195-15-49250 1951549250 RING,SEAL OF D375A-3 D375A-5D

1. 195-15-49250 সীলের দ্রুত বিবরণ:

2. 195-15-49250 গ্রুপের অংশ:

3.  195-15-49250ছবি:

4. পরিষেবা অংশ নম্বর:

5. প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

প্রশ্ন: কোন ভারী খনির বুলডোজার মডেলটি এই পিস্টন সিল রিং 195-15-49250 এর সাথে মিলেছে এবং এই বিভক্ত ব্রোঞ্জ পিস্টন সিল টর্ক কনভার্টার কন্ট্রোল পিস্টন হাইড্রোলিক চেম্বারের ভিতরে কোন দ্বিমুখী হাইড্রোলিক চাপ ব্লকিং প্রভাব দিতে পারে?
উত্তর: 195-15-49250 চিহ্নিত এই আসল OEM পিস্টন সিল রিংটি একচেটিয়াভাবে Komatsu D275A-6 ভারী ওপেন-পিট মাইনিং বুলডোজারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা টর্ক কনভার্টার হাইড্রোলিক গহ্বরের ভিতরে চাপ নিয়ন্ত্রণকারী পিস্টনে ইনস্টল করা হয়েছে। টর্ক কনভার্টার কন্ট্রোল পিস্টন সুপার-লার্জ ওপেন-পিট মাইন বাল্ক আকরিক পুশিং, খাড়া পাহাড়ের শিলা ফাউন্ডেশন ট্রিমিং এবং বিশাল নির্মাণ বর্জ্য মাটি স্ট্রিপিং নির্মাণ অপারেশনের সময় দীর্ঘমেয়াদী স্থিতিশীল উচ্চ হাইড্রোলিক চাপের অধীনে ক্রমাগত পারস্পরিক কম্প্রেশন স্ট্রোক বহন করে। এটি অমসৃণ শক্ত পাথরের স্থল হিংসাত্মক বাম্প দ্বারা ট্রিগার হওয়া ঘন ঘন তাত্ক্ষণিক চাপ সহ্য করে, উচ্চ-তাপমাত্রার অ্যান্টি-ওয়্যার টর্ক কনভার্টার হাইড্রোলিক তেলের দীর্ঘমেয়াদী ক্রমাগত ক্ষয় এবং ক্ষুদ্র ধাতব গিয়ার এবং বিয়ারিং গ্রাইন্ডিং ধ্বংসাবশেষ, এছাড়াও সারা বছরব্যাপী আউটডোর কঠোর ঠান্ডা-গরম তাপমাত্রার পরিবর্তন এবং সম্পূর্ণ শীতকালীন উচ্চ-মাইন ফ্রি-লোডের মধ্যে। উচ্চ-তাপমাত্রা গ্রীষ্ম ক্রমাগত অপারেশন। এই বিভক্ত টিনের ব্রোঞ্জ অ্যালয় পিস্টন সিল অ্যাসেম্বলি একটি পাতলা HNBR ইলাস্টিক ব্যাকিং লাইনারের সাথে যুক্ত একটি নির্ভুল নকল টিনের ব্রোঞ্জের প্রধান সিলিং রিংকে সংহত করে, টর্ক কনভার্টার পিস্টন গহ্বরের ভিতরে স্থিতিশীল দ্বিমুখী হাইড্রোলিক তেল চাপ বিচ্ছিন্নতা উপলব্ধি করে। টর্ক কনভার্টার পাওয়ার লস, ধীর যানবাহন ভ্রমণের প্রতিক্রিয়া এবং বুলডোজার ওয়াকিং ট্র্যাকশন অ্যাটেন্যুয়েশন এড়াতে এটি কার্যকরভাবে উচ্চ চাপের হাইড্রোলিক তেলকে পিস্টনের উভয় পাশে ক্রস-লিক করা থেকে ব্লক করে; অনন্য ডাবল-সাইড স্প্লিট খোলার নকশা দীর্ঘমেয়াদী পিস্টন খাঁজ ঘর্ষণ অফসেট করতে স্বয়ংক্রিয় রেডিয়াল সংকোচন ক্ষতিপূরণ সমর্থন করে, যখন মিলিত এইচএনবিআর ইলাস্টিক লাইনার ক্ষুদ্র পিস্টন খাঁজ ছাড়পত্র পূরণ করতে এবং তাত্ক্ষণিক পিক প্রভাবে ব্রোঞ্জ রিং এক্সট্রুশন বাঁকানো বিকৃতি রোধ করতে ক্রমাগত বাহ্যিক সমর্থনকারী টান বজায় রাখে। সমস্ত উপাদান D275A-6 টর্ক কনভার্টার পিস্টনের জন্য একচেটিয়া কাস্টমাইজড ডাইমেনশনাল স্ট্যান্ডার্ড গ্রহণ করে এবং অন্যান্য বুলডোজার মডেলের সিল রিংগুলির সাথে মিশ্রিত এবং মিলিত হতে পারে না, সুপার-বড় ওপেন-পিট বুলডোজারে সম্পূর্ণ টর্ক কনভার্টার ডিসঅ্যাসেম্বলি রক্ষণাবেক্ষণের জন্য উপযুক্ত। অভ্যন্তরীণ টর্ক কনভার্টার ক্রস তেল ফুটো দ্বারা সৃষ্ট অপ্রত্যাশিত দীর্ঘমেয়াদী সরঞ্জাম ডাউনটাইম।

