195-15-49230 1951549230 RING,SEAL OF D375A-2 D375A-5

1সিলের দ্রুত বিবরণ ১৯৫-১৫-৪৯২৩০:

2. ১৯৫-১৫-৪৯২৩০ গ্রুপের অংশ:

3.  ১৯৫-১৫-৪৯২৩০ ছবিঃ

4সার্ভিস পার্ট নম্বর:

5প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন

প্রশ্নঃ কিভাবে অন-সাইট পেশাদার ভারী বুলডোজার রক্ষণাবেক্ষণ প্রযুক্তিবিদরা দ্রুত এই 195-15-49230 পিস্টন সীল রিং সেটের প্রতিটি স্বাধীন উপাদানকে আলাদা করতে পারে,surface texture and structural shape feature differences (পৃষ্ঠের গঠন এবং কাঠামোগত আকৃতির বৈশিষ্ট্য পার্থক্য)?
A: The graphite glass fiber filled PTFE main piston sealing ring is uniform dark gray matte solid split ring with fine mixed fiber matte grain texture on the surface. A: গ্রাফাইট গ্লাস ফাইবার ভরা পিটিএফই প্রধান পিস্টন সিলিং রিংটি অভিন্ন অন্ধকার ধূসর ম্যাট সলিড স্প্লিট রিং যা পৃষ্ঠের উপর সূক্ষ্ম মিশ্রিত ফাইবার ম্যাট দানাযুক্ত।smooth dry sliding surface without sticky rubber touch feeling. মসৃণ শুষ্ক স্লাইডিং পৃষ্ঠের সাথে আঠালো রাবার স্পর্শ অনুভূতি ছাড়া, এবং bi-directional ভ্রমণ সিলিন্ডার হাইড্রোলিক সীল চাহিদা জন্য বিশেষভাবে কাস্টমাইজড symmetrical আয়তক্ষেত্রাকার ক্রস-বিভাগ adopts।Two independent high-rigidity POM polyformaldehyde anti-extrusion back-up rings are pale milky white hard thin split rings with obvious rigid plastic compact texture দুইটি স্বতন্ত্র হাই-রিজিডিটি পিওএম পলিফর্মালডিহাইড অ্যান্টি-এক্সট্রুশন ব্যাক-আপ রিং হল হালকা দুধের সাদা হার্ড পাতলা বিভক্ত রিং, সব একক রাবার উপকরণ তুলনায় কঠিন, হালকা এবং মসৃণ, পৃথকভাবে PTFE প্রধান রিং উভয় বাম এবং ডান দিকে ইনস্টল করা হয় extrusion ফাঁক ব্লক করতে.The matched HNBR elastic energizer O-ring is matte black elastic circular rubber part with soft elastic touch. (এইচএনবিআর ইলাস্টিক এনার্জিজার ও-রিংটি ম্যাট ব্ল্যাক এলাস্টিক সার্কুলার রাবার পার্ট, নরম এলাস্টিক স্পর্শ সহ), PTFE প্রধান রিং এর অভ্যন্তরীণ বৃত্তাকার সংরক্ষিত গ্রুভ মধ্যে embedded অবিচ্ছিন্ন অভিন্ন রেডিয়াল tightening টেনশন প্রদান.প্রতিটি স্বাধীন সীল উপাদান D85A-21 ট্রাভেল পিস্টন গ্রুভ স্ট্যান্ডার্ড পরামিতিগুলির সাথে মিউনিটি মাইক্রো লেজার খোদাই করা হয়েছে, supporting one-to-one rapid sorting and accurate size matching during full travel cylinder disassembly overhaul work. সম্পূর্ণ ভ্রমণ সিলিন্ডার বিচ্ছিন্নকরণ ও সারসংকলন কাজের সময় একের পর এক দ্রুত বাছাই এবং সঠিক আকারের মিলন সমর্থন করে।নিম্ন একক সমন্বিত রাবার প্রতিস্থাপন সীল কোন স্বাধীন হার্ড অ্যান্টি-এক্সট্রুশন ব্যাক-আপ রিং আছে, পৃষ্ঠটি ঘন অবশিষ্ট ছাঁচ মুক্তির এজেন্ট দিয়ে আচ্ছাদিত, স্পষ্টভাবে চটচটে টেক্সচার দেখাচ্ছে, বিভাজিত সহায়ক ব্যাক-আপ রিং ছাড়া সমন্বিত একক কালো রাবার এক টুকরা গঠন,and lack clear laser size marking identification codes on each independent accessory. এবং প্রতিটি স্বাধীন আনুষাঙ্গিকের উপর স্পষ্ট লেজার সাইজ চিহ্নিতকরণ সনাক্তকরণ কোডের অভাব.

