, বুম সিলিন্ডার হাইড্রোলিক সার্কিটটি স্ট্যান্ডার্ড গ্রেডের ভারী-শুল্ক মাইনিং অ্যান্টি-ওয়্যার হাই ডায়নামিক প্রেসার রক ব্রেকিং হাইড্রোলিক তেল দিয়ে পূরণ করুন, মাঝারি ভারী ওপেন-পিট এবং অবকাঠামো খননকারী চালু করুন এবং 199 মিনিটের জন্য নিষ্ক্রিয়ভাবে চালান, এবং বারবার ভারী রক-প্রোকিং পূর্ণ ভারসাম্যপূর্ণ পুনরুদ্ধার করুন। বড়-ব্যাসের পিস্টন রড ভারী হাইড্রোলিক তেল ফুটো এবং অস্বাভাবিক ভারী কম্পনের শব্দের জন্য সম্পূর্ণরূপে পরীক্ষা করতে একাধিকবার চক্র; কোন তেল ক্ষরণ এবং শক্তিশালী স্থিতিশীল বুম রক দখল কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করার পরে, বুম সিলিন্ডার বাইরের প্রতিরক্ষামূলক তীক্ষ্ণ শিলা ধ্বংসাবশেষ পুরু কভার ইনস্টল করুন, তারপর পূর্ণ-লোড মাঝারি খোলা-পিট হার্ড রক খনন এবং বড় সামগ্রিক স্ট্যাকিং নির্মাণ উত্পাদন কাজগুলিতে সরঞ্জাম ফিরিয়ে দিন।

6. প্রদর্শনী এবং পরিধেয়

তেল সীল, হাইড্রোলিক সীল, সিলিন্ডার সীল কিট, এবং আরো