প্রশ্ন: আফটারমার্কেট D275A-6 বুলডোজার টর্ক কনভার্টারগুলিতে ভরা PTFE থ্রি-পিস কম্পোজিট পিস্টন সিল বা সিঙ্গেল ইন্টিগ্রাল রাবার পিস্টন সিলের সাথে তুলনা করে এই টিনের ব্রোঞ্জ অ্যালয় পিস্টন সিল রিংটি কী একচেটিয়া মেটাল-রাবার কম্পোজিট সিলিংয়ের ব্যাপক সুবিধা দেয়?
A: D275A-6 ভারী মাইনিং বুলডোজারের টর্ক কনভার্টার কন্ট্রোল পিস্টন প্রতি মাসে 28-36Mpa উচ্চ হাইড্রোলিক চাপের অধীনে লক্ষ লক্ষ বার প্রতিদান দেয়, সম্পূর্ণরূপে উচ্চ-তাপমাত্রা অ্যান্টি-ওয়্যার টর্ক কনভার্টার হাইড্রোলিক তেলে নিমজ্জিত হয় যা হার্ড মেটাল সূক্ষ্ম গ্রাইন্ডিং সাইট থেকে বড় আকারের কণার সাথে মিশ্রিত হয় ঠান্ডা শীত এবং গরম গ্রীষ্মের মধ্যে ওঠানামা। উচ্চ-শক্তির নকল টিনের ব্রোঞ্জ অ্যালয় মেইন সিলিং রিং প্রাকৃতিক ধাতু স্ব-তৈলাক্তকরণ টেক্সচারের মালিক, অতি-উচ্চ সংকোচনকারী কঠোরতা এবং অসামান্য অ্যান্টি-হার্ড পার্টিকেল স্ক্র্যাচ পারফরম্যান্স যা সাধারণ একক NBR/PU রাবার এবং কার্বন-ভরা PTFE যৌগিক উপকরণ পৌঁছাতে পারে না; ইউনিফর্ম ঘন ব্রোঞ্জ মেটাল ফরজিং স্ট্রাকচার 130 ℃ এর উপরে হাইড্রোলিক তেলে দীর্ঘমেয়াদী ক্রমাগত ভিজানোর পরে পৃষ্ঠের ফোলা, নরম বা খোসা ছাড়বে না এবং ডবল-সাইড স্প্লিট খোলার কাঠামো স্বয়ংক্রিয়ভাবে বাইরের ব্যাস সামঞ্জস্য করতে পারে যাতে মিলিয়ন মিলিয়ন রেসিপ্রোকেটিং এর পরে পিস্টন গ্রুভ ঘর্ষণ ক্ষতিপূরণ হয়। পাতলা HNBR ইলাস্টিক ব্যাকিং লাইনার পরিবেষ্টিত তাপমাত্রায় স্থিতিশীল ইলাস্টিক টাইটনিং টান ধরে রাখে -41℃ পর্যন্ত, কার্যকরভাবে উচ্চ-উচ্চতা আলপাইন শীতকালীন খনি নির্মাণ পরিবেশে ব্রোঞ্জ রিং ঠান্ডা সঙ্কোচনের কারণে ফাঁক শিথিল হওয়া এবং অভ্যন্তরীণ ক্রস তেলের ফুটো এড়ায়। মাল্টি-পিস থ্রি-লেয়ার PTFE কম্পোজিট পিস্টন সিলের তুলনায়, এই ব্রোঞ্জ ইন্টিগ্রেটেড স্প্লিট স্ট্রাকচারে কম অ্যাসেম্বলি আনুষাঙ্গিক, সহজ ইনস্টলেশন ধাপ এবং নিম্ন সমাবেশ ব্যর্থতার সম্ভাবনা রয়েছে; একক অবিচ্ছেদ্য রাবার পিস্টন সীলগুলির সাথে তুলনা করে, এটি দীর্ঘমেয়াদী স্থিতিশীল ভারী চাপের লোডের অধীনে স্থায়ী কম্প্রেশন সেটের বিকৃতি এবং দ্রুত এক্সট্রুশন ক্ষতি সম্পূর্ণভাবে এড়ায়। এই টার্গেটেড মেটাল-রাবার মিলিত যৌগিক স্তরযুক্ত সুরক্ষা কাঠামো সাধারণ একক রাবার পিস্টন সিলের তুলনায় পিস্টন সিলের সামগ্রিক কার্যকর পরিষেবা জীবনকে 95% এর বেশি প্রসারিত করে এবং সুপার-লার্জ ওপেন-পিট মাইন ফ্লিট অপারেটরদের জন্য বারবার রক্ষণাবেক্ষণের শ্রম ঘন্টা এবং খুচরা যন্ত্রাংশ বারবার সংগ্রহের ব্যাপক খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে।