প্রশ্নঃ স্থিতিশীল চাপের সম্পূর্ণ পরিসীমা কত? maximum reciprocating sliding speed and extreme temperature working limit conditions can this three-material composite piston seal ring withstand to maintain long-term stable zero cross-leakage travel cylinder sealing performance for D85A-21 heavy mining bulldozers?
উত্তরঃ এই সম্পূর্ণ ইন্টিগ্রেটেড পিস্টন সীল রিং সমাবেশ 25 ~ 32Mpa এর স্থিতিশীল ভ্রমণ জলবাহী চাপের অধীনে অবিচ্ছিন্নভাবে এবং স্থিতিশীলভাবে কাজ করতে পারে,and withstand repeated instantaneous uneven rock ground bump peak pressure surges up to 39Mpa without extrusion deformation. এবং পুনরাবৃত্তি তাত্ক্ষণিক অসম পাথর স্থল বাঁধার প্রতিরোধ করেপিটিএফই রিং সারফেস স্ক্র্যাচ ডেমো অথবা এনারিজারের দীর্ঘমেয়াদী ইলাস্টিক ক্লান্তি ব্যর্থতা।perfectly adapting to frequent fast forward-reverse control switching of full-load heavy mining bulldozers. সম্পূর্ণ লোড ভারী খনির বুলডোজারগুলির ঘন ঘন দ্রুত ফরওয়ার্ড-রিভার্স কন্ট্রোল স্যুইচিংয়ের সাথে পুরোপুরি খাপ খাইয়ে নেওয়া. The stable applicable full working temperature range covers -38°C ~ +134°C, fully matching ultra-low temperature cold startup of high-altitude alpine open-pit mines in winter and long-hour continuous medium-high temperature travel cylinder operation under full ore pushing load in hot summer monthsগ্রাফাইট-গ্লাস ভরা পিটিএফই প্রধান রিং, POM rigid back-up rings and HNBR oil-resistant energizer all resist thermal aging,কম তাপমাত্রা শক্ত এবং কঠিন কণা abrasion after tens of millions of reciprocating cycles and repeated drastic cold-hot temperature alternationsসারা বছর জুড়ে ট্রাভেল হাইড্রোলিক তেলের শূন্য অভ্যন্তরীণ ক্রস-লিকেজ বজায় রাখা।The split back-up ring special isolation design also blocks tiny metal wear debris from directly scratching the main PTFE sealing sliding surface. স্প্লিট ব্যাক-আপ রিং বিশেষ বিচ্ছিন্নতা নকশা এছাড়াও প্রধান পিটিএফই সিলিং স্লাইডিং পৃষ্ঠ সরাসরি scratching থেকে ক্ষুদ্র ধাতু পরিধান debris ব্লক, কার্যকরভাবে অস্বাভাবিক ভ্রমণ নিয়ন্ত্রণ প্রতিক্রিয়া বিলম্ব হ্রাস, হাঁটা ট্যাকশন ড্রপ এবং অনিয়মিত হাঁটা কম্পন শব্দ ভুল premature সীল পরিধান দ্বারা সৃষ্ট।

