07018-21155 0701821155 রিং, D475A-5E0 D475A-2 এর সীল

1. সিল 07018-21155 এর দ্রুত বিবরণ:

2. 07018-21155গ্রুপের অংশ:

3.  07018-21155 ছবি:

4. পরিষেবা অংশ নম্বর:

5. প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

প্রশ্ন: কোন মাঝারি বুলডোজার মডেলগুলি এই পিস্টন সিল রিং 07018-21155 ব্যবহার করে এবং এই একক বিভক্ত ব্রোঞ্জ পিস্টন সীলটি ট্রান্সমিশন ক্লাচ হাইড্রোলিক পিস্টন চেম্বারের ভিতরে কী দ্বিমুখী হাইড্রোলিক চাপ সিলিং কার্যকারিতা উপলব্ধি করতে পারে?
উত্তর: 07018-21155 নম্বরযুক্ত এই OEM স্ট্যান্ডার্ড পিস্টন সিল রিংটি একচেটিয়াভাবে Komatsu D41 এবং D65 মাঝারি নির্মাণ বুলডোজারের জন্য মেলে, যা প্রধান ট্রান্সমিশন ক্লাচ হাইড্রোলিক চেম্বারের অভ্যন্তরীণ চাপ পিস্টনে ইনস্টল করা হয়েছে। ক্লাচ পিস্টন মাঝারি ওপেন-পিট মাইন মাঝারি আকরিক পুশিং, গ্রামীণ হাইওয়ে সাবগ্রেড ট্রিমিং এবং মাঝারি-আয়তনের নির্মাণ অবশিষ্ট মাটি স্ট্রিপিং প্রকল্পের সময় দীর্ঘমেয়াদী স্থিতিশীল মাঝারি হাইড্রোলিক চাপের অধীনে ক্রমাগত পারস্পরিক কম্প্রেশন স্ট্রোক বহন করে। এটি অমসৃণ নুড়ি এবং ভাঙা শিলা স্থল হিংসাত্মক বাম্প দ্বারা ট্রিগার হওয়া ঘন ঘন তাত্ক্ষণিক চাপের স্পাইক সহ্য করে, মাঝারি-তাপমাত্রার অ্যান্টি-ওয়্যার ট্রান্সমিশন ক্লাচ হাইড্রোলিক অয়েল এবং ক্ষুদ্র ধাতব ক্লাচ ঘর্ষণ প্লেট গ্রাইন্ডিং ধ্বংসাবশেষের দীর্ঘমেয়াদী ক্রমাগত ক্ষয়, প্লাস বছরব্যাপী বহিরঙ্গন শীতকালীন শীতকালীন তাপমাত্রা এবং শীতকালীন শীতাতপ নিরোধক স্থানগুলির মধ্যে কম তাপমাত্রা। নন-স্টপ ফুল-লোড উচ্চ-তাপমাত্রা গ্রীষ্মের ক্রমাগত অপারেশন। এই বিভক্ত টিনের ব্রোঞ্জ অ্যালয় পিস্টন সিল অ্যাসেম্বলিটি ক্লাচ পিস্টন গহ্বরের অভ্যন্তরে স্থিতিশীল দ্বিমুখী হাইড্রোলিক তেল চাপ বিচ্ছিন্নতা উপলব্ধি করে একটি পাতলা HNBR ইলাস্টিক ব্যাকিং লাইনারের সাথে যুক্ত একটি নির্ভুল মেশিনযুক্ত ব্রোঞ্জের প্রধান সিলিং রিংকে সংহত করে। এটি কার্যকরভাবে ক্লাচ স্লিপিং, বিলম্বিত গিয়ার এনগেজমেন্ট এবং বুলডোজার ওয়াকিং ট্র্যাকশন অ্যাটেন্যুয়েশন এড়াতে পিস্টনের উভয় পাশে উচ্চ-চাপের ক্লাচ হাইড্রোলিক তেলকে ক্রস-লিক থেকে ব্লক করে; অনন্য একক-পার্শ্ব বিভক্ত খোলার নকশা দীর্ঘমেয়াদী পিস্টন খাঁজ ঘর্ষণ অফসেট করার জন্য স্বয়ংক্রিয় রেডিয়াল সংকোচন ক্ষতিপূরণ সমর্থন করে, যখন মিলিত HNBR ইলাস্টিক লাইনার ক্ষুদ্র পিস্টন খাঁজ ছাড়পত্র পূরণ করতে এবং তাত্ক্ষণিক শীর্ষ চাপের প্রভাবে ব্রোঞ্জ রিং এক্সট্রুশন বিকৃতি রোধ করতে ক্রমাগত বাহ্যিক সমর্থনকারী টান বজায় রাখে। সমস্ত উপাদান D41/D65 ক্লাচ পিস্টনের জন্য একচেটিয়া কাস্টমাইজড ডাইমেনশনাল স্ট্যান্ডার্ড গ্রহণ করে এবং অন্যান্য বুলডোজার মডেলের সীল রিংগুলির সাথে মিশ্রিত ও মিলিত হতে পারে না, আঞ্চলিক মাঝারি নির্মাণ যন্ত্রপাতি মেরামতের দোকানে সম্পূর্ণ ট্রান্সমিশন ক্লাচ ডিসঅ্যাসেম্বলি রক্ষণাবেক্ষণের জন্য উপযুক্ত এবং ডেডিকেটেড বুলডোজার, বিক্রয়োত্তর অভ্যন্তরীণ পরিষেবা স্টেশন দ্বারা দীর্ঘ সময় কাটানোর জন্য অভ্যন্তরীণ যন্ত্রাংশ কেটে দেওয়া ক্লাচ ক্রস তেল ফুটো.