প্রশ্ন: সাইটের পেশাদার ভারী বুলডোজার রক্ষণাবেক্ষণ প্রযুক্তিবিদরা কীভাবে এই 195-15-49250 পিস্টন সিল রিং সেটের প্রতিটি স্বাধীন উপাদানকে একচেটিয়া রঙের পার্থক্য, পৃষ্ঠের টেক্সচার এবং কাঠামোগত আকৃতি বৈশিষ্ট্যের পার্থক্যের মাধ্যমে দ্রুত আলাদা করতে পারেন?
উত্তর: টিনের ব্রোঞ্জ অ্যালয় মেইন পিস্টন সিলিং রিং হল ইউনিফর্ম গোল্ডেন ব্রাস ম্যাট সলিড ডাবল-স্প্লিট মেটাল রিং যার উপরিভাগে সূক্ষ্ম ঘন মেটাল ফোর্জিং গ্রেইন টেক্সচার, মসৃণ শুষ্ক বাইরের স্লাইডিং সারফেস স্টিকি রাবার টাচ অনুভূতি ছাড়াই এবং প্রশস্ত ফ্ল্যাট আয়তক্ষেত্রাকার ক্রস-সেকশন গ্রহণ করে বিশেষভাবে কাস্টমাইজড হাইড্রেক্টাল হাইড্রেস্টিক হাইড্রেক্টের জন্য। দাবি মিলিত পাতলা HNBR ইলাস্টিক ব্যাকিং লাইনার হল ম্যাট কালো পাতলা স্ট্রিপ নরম রবারের আনুষঙ্গিক নরম ইলাস্টিক টাচ সহ, ব্রোঞ্জ রিংয়ের সম্পূর্ণ অভ্যন্তরীণ বৃত্তাকার প্রান্তের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সংযুক্ত যাতে অভিন্ন রেডিয়াল বাহ্যিক সমর্থনকারী উত্তেজনা প্রদান করে। ব্রোঞ্জ রিংটিতে ইনস্টলেশন এবং স্বয়ংক্রিয় সংকোচনের ক্ষতিপূরণের জন্য সংরক্ষিত দুটি প্রতিসম স্প্লিট খোলা আছে, যা এটিকে একক-বিভক্ত বা অবিচ্ছেদ্য নন-বিভক্ত সিলিং রিং থেকে আলাদা করার জন্য সবচেয়ে স্বজ্ঞাত কাঠামোগত বৈশিষ্ট্য। প্রতিটি ব্রোঞ্জ সিলিং রিং ক্ষুদ্র ক্ষুদ্র লেজার খোদাই করা মাত্রা এবং D275A-6 টর্ক কনভার্টার পিস্টন গ্রুভ স্ট্যান্ডার্ড প্যারামিটারের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ অংশ নম্বর শনাক্তকরণ কোড দিয়ে খোদাই করা হয়, সম্পূর্ণ টর্ক কনভার্টার বিচ্ছিন্নকরণ ওভারহল কাজের সময় এক থেকে এক দ্রুত বাছাই এবং সঠিক আকারের মিল সমর্থন করে। নিকৃষ্ট অনুকরণের পাতলা তামার সীল রিংগুলিতে রুক্ষ অসম পৃষ্ঠের টেক্সচার, অতি-পাতলা সহজে বাঁকানো ধাতব প্রাচীরের বেধ, অস্পষ্ট বা অনুপস্থিত লেজার মার্কিং কোড এবং মিলিত HNBR ইলাস্টিক ব্যাকিং লাইনারগুলির অভাব রয়েছে; নিকৃষ্ট একক রাবার প্রতিস্থাপনের সীলগুলিতে কোনও ধাতব প্রধান সিলিং রিং নেই, কেবলমাত্র একত্রিত একক কালো রাবার ওয়ান-পিস কাঠামো ডবল স্প্লিট খোলার নকশা ছাড়াই।

6. প্রদর্শনী এবং পরিধেয়

তেল সীল, হাইড্রোলিক সীল, সিলিন্ডার সীল কিট, এবং আরো