প্রশ্ন: What hidden travel cylinder core failure risks and corresponding tangible comprehensive economic losses will large open-pit mine fleet management personnel face if cheap inferior single rubber piston seals replace this composite 195-15-49230 piston seal ring?
A: Low-cost single NBR/PU integral rubber piston seals lack rigid POM anti-extrusion back-up rings and self-lubricating graphite-glass filled PTFE main sliding sealing body,only relying on ordinary single-layer rubber for single-sided sealing. কেবলমাত্র এক-পাশের সিলিংয়ের জন্য সাধারণ এক-স্তরীয় রাবারের উপর নির্ভর করেদীর্ঘমেয়াদী অবিচ্ছিন্ন উচ্চ ভ্রমণ সিলিন্ডার হাইড্রোলিক চাপ এবং ঘন ঘন উচ্চ গতির reciprocating স্লাইডিং আন্দোলন অধীনে,পাতলা রাবার সিলিং শরীর দ্রুত একতরফা এক্সট্রুশন ক্ষতি উত্পাদন করবে, গভীর পৃষ্ঠ স্ক্র্যাচ abrasion and permanent compression set deformation, leading to continuous internal cross-flow leakage of hydraulic oil inside the travel cylinder cavity., গভীর পৃষ্ঠের স্ক্র্যাচ ঘর্ষণ এবং স্থায়ী সংকোচন সেট বিকৃতি, যা ট্রাভেল সিলিন্ডারের অভ্যন্তরে হাইড্রোলিক তেলের অবিচ্ছিন্ন অভ্যন্তরীণ ক্রস-ফ্লো ফুটো হতে পারে।The D85A-21 heavy mining bulldozer will show obvious slow travel control response. ডি৮৫এ-২১ ভারী খনির বুলডোজারটি স্পষ্টতই ধীর গতির ট্রাভেল কন্ট্রোল রেসপন্স দেখাবে।, পর্যাপ্ত হাঁটার ট্যাকশন আউটপুট, ঘন ঘন ভ্রমণ সিলিন্ডার ওভারহিটিং অ্যালার্ম সংকেত,each forward-reverse control switching action এর সময় harsh irregular metal impact vibration noise এর সাথে থাকেএকটি বড় সংখ্যা ভাঙা মাইক্রো রাবার debris পিল থেকে worn inferior seals ভিতরে সঞ্চালিত হবে বন্ধ ভ্রমণ জলবাহী লুপ,blocking precision multi-way control valve spools and deeply scratching the high-precision honed পিস্টন সিলিন্ডার অভ্যন্তরীণ দেয়াল, যার ফলে সিলিন্ডার সেকেন্ডারি প্রিসিশন হোনিং সহ ব্যাপক ওভারহাল খরচ অত্যন্ত বেশি।পূর্ণ ভ্রমণ নিয়ন্ত্রণ ভালভ গ্রুপ প্রতিস্থাপন এবং সম্পূর্ণ ভ্রমণ জলবাহী তেল ড্রেন এবং পূর্ণ refillingঘন ঘন অপ্রত্যাশিত দীর্ঘমেয়াদী সরঞ্জাম শাটডাউন বড় খোলা-গর্ত খনি বাল্ক খনি ধাক্কা বিরতি হবে,mountain terrain leveling and construction waste soil transportation core construction schedules পর্বত ভূখণ্ড সমতলীকরণ এবং নির্মাণ বর্জ্য মাটি পরিবহন মূল নির্মাণ সময়সূচী, বিশাল অতিরিক্ত ওভারটাইম শ্রম মজুরি এবং উচ্চ অলস ভারী বুলডোজার সরঞ্জাম ভাড়া ক্ষতির ফি আনতে।Severe complete seal failure may even cause sudden hydraulic walking stall during downhill heavy bulk ore pushing operations. গুরুতর সম্পূর্ণ সিল ব্যর্থতা এমনকি ডাউনহিল ভারী বাল্ক খনি ধাক্কা অপারেশন সময় হঠাৎ হাইড্রোলিক হাঁটা স্টল হতে পারে।, প্রধান সরঞ্জাম সংঘর্ষের ক্ষতি এবং নির্মাণ সাইট ব্যক্তিগত নিরাপত্তা লুকানো বিপদ আনয়ন.