প্রশ্ন: আফটারমার্কেট D41/D65 বুলডোজার ট্রান্সমিশন ক্লাচগুলিতে ব্যবহৃত PTFE কম্পোজিট পিস্টন সিল বা একক অখণ্ড রাবার পিস্টন সিলগুলির সাথে এই টিনের ব্রোঞ্জ অ্যালয় পিস্টন সিল রিংটি তুলনা করে কী একচেটিয়া মেটাল-রাবার কম্পোজিট সিলিংয়ের ব্যাপক সুবিধা রয়েছে?
উত্তর: D41 এবং D65 মাঝারি বুলডোজারগুলির ট্রান্সমিশন ক্লাচ পিস্টন টেকসই 23-30Mpa মাঝারি হাইড্রোলিক চাপের অধীনে প্রতিদিন হাজার হাজার বার প্রতিদান দেয়, সম্পূর্ণরূপে মাঝারি-তাপমাত্রার অ্যান্টি-ওয়্যার ক্লাচ হাইড্রোলিক তেলে নিমজ্জিত হয়, যা হার্ড মেটাল ঘর্ষণ প্লেটের সাথে মিশ্রিত হয়, এবং বৃহত্তর তাপমাত্রার সাথে সারা বছর ধরে তৈরি করা হয়। ঠান্ডা শীত এবং গরম গ্রীষ্মের মধ্যে পার্থক্য ওঠানামা। উচ্চ-শক্তির টিনের ব্রোঞ্জ অ্যালয় প্রধান সিলিং রিং প্রাকৃতিক ধাতু স্ব-তৈলাক্তকরণ টেক্সচারের মালিক, অতি-উচ্চ সংকোচনকারী কঠোরতা এবং অসামান্য অ্যান্টি-হার্ড পার্টিকেল স্ক্র্যাচ পারফরম্যান্স যা সাধারণ একক NBR/PU রাবার এবং কার্বন-ভরা PTFE যৌগিক উপকরণ পৌঁছাতে পারে না; ইউনিফর্ম ঘন ব্রোঞ্জ মেটাল ফরজিং স্ট্রাকচার 128℃ এর নিচে হাইড্রোলিক তেলে দীর্ঘমেয়াদী ক্রমাগত ভিজিয়ে রাখার পরে পৃষ্ঠের ফুলে যাওয়া, নরম হওয়া বা খোসা ছাড়বে না, এবং বিভক্ত খোলার কাঠামো স্বয়ংক্রিয়ভাবে বাইরের ব্যাস সামঞ্জস্য করতে পারে পিস্টন গ্রুভ ঘর্ষণ ক্ষতিপূরণের জন্য লক্ষ লক্ষ পারস্পরিক স্লাইডিং চক্রের পরে। পাতলা HNBR ইলাস্টিক ব্যাকিং লাইনার পরিবেষ্টিত তাপমাত্রায় স্থিতিশীল ইলাস্টিক টাইটনিং টান ধরে রাখে -36℃, কার্যকরভাবে কম-তাপমাত্রার শীতকালীন নির্মাণ পরিবেশে ব্রোঞ্জ রিং ঠান্ডা সংকোচনের কারণে ফাঁক শিথিল হওয়া এবং অভ্যন্তরীণ ক্রস তেলের ফুটো এড়ায়। মাল্টি-পিস থ্রি-লেয়ার PTFE কম্পোজিট পিস্টন সিলের তুলনায়, এই ব্রোঞ্জ ইন্টিগ্রেটেড স্প্লিট স্ট্রাকচারে কম অ্যাসেম্বলি আনুষাঙ্গিক, সহজ ইনস্টলেশন ধাপ এবং নিম্ন সমাবেশ ব্যর্থতার সম্ভাবনা রয়েছে; একক অবিচ্ছেদ্য রাবার পিস্টন সীলগুলির সাথে তুলনা করে, এটি দীর্ঘমেয়াদী স্থিতিশীল ক্লাচ চাপের লোডের অধীনে স্থায়ী কম্প্রেশন সেট বিকৃতি এবং দ্রুত এক্সট্রুশন ক্ষতি সম্পূর্ণরূপে এড়ায়। এই টার্গেটেড মেটাল-রাবার মিলিত যৌগিক স্তরযুক্ত সুরক্ষা কাঠামো সাধারণ একক রাবার পিস্টন সিলের তুলনায় পিস্টন সিলের সামগ্রিক কার্যকর পরিষেবা জীবনকে 89% এর বেশি প্রসারিত করে এবং মাঝারি নির্মাণ বহর অপারেটরদের জন্য বারবার রক্ষণাবেক্ষণের শ্রম ঘন্টা এবং খুচরা যন্ত্রাংশ বারবার সংগ্রহের ব্যাপক খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে।