প্রশ্ন: What standardized mandatory D85A-21 bulldozer travel cylinder piston seal installation specifications and strictly prohibited improper operation behaviors must professional heavy construction machinery maintenance technicians fully abide by to maximize the full effective service life of this 195-15-49230 piston seal ring?
উত্তরঃ প্রথমত, 1500-গ্রিট অতি-উত্তল ভিজা পলিশিং স্যান্ডপেপার ব্যবহার করুন ভ্রমণ সিলিন্ডারের অভ্যন্তরীণ স্লাইডিং প্রাচীর এবং পিস্টন সিলিং মাউন্টিং গ্রুভকে হালকাভাবে পলিশিং করতে,পুরনো সীল থেকে বিশুদ্ধ সব অবশিষ্টাংশক্ষুদ্র ধাতু burrs, তেল sludge mixed with metal grinding wear debris, ensure the groove and cylinder sliding surface are completely smooth and scratch-free to avoid irreversible deep scratch damage to the graphite-glass filled PTFE sealing ring during cold press assemblyদ্বিতীয়ত, বিশৃঙ্খলার অপারেশন ছাড়াই স্ট্যান্ডার্ডাইজড অ্যাসেম্বলি সিকোয়েন্স মেনে চলুন।first install one pale milky white POM anti-extrusion back-up ring into one side of the piston sealing groove. পিস্টন সিলিং গ্রুভের একপাশে একটি উজ্জ্বল দুধের সাদা পিওএম অ্যান্টি-এক্সট্রুশন ব্যাক-আপ রিং ইনস্টল করুন।, place the HNBR energizer O-ring into the inner circular reserved groove of the PTFE main ring, put the fully pre-assembled PTFE composite ring into the middle central position of the piston groove., HNBR এনার্জিজার ও-রিংটি পিটিএফই প্রধান রিংয়ের অভ্যন্তরীণ বৃত্তাকার সংরক্ষিত গর্তে রাখুন,then install the second POM back-up ring on the opposite side. তারপর বিপরীত দিকে দ্বিতীয় POM ব্যাক-আপ রিং ইনস্টল করুন।তৃতীয়ত, এই পদ্ধতিটি ব্যবহার করা হয় না।evenly coat an ultra-thin uniform layer of clean brand-new standard-grade anti-wear travel hydraulic oil on all PTFE sliding surfaces and HNBR rubber surfaces before formal press-fitting assembly (আনুষ্ঠানিক প্রেস-ফিটিং সমাবেশের আগে সমস্ত পিটিএফই স্লাইডিং পৃষ্ঠতল এবং এইচএনবিআর রাবার পৃষ্ঠতলগুলিতে পরিষ্কার ব্র্যান্ড-নতুন স্ট্যান্ডার্ড গ্রেড অ্যান্টি-ওয়ার ট্রাভেল হাইড্রোলিক তেলের একটি অতি-পাতলা অভিন্ন স্তরকে সমানভাবে আবরণ করুন)ধাতব লোহার ফিলিংস এবং খনির পাথরের সাথে মিশ্রিত নোংরা পুনর্ব্যবহৃত গ্রীস সম্পূর্ণরূপে সমাবেশ লুব্রিকেন্ট হিসাবে নিষিদ্ধ। hard metal impurity particles will produce permanent deep scratch marks on the self-lubricating PTFE sliding surface during millions of reciprocating movements under alternating steady medium-heavy load torque and severe rock ground bump impact pressureচতুর্থত, সমস্ত বয়স্ক, ফাটল, স্থায়ীভাবে সংকুচিত বিকৃত পুরানো সীল, ভঙ্গুর ভাঙা ব্যাক-আপ রিং এবং স্থায়ীভাবে ইলাস্টিক ক্লান্তি ও-রিংগুলি সম্পূর্ণরূপে বাতিল করা উচিত এবং পুনরায় ব্যবহার করা উচিত নয়;filling piston groove assembly gaps with silicone sealant as a substitute for standard matching composite piston seals is prohibited. স্ট্যান্ডার্ড মেচিং কম্পোজিট পিস্টন সিলের পরিবর্তে সিলিকন সিল্যান্ট দিয়ে পিস্টন গ্রুভ অ্যাসেম্বলি গ্যাপ পূরণ করা নিষিদ্ধ।পঞ্চম, সম্পূর্ণ পিস্টন সিল সমাবেশের কাজ শেষ করার পর,স্ট্যান্ডার্ড গ্রেড অ্যান্টি-ওয়ার হাইড্রোলিক তেল দিয়ে ভ্রমণ সিলিন্ডারটি পূরণ করুন, বুলডোজার চালু করুন এবং 35 মিনিটের জন্য অলস গতিতে চালান,repeatedly switch forward and reverse control gears multiple times to fully inspect for internal cross-leakage and external micro oil seepage. অভ্যন্তরীণ ক্রস-লিকেজ এবং বাহ্যিক মাইক্রো তেল সিলাপের জন্য পুরোপুরি পরিদর্শন করতে একাধিকবার এগিয়ে এবং বিপরীত নিয়ন্ত্রণ গিয়ার্স স্যুইচ করুন, then refit the complete travel cylinder assembly onto the bulldozer main frame and return the equipment to full-load open-pit bulk ore pushing and mountain terrain leveling construction production tasks after confirming full sealing without any leakage and stable travel control response.

6. প্রদর্শনী ও পোশাকের দোকান

তেল সীল, জলবাহী সীল, সিলিন্ডার সীল কিট, এবং আরো অনেক কিছু