প্রশ্ন: সাইটের পেশাদার মাঝারি বুলডোজার রক্ষণাবেক্ষণ প্রযুক্তিবিদরা কীভাবে এই 07018-21155 পিস্টন সিল রিং সেটের প্রতিটি স্বাধীন উপাদানকে একচেটিয়া রঙের পার্থক্য, পৃষ্ঠের টেক্সচার এবং কাঠামোগত আকৃতি বৈশিষ্ট্যের পার্থক্যের মাধ্যমে দ্রুত আলাদা করতে পারেন?
A: টিনের ব্রোঞ্জ অ্যালয় মেইন পিস্টন সিলিং রিং হল ইউনিফর্ম গোল্ডেন ব্রাস ম্যাট সলিড স্প্লিট মেটাল রিং যার উপরিভাগে সূক্ষ্ম ঘন মেটাল ফোজিং গ্রেইন টেক্সচার রয়েছে, মসৃণ শুষ্ক বাইরের স্লাইডিং সারফেস স্টিকি রাবার টাচ অনুভূতি ছাড়াই এবং ফ্ল্যাট আয়তক্ষেত্রাকার ক্রস-সেকশন গ্রহণ করে বিশেষভাবে ক্লাচ ডাইরেক্ট সিলিং প্রেসার ডিমান্ডের জন্য কাস্টমাইজড। মিলিত পাতলা HNBR ইলাস্টিক ব্যাকিং লাইনার হল ম্যাট কালো পাতলা স্ট্রিপ নরম রবারের আনুষঙ্গিক নরম ইলাস্টিক টাচ সহ, ব্রোঞ্জ রিংয়ের অভ্যন্তরীণ বৃত্তাকার প্রান্তের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সংযুক্ত যাতে অভিন্ন রেডিয়াল বাহ্যিক সমর্থনকারী উত্তেজনা প্রদান করে। ব্রোঞ্জ রিংটিতে একটি সুস্পষ্ট একক-পার্শ্বের বিভক্ত খোলার খোলা আছে যা ইনস্টলেশন এবং স্বয়ংক্রিয় সংকোচনের ক্ষতিপূরণের জন্য সংরক্ষিত রয়েছে, যা এটিকে অবিচ্ছেদ্য অ-বিভক্ত সিলিং রিং থেকে আলাদা করার জন্য সবচেয়ে স্বজ্ঞাত কাঠামোগত বৈশিষ্ট্য। প্রতিটি ব্রোঞ্জ সিলিং রিং ক্ষুদ্র ক্ষুদ্র লেজার খোদাই করা মাত্রা এবং D41/D65 ক্লাচ পিস্টন গ্রুভ স্ট্যান্ডার্ড প্যারামিটারের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ অংশ নম্বর শনাক্তকরণ কোড দিয়ে খোদাই করা হয়, সম্পূর্ণ ক্লাচ ডিসঅ্যাসেম্বলি ওভারহল কাজের সময় এক থেকে এক দ্রুত বাছাই এবং সঠিক আকারের মিল সমর্থন করে। নিকৃষ্ট অনুকরণের পাতলা তামার সীল রিংগুলিতে রুক্ষ অসম পৃষ্ঠের টেক্সচার, অতি-পাতলা সহজে বাঁকানো ধাতব প্রাচীরের বেধ, অস্পষ্ট বা অনুপস্থিত লেজার মার্কিং কোড এবং মিলিত HNBR ইলাস্টিক ব্যাকিং লাইনারগুলির অভাব রয়েছে; নিকৃষ্ট একক রাবার প্রতিস্থাপন সীলগুলিতে কোনও ধাতু প্রধান সিলিং রিং নেই, শুধুমাত্র বিভক্ত খোলার নকশা ছাড়াই সমন্বিত একক কালো রাবার এক-টুকরা কাঠামো।

6. প্রদর্শনী এবং পরিধেয়

তেল সীল, হাইড্রোলিক সীল, সিলিন্ডার সীল কিট, এবং আরো